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TuZ ...
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...   Erstellt am 02.07.2017 - 01:28Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Neetzer schrieb

    Die mir bekanntesten aktuellen Privatbahn-Streckensanierungen in Nds. finden bei der Hümmlinger Kreisbahn und der VEV ( wer hätte das gedacht!) statt.
    Die Kleinbahnverwaltung findet dort möglicherweise entsprechende Parameter jedoch werden die Strecken nur für den Gv. fitgemacht.


Ich kenne beide Strecken, die zum Schluss völlig zugewachsen waren. Bei der HK muss(te) ALLES erneuert werden. Die Gleise waren nur noch eine wellige Buckelpiste in Sandbettung, Schienen geschraubt, nicht geschweißt und hatten noch ein uraltes (preußisches?) Profil. Bei der Sanierung der VEV werden hingegen mehrere Kilometer an Schienen wiederverwendet, so dass dort nur Schwellen und Gleisbett getauscht werden (müssen). Theoretisch betrifft das die halbe Strecke. Und darum ging es mir: Liegt bei der BlKB auch so ein Fall vor, dass die Schienen selbst weiter genutzt werden können?




TuZ ...
XS-Member
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...   Erstellt am 12.08.2017 - 00:02Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Ich habe inzwischen gehört, dass sich nun die Politik in Hannover mit der Reaktivierung der BlKB beschäftigen soll und man bei der Kleinbahn trotz eines möglichen Politikwechsels optimistisch bezüglich einer Reaktivierung der Strecke ist.

Ich kann diesen Frohmut leider gar nicht teilen, weil einfach zu viele Beispiele, insbesondere in Niedersachsen, gezeigt haben, dass mit den Konservativen an der Macht Bahnstrecken-Reaktivierungen selten zu haben sind. Egal wie unpolitisch das ganze bewertet wird und wie neutral Studienergebnisse sind.

Dennoch: Viel Erfolg!!!




GDT0514 
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...   Erstellt am 21.09.2017 - 18:24Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Im Dezember 2017 wird es eine weitere Probewoche auf der Bleckeder Kleinbahn geben, um das Ergebnis vom Mai zu "untermauern".

Seitens der Politik wartet man schon gespannt auf das Ergebnis und wird dieses dann in die Gespräche mit dem Land einfließen lassen.

Den Fahrplan gibt es demnächst hier .





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Grüße vom
(G)DT 0514

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...   Erstellt am 21.09.2017 - 18:50Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Der NDR berichtet hierzu > > klick





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In the shuffling madness
of the locomotive breath

Neetzer 
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...   Erstellt am 27.09.2017 - 17:21Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Ich hoffe der "Lüneburger Glühweinzug" um 19:44 findet im Fahrplan Berücksichtigung.





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Neetzer

Ameisenbaer 
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...   Erstellt am 28.09.2017 - 18:09Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hier ist der aktuelle Link der LZ dazu.





Ameisenbaer 
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...   Erstellt am 28.09.2017 - 18:27Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hier ist der aktuelle Link der LZ dazu.





delegatic ...
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...   Erstellt am 31.10.2017 - 18:20Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Grad eben bei Facebook gemopst .....





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In the shuffling madness
of the locomotive breath

Neetzer 
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...   Erstellt am 02.11.2017 - 13:56Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Ich will nicht meckern und freue mich über das Angebot aber ob die Fahrt im Morgengrauen so ein Volltreffer wird?
Deshalb der Aufwand mit 2 Triebwagen?
Wer stellt die 2.Garnitur?
Eine Weihnachtsmarkt-Tour ab LG um 19:44 wäre wohl erfolgreicher. Natürlich fahre ich gerne mit und zahle die € 3,20 / Fahrt extra + Spende damit das Geld auch direkt ankommt und nicht im HVV-Abrechnungs-Nirwana untergeht.





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Neetzer

delegatic ...
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...   Erstellt am 02.11.2017 - 14:31Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Neetzer schrieb

    Ich will nicht meckern ....


Du bist sicher, dass Dein Einwand nicht genauso ankommt?





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