Erstellt am 29.10.2009 - 15:28

Hallo und einen guten Tag an die 993er Gemeinde,
ich bin absoluter Neuling hier im Forum bzw. in der Porschewelt. Ich habe einen 97er Cabrio mit ca. 160.000KM im Auge. Alle Inspektionen sind im PZ durchgeführt worden und mit Belegen und Stempel aufgeführt. Meine Frage an die Fachleute: Sind die 160.000KM an der oberen Grenze des Motors oder läuft der Motor noch zig tausende Kilometer???
Vielen Dank für eure Unterstützung.
Gruß THomas

[Dieser Beitrag wurde am 29.10.2009 - 15:29 von harleytom aktualisiert]

Erstellt am 29.10.2009 - 16:35

Hi Thomas,

herzlich Willkommen hier im Forum.

Wenn alle Wartungsarbeiten vorschriftsmäßig gemacht wurden und die entsprechenden Verschleißteile ebenfalls getauscht wurden, spricht nichts gegen ein solches Fahrzeug.

KM-Leistungen von 300tkm mit der ersten Maschine sind keine Seltenheit.

Wie du ja schon selber schreibst, sind nicht nur die Stempel im Scheckheft, sondern auch die zugehörigen Belege vorhanden.
Klingt doch ganz vernünftig.

Hier im Forum sind übrigens einige Members, welche schon deutlich mehr als 160tkm auf der Uhr haben.

Viele Grüße

Christian

Erstellt am 29.10.2009 - 16:36

Hallo Thomas,


also ich hab mal in meine Glaskugel geschaut - di sagt er hält noch 58.000km

Mal im Ernst - der Motor ist bei guter Behandlung gut für über 300.000 km bei ordentlicher Behandlung er kann aber auch mit 160.000km nahe am Exitus sein bei schlechter Behandlung.

Inspektionen bei Porsche sagen über die noch erreichbare Laufleistung gar nichts aus denn die sehen auch nicht wie der Fahrer das Fahrzeug bewegt.

Generell ist der luftgekühle Motor sehr ausgereift und bei sachgemäßer Fahrweise auch äußerst langlebig.

Ich persöhnlich hätte bei 160.000 km keine Bauchschmerzen was aber einzupreisen ist.

Gruß
Sören

Erstellt am 29.10.2009 - 17:11

Hallo,

ausserdem kann man sagen, dass ein 993 Motor nicht kaputt geht!
D.h. im Gegensatz zu einem 996 der einen ATM erhält, wird der 993
bei einem Defekt repariert.
Ich persönlich hätte bei 160 Tkm keine Bauchschmerzen.

Gruß
Uwe

Erstellt am 29.10.2009 - 18:07

Hallo Uwe, Sören, Christian,
vielen lieben Dank für eure schnellen Informationen.
Nun bin ich doch etwas beruhigter Vielleicht ist es bald mein erster 993er! Dieser Fahrzeugtyp ist echt der Knaller...
Viele Grüße
Thomas

Erstellt am 22.11.2009 - 12:16

Ich hänge mich mal an diesen Thread ran, weil ich ein ähnliches Exemplar im Blick habe.

Ich möchte auch Besitzer eines der schönsten Porsche werden und habe einen Wagen im Blick:


Ein top gewarteter Carrera S Tiptronic aus 12/96.
Er hat 140 tkm runter, wurde aber liebevoll gepflegt, bzw unterhalten. Die Quelle ist absolut vertrauenswürdig und kompetent. Im Porsche Zentrum wurde er allerdings die letzten Jahre nicht gewartet, da der Besitzer selber eine Werkstatt hat.

Nun ist es beim Carrera S nicht ganz einfach, den Preis richtig einzuschätzen.

Auf Grund der geringen Stückzahlen ist der "Sammlerwert" sicher preissteigernd zu beurteilen, die Tiptronic evtl preismindernd.

Sind die Preise in den einschlägigen Onlinebörsen als seriös zu bezeichen, oder doch eher "Wunschpreise", wie sonst bei so vielen Fabrikaten?

Hat jemand der Kenner hier vielleicht einen "Schuß aus der Hüfte" für mich, was für eine Preisspanne bei der KM-Leistung anliegt?

Die meisten im Netz angebotenen haben doch deutlich weniger KM auf dem Buckel...

Und: Dickes Lob an das Forum, bzw. an die Beratungsseiten von Thomas, die mir sehr viel gebracht haben, und die ich mittlerweile schon 4 mal studiert habe , um möglichst viele Details aufzugreifen.

Erstellt am 22.11.2009 - 16:19

Hallo Björn,

gerade in Hamburg und Umgebung sitzen einige aus dem Forum hier. Ich kann mir vorstellen, daß die so manchen seriösen Verkäufer oder, was noch besser wäre, Wagen kennen.

LG

Markus

Erstellt am 23.11.2009 - 09:20

Hallo,

allgemein differenzieren die Preise beim 993 schon recht extrem, da der Faktor Emotion eine bedeutende Rolle spielt. Manchmal frage ich mich auch woher mancher Verkäufer seine Preis-oder Wertvorstellung
hernimmt
Dazu kommt noch der Mindermengen-Aufschlag beim S!

Du hast also deine Marktpreise, die aus jeder Online-Autobörse ersichtlich sind und du hast deine Wunschvorstellung ! Nun gilt es mit Geduld dein Budget und deine Wunschvorstellung mit den Marktgegebenheiten optimal in Einklang zu bringen
Wenn das passt --> kaufen !

Was ich nicht verstehen kann, ist die ewige Diskussion über Wartung im Porsche Zentrum oder Import Fahrzeuge!
Meine Erfahrung hat gezeigt, dass sich kaum noch ein PZ kompetent und zu vernünftigen Konditionen mit einem 993 beschäftigen kann. Da gebe ich fast jeder freien Werkstatt den Vorzug!
Ebenso das Vorurteil über Import Fahrzeuge. Ich habe mir viele, viele Fahrzeuge angesehen...wirklich erschreckend...die Fahrzeuge im besseren Zustand waren meist US-Importe. Ok..du musst noch ein paar Euro für die bekannten Änderungen investieren..aber dies lohnt sich meiner Meinung nach allemal.

Was will ich damit sagen??? mhhhh Horizont erweitern..nicht nur an PZ gewartete Fahrzeuge rangehen..und auch Import Fahrzeuge anschauen...oder sich selber ein Fahrzeug aus USA importieren.

Viel Spaß und viele Grüße

Uwe

Erstellt am 23.11.2009 - 11:08

Hallo Björn,



hier schreibt jetzt ein "Hamburger".

Du hast eine PM.

VG
Thomas

Erstellt am 23.11.2009 - 18:23

Hallo und schönen Abend,
Dan dürfte dies ein Carrera 2S sein. Soviel ich
weiss gab es den 4S nicht mit "Opatronic".
2S sind relativ selten. Wenn er in gutem Zustand
ist und diverse Teile nun ersetzt sind (wäre
nachzuprüfen (insbesondere Kupplung und evtl.
Lenkgetriebe sowie Doppelzündverteiler sollten
erneuert sein.
Wünsche Dir viel Glück und wähle gut und bewusst.
Gruss aus derRoland993
Ich fahre einen 4S plus