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JAM Japanese Aircraft Models » Japanese Aircraft - Maßstab / Scale 1/48 » Ki-10 Perry /FineMolds

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Roland  Superflieger Status: Offline Registriert seit: 08.10.2006 Beiträge: 985 Nachricht senden	Erstellt am 10.11.2009 - 09:52      Hallo Kollegen, FineMolds stellt ja wirklich sehr feine- nomen est omen- gut detaillierte und ausgearbeitete Bausätze her; das beweist sich auch mit dieser Ki-10. Für dieses Modell habe ich mir übrigens auch den Ätzteilsatz zur Verspannung besorgt. Derzeit ist gerade das Cockpit im entstehen, sobald ich wieder zum fotografieren komme, stelle ich erste Bilder herein. Zu Anfang das Bauanleitungsbild meiner geplanten Version; ich werd´ mich in´s Abkleben, (vielleicht) auch freihand-Sprühen so richtig reinknien, aber dieses Tarnschema ist einfach attraktiv! Bis demnächst Roland
mopf1000 unregistriert	Erstellt am 10.11.2009 - 19:48      mein lieber Schwan Roland, hast du Amphetamine oder irgendwelche Energydrinks geschluckt? Mann du hast eine Taktfrequenz, dass einem schwindelig wird. Das Maschinchen sieht aber interessant aus, nicht nur die Tarnbemalung. Erinnert mich irgendwie an eine IMAM Ro.37 mit Reihenmotor. Auf jeden Fall wirds wieder interessant. viele Grüße Sven
GeorgDraese  Superflieger Status: Offline Registriert seit: 03.10.2005 Beiträge: 825 Nachricht senden	Erstellt am 11.11.2009 - 09:24      Hallo Roland. Zu Deiner im Bau befindlichen H8K hab ich ja schon nix geschrieben, aber jetzt muß ich was loswerden. Man oh man, ich kann mich da nur Sven´s Worten anschließen. Hätte es nicht besser ausdrücken können... bin auf weiteres gespannt. Lg George Signatur In der Ruhe liegt die Kraft. Kommst nicht heut, dann eben Morgen....
Roland  Superflieger Status: Offline Registriert seit: 08.10.2006 Beiträge: 985 Nachricht senden	Erstellt am 11.11.2009 - 17:18      Hallo Ihr beiden! Wie soll ich sagen? Im Land des roten Bullen und der leidenschaftlichen Kaffeetrinker... Aber im Ernst- ich habe einfach eine schöne Werkstatt mit drei geduldigen Werktischen, die nur einen Halbstock vom Wohnzimmer entfernt ist. Außerdem eine nette Frau und (noch) keine Kinder. Es bleibt ja auch abzuwarten, ob sich das alles in der geplanten Zeit realisieren läßt; also keine Bange- ich bin soweit von illegalen Drogen frei :o) Lieber Sven, ich hab´s mir schon bei einer früheren Bemerkung gedacht: bist Du ein Italiener-Spezialist? ich hab mir die IMAM RO.37 erst suchen müssen, hatte von diesem Teil noch nie gehört. Guter Vergleich, auch was die attraktive Bemalung angeht. Mir kommt die Ki-10 auch ähnlich der Fiat CR.32 vor beziehungsweise der He-51. Bin jetzt übrigens mit dem Cockpit fertig (und zufrieden), heute möchte ich dann noch die Rumpfhälften kleben. Ich werde bald ein paar Bilder reinstellen- bis dann! Roland
mopf1000 unregistriert	Erstellt am 11.11.2009 - 18:02      Servus Roland, da bin ich aber beruhigt, dass du keinerlei Drogen zu dir nimmst. Man könnte sagen, dass ich eine gewisse Leidenschaft für italienische Maschinen habe. Das Design finde ich einfach schnittig. Dafür haben sie aber leider im Motorenbau total versagt. Die Maschinen, wie z.B die MC202, MC205, oder deine Fiat G55 kamen erst mit deutschen Motoren zu optimalen Flugergebnissen. Aber meine absoluten Favoriten sind die Re.2002 und die Fiat G50,die sind so schön knuffelig. Na ich bin schon auf weitere Bilder von dir gespannt. viele Grüße Sven [Dieser Beitrag wurde am 11.11.2009 - 18:35 von mopf1000 aktualisiert]
RaidenJack  Team-Owner Status: Offline Registriert seit: 11.07.2005 Beiträge: 1083 Nachricht senden	Erstellt am 12.11.2009 - 11:32      Hallo Roland! Auch hier wieder eine sehr gute Vorbild Auswahl und was den Bausatz angeht, den habe ich ja auch zu Hause und auch mal bei Modellversium vorgestellt. Der Kit schreit förmlich nach einer schönen Grundplatte, wo man das Zubehör einbeziehen kann. Ich habe da die wohl eher unattraktive graue Maschine, aber nichts desto trotz einer meiner Lieblingsmodelle, wenn auch noch nicht gebaut. Ich bleibe am Ball. Gruß, Udo.
Roland  Superflieger Status: Offline Registriert seit: 08.10.2006 Beiträge: 985 Nachricht senden	Erstellt am 03.12.2009 - 21:16      Hallo Kollegen, einmal wieder ein paar neue Bilder von der "Perry". Wie Ihr seht ist die Montage des Rumpfes und der Tragflächen abgeschlossen, nächstens wird mit IJA-Grau grundiert, um dann die verschiedenen Schichten der Tarnung aufbauen zu können. Der FineMolds Bausatz besticht noch immer durch eine nahezu pefekte Passung der schön detaillierten Teile. Nur in einem lässt die Logik des durchdachten Bausatzes aus: die Verkleidung der Spanndrähte muß mit mühsamen Kleinst-Teilen an die entsprechenden Tragflügelpositionen geklebt werden- eigentlich eine unnötige Sache, hätte angegossen sicher besser ausgesehen. Wie auch immer, die Kleberei habe ich nicht so sauber wie ich es mir gewünscht hätte, hingebracht; ich hoffe aber, das bei der Montage der "Drähte" verbessern zu können. Also, bis dann! Roland
RaidenJack  Team-Owner Status: Offline Registriert seit: 11.07.2005 Beiträge: 1083 Nachricht senden	Erstellt am 04.12.2009 - 09:21      Moin Meister Roland! Bist ja schon wieder so weit gekommen und hast uns das Cockpit glatt unterschlagen, man sieht ja gar nicht von dem guten Stück. Ansonsten wie immer eine saubere und runde Sache bei Dir. Weiter so. Gruß, Udo.
Oldstyle  Superflieger Status: Offline Registriert seit: 02.09.2008 Beiträge: 682 Nachricht senden	Erstellt am 04.12.2009 - 15:00      also wirklich Roland...das Cockpit uns Vorenthalten wolen????? Könnten WIR etwa en Paar Kleine Ungereimtheiten entdecken?? nee sag mal....hast du KENE Bilder davon gemacht?? Lg Uwe Signatur Speed Triple 1050......A Devils Ride
Roland  Superflieger Status: Offline Registriert seit: 08.10.2006 Beiträge: 985 Nachricht senden	Erstellt am 04.12.2009 - 19:28      Tja, lieber Udo und Uwe, erwischt... :o) Ungereimtheiten gibt´s im Cockpit sicher zu entdecken- so ein Detaillmeister bin ich nämlich nicht- aber der eigentliche Grund, wieso´s keine Innenraumfotos gibt, ist einfach in einem momentanen Faulheitsanfall zu finden. Bestärkt wurde ich dabei durch den recht gediegenen aber eigentlich unspektakulären Aufbau der Cockpits. Allerdings habe ich nach dem Schließen der Rumpfhälften versucht, mit meiner Kameraopjektiv sozusagen "einzusteigen", die Fotos waren allerdings nicht zu gebrauchen. Ich werd´s aber wieder probieren... für Kritik jederzeit offen Liebe Grüsse Roland

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