Erstellt am 26.09.2008 - 21:05

Hallo Leute,
ich möchte euch hier meinen ersten Panzer vorstellen.
Hier erst mal die Ausgangsbasis:


Einige Dinge werde ich ändern:

• Akkufach entfernen und Wanne versteifen


• Luken öffnen


• Getriebe optimieren


• Rohrrückzug aus Erbsenspucker


• Gußstruktur anbringen


• Lackieren und Altern


• elmod


• und und und

>> Gruß Hagen

Erstellt am 26.09.2008 - 21:10

LOS lass ma weiter schauen....

Erstellt am 26.09.2008 - 21:23

Hallo Hagen,
da hast Du Dir genau das richtige vorgenommen
Viel Spass und lass uns bitte an Deiner Arbeit teilhaben

Gruß aus Hannover....Andreas

Dass dir der Hund das liebste sei, sagst du, oh Mensch, sei Sünde.
Der Hund blieb mir im Sturme treu, der Mensch nicht mal im Winde.


witt-modellbau.de
1 x Tammy Tiger1 FO
1 x Tammy Kübel mit Prop.
Zu erreichen unter: witt@heng-long-panzerforum.de

Erstellt am 02.10.2008 - 21:15

Pimp my Getriebe:

Zuerst habe ich mal wie hier im Forum häufig beschrieben die Überlastkupplung gesperrt, nach dem reinigen und entfetten der Zahnräder habe ich die Zwischenräume mit Stabilit Express ausgegossen.


Bei asiatam habe ich mir die Messingbuchsen bestellt und eingebaut. Bei der Antriebsachse sieht man direckt das der Flansch wesentlich dicker ist und das Zanrad so wieter nach innen rückt, was die Überdeckung der Zahnräder verbessert.


Das Spiel wird durch die Buchsen deutlich reduziert und so sieht das umgebaute Getriebe aus, binn mal gespannt wie lange es hällt!

>> Gruß Hagen

Erstellt am 02.10.2008 - 22:01

Hallo Haggy,
mal ne Frage, kannst du bitte mal den Wellendurchmesser messen und mitteilen?

LG Martin

Erstellt am 02.10.2008 - 23:46

Ist ne geile Idee, weil mein Pershing mit Metallgetriebe sau laut ist.
aber lass dir sagen, die letzten beiden Zahnräder solltest du aus Metall machen, weil gerade das auf der antriebsachse sehr belastet wird.
Die Rutschkupplung stillegen ist gut, aber du solltes das ganze Zahnrad mit Kleber füllen, sonst bekommst du eine dolle Unwucht.


TOM

Erstellt am 03.10.2008 - 00:20

Hallo, mal ne kurze zwischen Frage, ist deim Pershing Getriebe die Welle länger als beim Tiger und Co? Wenn ja um wieviel mm? Und gibts da 3:1 Getriebe?
Gruß Bernd

Erstellt am 03.10.2008 - 11:03

@ mattin67
Hi, die Wellen sind alle 4mm im Durchmesser, auch die Abtriebswelle!

@DocFaust
Hi, die letzten Zahnräder aus Metall ist sicher keine schlechte Idee, die laufen recht langsam und machen daher nicht so einen Lärm. Aber mit dem austauschen warte ich bis die Kunststoffrädchen Karies bekommen.
Mit der Unwucht könntest du recht haben, werd ich sehen.

@fred
Hi, die Antriebswellen sind beim M26 und M41 länger, aber wie viel kann ich dir nicht sagen. Aber ich habe das hier im Forum schon mal gelesen.

>> Gruß Hagen

Erstellt am 03.10.2008 - 11:11

Hallo Haggy,

ich meinte mit der Schiebsellehre gemessen, und es müssten doch eher 3mm sein, ich frage nur, weil die Lager 3mm haben, die Wellen teilweise 2,88mm.

LG Martin

PS.: meinte nicht die Kettenradwelle.

[Dieser Beitrag wurde am 03.10.2008 - 11:12 von mattin67 aktualisiert]

Erstellt am 03.10.2008 - 11:53

Hi Martin,
du hast mich neugierig gemacht, also habe ich das Getriebe noch mal zerlegt und die Wellen gemessen.

Antriebswelle: 4,92mm
Getriebewellen: 3,44mm

Die spinnen, die Chinesen

>> Gruß Hagen