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Torsten ...
Meisterschrauber
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...   Erstellt am 13.07.2006 - 07:40Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


HI Werner,

ich gebe Dir ja grundsätzlich recht. Trotzdem kann es nicht schaden, wenn man die ersten zwei Tankfüllungen den Motor nicht bis an die Schmerzgrenze zieht. Alle mechnisch bearbeiteten Teile sind nun mal rauh und die sollten sich in der Einlaufphase glätten. Also werd ich am Samstag den Motor nicht gleich von Anfang an quälen.

Grüße

Torsten




Torsten ...
Meisterschrauber
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...   Erstellt am 16.07.2006 - 17:58Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hi Werner,

an dieser Stelle noch mal großes Lob für Deine Dremelaktion an meinem CY. Hat bei seinem ersten Test schon ne Menge Druck gehabt, ohne daß der Motor wirklich spitz eingestellt war.
Hab noch zwei Motoren im Keller. Pimp up my Engines.....

Grüße

Torsten




Werner ...
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...   Erstellt am 16.07.2006 - 22:29Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Moin,
immer her damit., Was haben die Dinger den schon gelaufen ??. Ich meine nur wegen der Lager und Kolbenring ??

Bis die Tage
Werner ( oder was ? )
PS: Bei den Fräsern sind wirklich prima Stücke bei .. Besten Dank dafür ...
Mit meinem letzten Motor bin ich auch mehr als zufrieden.. wenn ich überlege das da im Augeblick nur das normale Reso drauf ist.. und eine Teflonkupplung ohne Tuningfedern, bleibt da erst mal nix offen. Aber habe eben ne SMS bekommen das mein Big Power wieder ok ist, na dann ...




Joern ...
Vereinsmeister 2008
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...   Erstellt am 16.07.2006 - 22:37Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Na da bin ich ja gespannt. Da kann ich ja schon mal die rote Laterne in die Hand nehmen, was?





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Wer später bremst ist länger schnell...

Lars ...
Meisterschrauber
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...   Erstellt am 16.07.2006 - 22:40Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Ich glaube die werde ich in der Hand halten, wenn ich nicht endlich mal wieder zum Fahren komme





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Modellbau-PuR GbR - RC-Modellbau und Werkstoffe

Torsten ...
Meisterschrauber
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...   Erstellt am 17.07.2006 - 07:29Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hi Werner,

der eine Motor ist neu, der andere hat schon etliche Liter Benzin gesehen, Kolbenring ist ca. vor 15l Sprit erneuert worden.

Grüße

Torsten




Daniel ...
Vereinsmeister 2006
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...   Erstellt am 17.07.2006 - 19:09Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


na da fange ich jetzt auch langsam an zu zittern,

immer mehr mit tuningmotoren.
ob ich da mein ersten platz noch halten kann!!!
wird das wohl ein richtiger kampf vorne werden.




Werner ...
Admin




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...   Erstellt am 17.07.2006 - 23:09Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Moin,
nu keine Bange .. der Motor ist die eine Seite, fahren können die andere...

Bis die Tage
Werner ( oder was ? )




Daniel ...
Vereinsmeister 2006
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...   Erstellt am 18.07.2006 - 09:42Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Werner schrieb

    Moin,
    nu keine Bange .. der Motor ist die eine Seite, fahren können die andere...

    Bis die Tage
    Werner ( oder was ? )

moin werner,

um deine fahrerische leistung mach ich mir da nicht so ne sorgen.
ist doch auch viel spannender wenn an der spitze mehr faits sind.
nicht das das nachher so langweilig wird wie formel 1 wird.
währe doch cool wenn wir alle ein level erreichen.




Joern ...
Vereinsmeister 2008
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...   Erstellt am 18.07.2006 - 09:58Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


@Daniel
keine Angst. SO allein wirste nicht vorne fahren...





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