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Ameisenbaer 
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...   Erstellt am 30.05.2007 - 22:00Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Heute verläßt die Strecke Richtung Braunschweig den Bahnhof Isenbüttel-Gifhorn nach Südosten, um dann in einem großen S-Bogen parallel zur B4 nach Süden zu schwenken.

In frühen Karten (um 1900) sieht die Streckenlage dagegen anders aus: Die Strecke verließ den Bahnhof Isenbüttel-Gifhorn nach Südwesten und die Anschlußkurve nach Süden war wesentlich flacher. Bei Ausbüttel treffen sich beide Trassen wieder. Durchgehende Züge BS - UE mußten im Bahnhof Isenbüttel-Gifhorn um 1900 offenbar ‘Kopf machen‘. Die passende Karte findet sich im ‘historischen Niedersachsennavigator‘ (vom Öffnungsfenster = Hannover nach Osten wandern!).

Weiß jemand, wann der Umbau erfolgt ist?




delegatic ...
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...   Erstellt am 30.05.2007 - 22:15Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hier gab es einmal die Erklärung. Leider ist die Seite offline. Hoffentlich nicht auf Dauer.





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Ameisenbaer 
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...   Erstellt am 30.05.2007 - 22:29Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Eine Antwort gibt es bei Wikipedia: Der Umbau erfolgte 1913.




Ameisenbaer 
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...   Erstellt am 30.05.2007 - 22:36Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Es gibt sogar Fotos von den Überbleibseln der Altstrecke im Netz.




delegatic ...
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...   Erstellt am 31.05.2007 - 11:44Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Diese Karte aus einem Reiseführer des Jahres 1905 zeigt deutlich den Verlauf der Strecke.





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Lachtetalbahn ...
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...   Erstellt am 19.04.2008 - 20:27Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


29.03.2008 Richtung Wolfsburg





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