Erstellt am 16.04.2014 - 14:19

Wurde mal wieder Zeit, die gute Landluft gegen eine benzingetränkte auszutauschen.

Hier ein paar Impressionen vom Hockenheim Historic 2014:

Erstellt am 16.04.2014 - 14:37

Mein Lieblingsauto aus Kindertagen, den Jaguar E-Type (1961-1974), habe ich mir diesmal ganz genau angeschaut:









Kunstwerke aus Stahl, Kraft, Faszination ...












... und je älter sie werden, desto größer werden die Augen:

Erstellt am 16.04.2014 - 21:03

Wunderschöne Bilder und die Sonne schien auch!

Die Felgen vom E-Type sind ja wirklich geil....zum Schrubben! Die muss man wohl abnehmen, wenn man alles superauber haben will, sonst kommt man da nicht dran.

Die Ex-Formel-Autos sehen derart gefährlich aus, dass ich da freiwillig keine Runde drehen möchte! Wenn man mit den Dingern abfliegt, dann ist man tot, definitiv! Vorne dicker Motor beim Alfa, der sich im Falle eines Aufpralls dezent in den Fahrer schiebt, hinten ein riesiger Nicki-Lauda-Gedächtnis-Tank. Dann die massiven Gestänge oder das Cockpit mit dem hilflosen Lenkrad. Die Burschen waren damals tatsächlich bekloppt! Und die heutigen sind Weicheier...

Für den BMW könnte ich mich erwärmen, obwohl mein Proby ja schneller war

Erstellt am 17.04.2014 - 09:12

Thomas, wunderschöne Bilder!

...aber mir als gelerntem Jammerossi blutet das Herz,die Kratzer auf dem Sachsenporsche sehen zu müssen!
Auf dieses Auto hat mal jemand nach der Bestellung 15 Jahre lang gewartet und jetzt so etwas!
Ich bün empört!

Erstellt am 18.04.2014 - 14:06

@Highlander: Die alten F1-Wagen haben wirklich einen Gänsehautfaktor. Wahnsinnig waren sie alle, die derartige Ungetüme gefahren sind.
Umso beeindruckender, diese einmal in voller Fahrt zu sehen und zu HÖREN! Allerdings waren das eher Schaurennen, um Mensch und
(unbezahlbare) Maschine zu schonen. Trotzdem: Ich saß auf der Haupttribüne genau an der Start- und Ziellinie, und hatte ganz und gar
nicht den Eindruck, dass sich die Jungs irgendetwas schenken!

@Ziegenfluesterer: Dafür haben sich die kleinen wacker geschlagen. Denn die fuhren in echten Rennen mit. Zwar hatten sie keine Chance,
doch den meisten Applaus, und zwar jedes Mal, wenn sie an der Haupttribüne vorbeifuhren!