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<PV133>
unregistriert

...   Erstellt am 29.09.2009 - 23:48Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo VCF-Besucher,

habe grad meine Primavera auf 133er Direkt mit PHBL25 umgebaut, und mir fehlt es eindeutig an Leistung.

Mögliche Ursachen???




schrauber ...
VCF_FORUM_MASTA
........................

...

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...   Erstellt am 30.09.2009 - 07:41Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


da kenn ich noch ein paar leute denen es an Leistung fehlt








nö, im Ernst, a bisserl eine ausführlichere Beschreibung darf es schon sein...





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sChRaUber ...was nicht passt wird passend gemacht...

Woifal73 
136ccm
.........

...

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...   Erstellt am 30.09.2009 - 08:22Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Zündung abgeblitzt? (wie viel Grad?)
Steuerzeiten? (verändert??)
Auslass bearbeitet?
Ansaugstutzen dicht?
Auspuff? (welcher)
Vergasereinstellung?

Nenn mal ein paar Fakten?

genaue Beschreibung der Leistungseinbuse: (klingeln, fakschluft, fahren gegen Wand?)..

Woifal




ewald25 
200ccm
...............

...

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Registriert seit: 20.07.2008
Beiträge: 365
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...   Erstellt am 30.09.2009 - 08:46Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


136 direkt! oder 133 mono?
Welcher auspuff welcher ansaugstutzen?

lg Ewald





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<PV133>
unregistriert

...   Erstellt am 01.10.2009 - 22:35Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo nochmal,

- 136 Malossi-Zyl
- Malossi-Direkansauger (dicht)
- Auspuff: ET3-Banane (auch dicht)
- Steuerzeiten und Auslässe nicht bearbeitet oder verändert.




schrauber ...
VCF_FORUM_MASTA
........................

...

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Registriert seit: 08.06.2005
Beiträge: 1217
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...   Erstellt am 02.10.2009 - 10:12Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


für den recht spitzen 136er Direkt würde ich mal dringend zu einem anderen Auspuff raten, minimum eine "Polini-Banane"

Sonst:
Zündung auf 17° VZ abblitzen
Vergaser Hauptdüse 98 oder 100, Nadel zweite Raste von oben
Zündkerze: Bosch W3AC oder NGK B8HS

sollte gut gehen, ich denke mal ohne geänderte Steuerzeiten sind mit einer Polini-Banane da sicher 12PS drin.

lg
Schrauber





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sChRaUber ...was nicht passt wird passend gemacht...


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