Moin Leute !
Metallketten gibts zum Beispiel beim Tigerversand in Köln für 40 Euro.
Das ist der genaue Metallabguß der HL Kette von Heng Long.
Metall macht sich vom Fahrbild lediglich durch das höhere Gewicht bemerkbar.
Bei meienm StuG III G konnte ich das gut feststellen.
Mit Kunststofffahrwerk waren die Bewegungen im Gelände,wie soll ich sagen , " leichtfüßig " es sprang über Unebenheiten wie es nur ein leichtes Fahrzeug tut.
Nach dem Einbau des kompletten Metallfahrwerkes und Abstimmung der Federung,gleitet es jetzt über die Bodenwellen eben wie ein richtiger Panzer in klein.
Das nächste Argument ist der Verschleiß.
Bei gelegentlichem Fahren kein Thema,aber wenn es öfter in sandiges Gelände geht,dann sind die Kunststoffrollen doch recht schnell ausgerieben.
Klar kann man jetzt Buchsen in die Rollen einsetzen,dann sind die Radarme immer noch Kunststoff.
Dann halten die Rollen,aber die Radarme verschleißen.
Ich habe dann versucht in die Radarme metallachsen einzubauen.
Ja,das geht!!!
Aber wenn ich mir den ganzen Aufwand rechne und den Sprit den ich dabei verfahre,dann bau ich doch lieber das komplette Metallset ein,sooooo teuer ist das auch nicht.
Ich warte noch sehnsüchtig auf die frühen LAufräder mit Gummibandage von Asiatam,meine Plasteräder am Tiger leiden doch unter dem heftigen Geländeeinsatz.
So lange da kein Metall in Sicht ist werde ich erstmal Messingbuchsen einsetzen .
Mein Fazit !
Man sollte den Ausbau seines Panzers dem Einsatz und dem Geldbeutel anpassen.
Für die Wohnung und gelegentlich mal Gelände benötigt man kein Metall.
Steht jedoch ein Einsatz,wie bei mir,auf einem Gelände wie auf der Annebos,auf dem Programm,empfehle ich schon auf Metall umzubauen.
Zuerst, wenn ich den Suchbegriff "Tigerversand Köln" eingab, kamen Seiten für die "Jungs von der anderen Feldpostnummer". War etwas verwirrend, für mich.
Wichtig ist, daß ich sie gefunden hab. Ist ´ne echte Alternative, da auch Leit-und Antriebsräder dabei sind.
@Ralph:
Taugen die Ketten etwas ? Ich meine, sind sie mit der Detaillierung der K-Ketten vergleichbar?
Viele Grüße
Jörg
SignaturVieleGrüße
Jörg
Ein Fingerhandschuh über einen Fausthandschuh, geht nicht ! Alles andere geht !
Wer nicht kann, was er will,
muß wollen, was er kann !
Leonardo da Vinci
Eine Waffe, mit der man sparsam umgehen muß, ist keine Waffe mehr !
Auf jeden Fall haben sie keine ge3schlossennen Glieder (auch die von Torro nicht) und sind nicht so schön detailiert wie die vom Tam - irgendwo muss der Preis ja herkommen.
Hatte vor Wochen mal den Tigerversand angeschrieben - übrigens bei Ebay.
Gruß Stefan
SignaturMfG Stefan/Snakeman Wir leben
alle unter dem gleichen Himmel, aber wir
haben nicht alle den gleichen Horizont.
Gibt es irgendwo ein etwas detaillierteres Bild, als das, welches bei E-Bay eingestellt ist ?
Was heißt: Keine geschlossenen Glieder ?
Ich kenne nur die Kunstoffketten, die auf den Serienmodellen sind. Da sind Verbindungsstifte durch die einzelnen Glieder, wobei eigendlich nur die äußeren "Löcher" halten. Die innerern sind eigendlich nur Führungen für den Stift. Meinst Du sowas?
Viele Grüße
Jörg
SignaturVieleGrüße
Jörg
Ein Fingerhandschuh über einen Fausthandschuh, geht nicht ! Alles andere geht !
Wer nicht kann, was er will,
muß wollen, was er kann !
Leonardo da Vinci
Eine Waffe, mit der man sparsam umgehen muß, ist keine Waffe mehr !
Hi Leute !
Genau die meine ich !!!
Ich hatte 2 Satz gebraucht und angefragt was der Preis wäre.
Die freundliche Dame am Telefon nannte 40 Euro pro Satz incl Versand.
Die Ketten sind auf dem Level von den Torro Ketten.
Es gibt sie lediglich in silber.
Ein wenig schwarze Farbe drüber,die Methode mit der Essigessenz machen die nicht mit,und dann ist gut.
Gelegentlich wandert mal eine Achse raus,wie bei Torro,die wird wieder montiert und mit einer Zange durch zusammenkneifen gesichert.
Die Detailierung seh ich ohnehin nicht wenn ich damit fahre.
Gruß Ralph
Ja mensch, da würde sich doch auch sogar ein Anruf lohnen. Ist ja toll !
Gut, etwas gefühlvoller sollte man mit Metallaufwerk schon fahren, denke ich.
Ist ja in Natura auch so. Wer ruppig fährt, macht auch Schaden am Fahrwerk. Also: Fahreigenschaften anpassen. Außerden siehts besser aus, gelle?
Ich denke, wenn sie Deinen Panzerraid überstanden haben, taugen die auch etwas, oder?
Das mit der Silberton kann man auch mit Brüniermittel oder Schwarzbeize ändern. Obwohl Brüniermittel nicht immer funktioniert, weil der Zinkgehalt zu hoch ist. Schwarzbeize ist wesentlich besser. Davon wird alles schwarz. Gibts bei: http://www.saemann-aetztechnik.de/chemi … index.html Steht zwar dabei, daß es nur für Stahl, Neusilber und Messing geht, funktioniert aber auch bei Zink. Hab ich ausprobiert, bei meinen VL´s. Ist wesentlich haltbarer als einfache Lackierung. Und mit der Zeit "schürfen" sich die Laufflächen wieder blank.
Die Ketten stehen ab jetzt ganz oben auf der Liste !
@ Oliver:
Mein IVer fährt deutlich langsamer, und kräftiger als beispielsweise der Tiger oder der IIIer.
Allerdings hab ich die Zahnräder noch nicht gezählt.
Glaube ich aber nicht. Metallgetriebe hat er auf jeden Fall. Die sind "serienmäßig". Metallaufwagen auch.
Viele Grüße
Jörg
SignaturVieleGrüße
Jörg
Ein Fingerhandschuh über einen Fausthandschuh, geht nicht ! Alles andere geht !
Wer nicht kann, was er will,
muß wollen, was er kann !
Leonardo da Vinci
Eine Waffe, mit der man sparsam umgehen muß, ist keine Waffe mehr !
ich hab auf meinem Pershing auch die Ketten vom besagtem shop und bin vollauf zufrieden damit.
War halt ein wenig Nacharbeit von Nöten (Gießreste entfernen) danach mit der Airbrush gealtert und seit dem laufen die.
Probleme vonwegen Stiftrausrutschen habe ich noch nicht gehabt.
Gruß Chriss
[Dieser Beitrag wurde am 28.05.2009 - 14:24 von chrissblue2001 aktualisiert]
Dieses Forum ist ein kostenloser Service von razyboard.com powered by: Geizkragen Preisvergleich. Top-Produkt im Preisvergleich: Samsung SGH-E590 Wollen Sie auch ein kostenloses Forum in weniger als 2 Minuten? Dann klicken Sie hier!
Wir leben 
