Erstellt am 09.11.2006 - 19:40

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[Dieser Beitrag wurde am 08.03.2009 - 14:57 von Sascha aktualisiert]

Erstellt am 10.11.2006 - 07:29

Hi Sascha,

das bedeutet also, dass abgesehen von dem Vorschlag, der in der Berufssifffahrt verwendet wird an Jotun Performance und Co. kein Weg vorbei führt?

Auf eine elektrisch sperrende Schicht werde ich mich jedenfalls nicht verlassen (ich sehe oft genung die Zoll/ Polizeiboote im MM an Land stehen...) Schon am Wellenende, also Eingang Stevenrohr ist durch die wassergeschmierten Wellenlager ein Anstrich unterbrochen, kleine Beschädigungen am Kiel sind auch nicht so selten, dass ich mich auf den Schutz verlassen möchte.
Bleibt also nur das häufige Streichen mit den bekannten Mittelchen....schade.