Erstellt am 27.04.2008 - 21:34

Ich bin gestern mit den Panzer gefahren,alles war sehr gut.Bis heute nachmittag war bei Kumpel und dann ja bin ich gefahren und auf einmal qwalmen und ein Knall und das wars,nichts ging mehr.bautteile an der plantine durch geschmort.Hab dann von kumpel eine RX13 bekommen,und der Pershing fährt wieder.Wie und warum das passiert ist? weiss ich nicht.


gruss Martin

Erstellt am 27.04.2008 - 21:48

Die meiste Last eines fahrtreglers liegt nicht
im Vollgas, sondern im mittleren Regelbereich.
Der Regler schaltet x-mal in der Sekunde den
Motor ein und aus, dadurch kann er den Zustand
des langsamfahrens erzeugen.
Leider sind nicht alle Transitoren in den Reglern
so gut, das sie wirklich wie ein Schalter wirken,
sondern habe ein gewisse Verzögerung oder
Verlustleistung, die die ganze Elektronik belasten,
dauer Vollgas ist zwar ein Stromfresser, belastet
die Elektronik aber bei weitem nicht so stark.

Nicht zu vergessen, ist das jede Platine und jeder
Panzer anderst sind, mache panzer brauchen mehr
Saft zum fahren und einige Paltinen sind halt Montagsprodukte.


TOM

Erstellt am 08.02.2009 - 20:49

Hey Leute, ich brauche eure Hilfe!

Hab diese Platine neu verbaut, weil bei der alten etwas durchgebrannt war.

Hab die Motoren genau so angelötet wie bei der alten, jetzt ist nur das Problem wenn ich bei der Fernbedienung nach "vorne" drücke fährt der Panzer seitlich, wenn ich nach "rechts" oder "links" drücke dann fährt er geraus/rückwärts.

WARUM????



Würde mich über Hilfe sehr freuen!

Erstellt am 09.02.2009 - 01:09

hatte ich auch schon und ich hatte mir eingebildet das mmmmmir das nicht passiert

erklärung anschlüsse vertauscht oder an der neuen platine sind sie anderster belegt

ergo

die Motoranschlüsse vertauschen.
An den Motoranschlüssen kann man dann auch noch die Drehrichtung der Motoren umpolen.
Erst eine Seite anschließen, gucken ob sie sich in die richtige Richtung dreht, und dann erst die andere Seite anklemmen.
war ein tipp von den netten elmod leuten und hatte bei mir natürlich zu getroffen
michael b

Erstellt am 09.02.2009 - 08:05

Ja ist net schwer zu finden,

Die Kette die beim vorwärstfahren in die falsche Richtung dreht, ist dann der Motor der umgepolt werden muss.


TOM

Erstellt am 09.02.2009 - 16:01

Alles klar, danke! Ich probiere es aus!