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Neetzer 
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...   Erstellt am 10.03.2017 - 02:46Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Der 'Schnellbus' 5100 (die Leute sprechen immer noch vom 'Schnellbus' obwohl der HVV das nicht will) benötigt ca. 30 Minuten zwischen Bleckede und Lüneburg, je nachdem ob er über den Hafen fährt oder in LG im Stau steht.
Der 5100 bedient nicht den aufstrebenden Ort Scharnebeck.
Die Verbindung 5110/5111 'über die Dörfer' benötigt ca. 1 Stunde.
Die Busse, die morgens in Bleckede starten sind 'kalt', d.h. werden nicht vorgeheizt.
Frisch vom Hof sozusagen.
Vor einigen Wohen war darüber mal ein Artikel in der LZ.
Auf den Metronom gewartet wird von der vog nur an Sonn- und Feiertagen, z.B. um 14:35.
Der Zug könnte bei einigermaßen Ausbau zwischen 60-80 km/Std. die Strecke in 26 Minuten schaffen und Scharnebeck/Rullstorf bedienen, was der 5100 nicht kann.
Das Problem ist daß man mit einem Zug einen Stundentakt nicht hinkriegt weil die Züge in LG ca. um 20 ankommen müssen und um 40 wieder abfahren aber das Problem hat die Wendlandbahn mit ihrem geplanten 2-Stundentakt auch.





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Neetzer

Neetzer 
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...   Erstellt am 10.03.2017 - 03:17Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Moin,

also fassen wir die Vorteile zusammen:
...
Da ich lange Zitate hasse konzentriere ich mich auf das Wesentliche und ergänze etwas zum Verständnis:

- quote -
- Immobilienpreise steigen wegen der Attraktivität einer Bahnstrecke
- unquote -

Richtig! Wie damals bei der evb-Reaktivierung zwischen Harsefeld und Buxtehude. Da schossen, als das Gerücht aufkam daß die Bahn wieder fahren wird, die Grundstückspreise an die Decke.

- quote -
Ein kleiner Hinweis auf die Triebwagen:
Die damaligen Triebwagen der AKN hatten aufgrund des AKN-Netzes, bzw. Verkehres keine Toiletten im Zug.
Der Einstieg wurde mittels Treppen realisiert
(kein Niederflur).
- unquote -

Auf der "EBO" (AKN A3), wo es keine Bus-Alternative gibt - Gott sei Dank - fahren Rollis mit zwei Spurbrettern aus Stahl rein. Dazu muss natürlich der Bahnsteig entsprechend hoch sein.

Der Fahrplan ist sehr gut durchdacht, berücksichtigt er doch die typischen und traditionellen Lüneburger Ankunft- und Abfahrzeiten: 07:20, 13:40, 17:40. Das war schon fast zu OHE-Zeiten so.
Ich jedenfalls werde meine HVV-Fahrkarte "ausdehnen" für eine Woche und kräftig mitfahren





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Neetzer

Heidefrank ...
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...   Erstellt am 20.03.2017 - 19:31Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


So,
werde mir das Ereignis auch nicht entgehen lassen.
Dank Sparpreis komme ich am Dienstag, 16. Mai ganz günstig von Fulda nach Lüneburg und zurück.
Dann in Bleckede mal schauen, was da so rumsteht im EAW...
Abends werde ich dann noch bei der AVL Modellbahngruppe vorbeischauen.
Hoffentlich sind die Züge nicht überfüllt!

Grüße
Frank

[Dieser Beitrag wurde am 20.03.2017 - 19:32 von Heidefrank aktualisiert]




KaterLG ...
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...   Erstellt am 27.03.2017 - 20:36Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


HanzGuck schrieb

    Hmm... vor ein paar Jahren als es die OHE noch gab,
    hätte das ja wahre Begeisterungsstürme ausgelöst...
    Nun wird das noch nicht einmal zur Kenntnis genommen? Lausige Zeiten sind das geworden

Auch heute noch löst es Begeisterung aus. Nur eben an anderen Stellen im Netz.

Also: Ich bin dabei und begrüße diese Aktion. Zum einen, weil's direkt vor meiner Haustür stattfindet und zum anderen, weil ich ein klarer Befürworter der Kombination "Busse als Zubringer zur Bahn" bin. Genau dafür könnten mit dem Porjekt die Weichen gestellt werden. Nicht heute und auch nicht morgen. Aber in der Zukunft.





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HNET

GDT0514 
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...   Erstellt am 28.03.2017 - 19:07Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


KaterLG schrieb

    Auch heute noch löst es Begeisterung aus. Nur eben an anderen Stellen im Netz.

    Also: Ich bin dabei und begrüße diese Aktion. Zum einen, weil's direkt vor meiner Haustür stattfindet und zum anderen, weil ich ein klarer Befürworter der Kombination "Busse als Zubringer zur Bahn" bin. Genau dafür könnten mit dem Porjekt die Weichen gestellt werden. Nicht heute und auch nicht morgen. Aber in der Zukunft.


Dankeschön für die sachliche Einschätzung. Genau das soll ja passieren: Ein regionales Konzept für den ÖPNV in der Region, Bus und Bahn GEMEINSAM. Beide sind auf ihrem jeweiligem Gebiet gut... und können sich, ergänzen.





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GDT0514 
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...   Erstellt am 03.05.2017 - 19:58Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Moin!

Hier nun der endgültige Fahrplan!







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(G)DT 0514

TuZ ...
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...   Erstellt am 03.05.2017 - 21:48Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Informationen darüber in den regionalen Medien muss ich wohl verpasst haben!

Aber wenigstens der Focus berichtet darüber... unter Schleswig-Holstein!

http://www.focus.de/regional/schleswig- … 75115.html




GDT0514 
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...   Erstellt am 03.05.2017 - 22:47Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


TuZ schrieb


Jaaaaaa, aber auch weitere Medien hatten schon über Facebook und über die Presse berichtet (Landeszeitung Lüneburg, regionale Zeitungen und NDR Radio Niedersachsen etc).

[Dieser Beitrag wurde am 03.05.2017 - 22:49 von GDT0514 aktualisiert]





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(G)DT 0514

Neetzer 
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...   Erstellt am 09.05.2017 - 14:40Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Tariffrage:
Ich wohne inzwischen in Hamburg und besitze eine HVV-Vollzeitkarte 1.Klasse im Abo für die Ringe A und B. Ich muss also an "a"-Tagen eine Ergänzungskarte lösen. An "c"-Tagen habe ich 'Freie Fahrt'.
Für die Fahrt von HH nach 'Bleeeckede' ist das kein Problem aber was mache ich auf der Rückfahrt?
Es werden offensichtlich nur Einzelfahrkarten Bleckede-LG verkauft aber der Preis der Ergänzungskarte ob von Bleckede oder Lüneburg ist doch der gleiche, nämlich € 6,60 2.Klasse wobei ich mit meiner 1.Klasse AB-Karte auch ab LG fahren kann was einige Metronom-Schaffner nicht begreifen.
Frage:
Wenn ich nach der Ankunft aus HH in LG eine Ergänzungskarte kaufe (gleicher Preis wie von Bleckede) wird das in der Bleckeder Kleinbahn akzeptiert?
Ein online-Ticket würde ich nicht so gerne kaufen.
Gibt es eine "Buskasse"? Offensichtlich nicht.
Ich bin sicher daß mir jemand von der Bleckeder Kleinbahn weiterhelfen kann und schon mal vorab viel Erfolg!





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Neetzer

Neetzer 
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...   Erstellt am 09.05.2017 - 14:58Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Wichtig ist es "Hallo Niedersachsen" vom Regionalfernsehen NDR3 /19:30 zu begeistern selbst wenn man den Kameramann dorthin schleppen müsste.
Herr Voigts stammt doch aus der Heide.
Noch besser wäre auch ein Bericht im "Hamburg- Journal".
Das gucken doch alle. Ein Bild mit dem Zug im Moor und ein begeisterter Empfang in Bleckede-'Hauptkleinbahnhof'. Das hätte was und würde auch im fernen Hannover gut rüberkommen.





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Neetzer

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