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delegatic ...
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...   Erstellt am 15.01.2018 - 09:53Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


V20 schrieb

    ... Oder ist das Thema Blkb jetzt hier im Forum aus Angst vor verbaler "Entgleisungen" gestorben??


Diese Befürchtung habe ich leider auch! Nicht nur wegen dieses einen Zuges .....





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In the shuffling madness
of the locomotive breath

GDT0514 
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...   Erstellt am 16.01.2018 - 19:24Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


delegatic schrieb

    Diese Befürchtung habe ich leider auch! Nicht nur wegen dieses einen Zuges .....


Nein.

Nur weil hier nicht sofort Bilder auftauchen, hat das nicht etwa etwas negatives zu bedeuten.

Es hat ganz einfach niemand fotografiert. Das ist alles.

"Verbale Entgleisungen hin oder her": Diese sind Äußerungen einiger Forenteilnehmer und haben z. T. mit den Tatsachen, aus Unkenntnis, wenig bis garnichts zu tun.

Allerdings ist es schwierig, OBJEKTIV von den Geschehenissen auf der BlKB zu berichten, wenn es immer irgendwelche Leute gibt, die, wie gesagt, ohne Kenntnis der Sachlage, hier unqualifizierte Äußerungen von sich geben, welche der Entwicklung des Verkehrs auf der BlKB schaden können.

Nun aber:

Es gibt derzeit sehr konkrete Verhandlungen, welche einen Holzzugverkehr auf der BlKB schon in allernächster Zukunft möglich machen können/werden. Seitens der BlKB und des Verfrachters wird hier mit Hochdruck daran gearbeitet.

Ihr bekommt Bescheid, wann der erste Holzzug fotografiert werden kann .





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Grüße vom
(G)DT 0514

delegatic ...
Administrator
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...   Erstellt am 16.01.2018 - 20:44Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


GDT0514 schrieb

    Nein.

    Nur weil hier nicht sofort Bilder auftauchen, hat das nicht etwa etwas negatives zu bedeuten.

    Es hat ganz einfach niemand fotografiert. Das ist alles.

    "Verbale Entgleisungen hin oder her": Diese sind Äußerungen einiger Forenteilnehmer und haben z. T. mit den Tatsachen, aus Unkenntnis, wenig bis garnichts zu tun.

    Allerdings ist es schwierig, OBJEKTIV von den Geschehenissen auf der BlKB zu berichten, wenn es immer irgendwelche Leute gibt, die, wie gesagt, ohne Kenntnis der Sachlage, hier unqualifizierte Äußerungen von sich geben, welche der Entwicklung des Verkehrs auf der BlKB schaden können.

    Nun aber:



Bei allem schuldigen Respekt, aber:

Die Betreiber dieses Forums und ganz besonders ICH haben nie einen Zweifel daran gelassen wie sehr wir die Arbeit der AVL und der BlKB schätzen und sind daher vor allen anderen angegriffen worden!

Wir (ich) haben/n sofort alle Infos zu negativen Beiträgen an die zuständigen Stellen geleitet und die erforderlichen Schritte abgestimmt.

Einzelne kritische Meinungen sind weder hier noch an anderer Stelle auszuschließen und müssen eben ertragen und bis zu einer gewissen Grenze sachlich abgearbeitet werden.

Diese Grenze haben die Forenbetreiber stehts eingehalten und entsprechend reagiert. Die Zahl der Motzer konnte hier über zwei Jahrzehnte erfreulich niedrig gehalten werden, Bisher wurde diese Tatsache auch von allen anerkannt.

Und "ja", ich bleibe bei meiner Aussage das wir mit unserem Forum leider nicht mehr die erste Adresse für Infos zu regionalen Themen sind - ohne das selbst verschuldet zu haben.

... und das wir verläßlich zu der AVL und zur BlKB stehen dürfe nicht zuletzt daran festgemacht werden können, dass ich die Infos zum Holzverkehr - obwohl bekannt - hier nicht öffentlich gemacht habe!





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In the shuffling madness
of the locomotive breath

bnz449 
User


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...   Erstellt am 08.02.2018 - 20:56Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


84201 schrieb

    Wie an anderer Stelle berichtet wird, liegt eine Anfrage von DB Cargo bezüglich weiterer Güterverkehre vor. Es geht um die Nutzung der Kopframpe zur Beladung von Güterwagen der Gattung Res die zwischen Bleckede und Barsinghausen verkehren würden.

    Allein schon die Anfrage der Staatsbahn bei der BlKB ist ein toller Erfolg!


Was eigentlich ist daraus geworden? Bzw. woran ist das gescheitert?

Wie stehts um den Kiesverkehr?

Zum Thema Holz: Der Verlader würde am liebsten bereits gestern an den Ladestraßen Boltersen und Bleckede (?) sein Holz auf die Bahn verladen. Seitens DB Cargo steht dem jedenfalls nichts im Wege. Nun muss nur noch mit dem Frachtenzahler, DB Cargo und dem EVU, welches die Wagen von Bleckede/Boltersen bis Lüneburg bringt, verhandelt werden.
Kommen dadurch (zwecks Bündelung) evtl. noch mehrere Verkehre Richtung Bleckede zustande?

Viele Grüße




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