Erstellt am 22.12.2008 - 09:47

Guten Tag

Ich habe ein paar fragen zum Bootskauf.

Ein und das selbe Schiff wird mir nun schon von der dritten Person angeboten, jede Person sagt das die anderen Gauner sind.
Wobei die ersten zwei untergetaucht sind und der dritte den besten Eindruck macht.

Dies also meine Ausgangslage, das Boot ist genau was ich suche.

Da mir dies alles zu bunt wurde habe ich nun nach den Boots und Versicherung Papieren gefragt.
Habe dann beim ADAC angefragt ob alles seine Richtigkeit hat, wurde bestätigt.
Es wurde mir aber mitgeteilt sie nicht versichern können ob das Boot nicht auch noch in einem x-beliebigen anderen Land auf jemand anders Registriert ist.

Nun mein Problem wie kann sicherstellen das ich kein Schiff kaufe bei welchem ev. 2 Personen das Gefühl haben es gehört ihnen?
Wie kann ich sicher sein das nachdem das Geld überwiesen wurde nicht jemand mit " auch korrekten" papieren aus dem Hafen ausläuft?

Vertrauen ist gut Kontrolle aber besser, ich sehe nur im Moment nicht genau wie ich die Eigentumsverhältnisse restlos klären kann.

Tipps sind herzlich willkommen.

Mit freundlichen Grüssen
Peter

Erstellt am 22.12.2008 - 18:09

Hallo Peter,
meine erste Reaktion waere, Finger weg. Wenn 3 Leute behaupten, das Boot gehoert ihnen, dann ist es entweder eine Eigner-Gemeinschaft, die auseinandergebrochen ist, das waere dann ebenso problematisch wie 3 Gauner. In welchem Land findet das denn gerade Alles statt? Einige Laender, wie hier in den USA, haben registrierungspflicht und damit findet man dann den Eigner, in vielen aber nicht und dann hilft es immer, die Versicherungsdokumente einzusehen. In denen steht dann ja der rechtmaessige Eigner - oder die Bank, die noch ein Anrecht hat. Wenn es keine Versicherung und keine Registrierung gibt, und sich 3 Leute als Eigner betrachten, wuerde ich persoenlich die Finger davon lassen.

Erstellt am 22.12.2008 - 18:18

Danke für deine Antwort.
In Spanien.
Versicherung und ADAC Ausweis habe ich gesehen, scheint alles soweit so zu sein wie der dritte es sagt.
Nur möchte ich nun natürlich absolute Gewissheit.
Bin nun heute mit einem Makler (von mir ausgesucht) in Verbindung getreten und lasse das ganze über ihn laufen.
Kostet mehr bringt jedoch einiges an Sicherheit.

MFG
Peter

Erstellt am 24.12.2008 - 22:30

Lagoon schrieb Danke für deine Antwort. In Spanien. Versicherung und ADAC Ausweis habe ich gesehen, scheint alles soweit so zu sein wie der dritte es sagt.

Sag' mir einfach einen x-beliebigen Bootstyp, und ich besorge Dir dafür einen originalen "ADAC-Ausweis". Oder ein BSH-Flaggenzertifikat, wenn Dir das lieber ist, das ist wenigstens ein amtliches Dokument.

Beide Papiere kriegst Du im Wesentlichen gegen Zusendung eines Fotos des Boots und eines Kaufvertrags, in dem die Zahlung des Kaufpreises bestätigt wird. Und für den Abschluss einer Haftpflichtversicherung für ein Boot ist noch nicht mal das nötig.

Diese Papiere geben also absolut gar keine Rechtssicherheit. Die gibt es letztlich nicht für deutsche Boote.

Erstellt am 25.12.2008 - 16:55

Danke für deine Antwort, das habe ich mir eben auch so ausgemalt.

Kann mann da wirklich gar nichts abchecken?

mhhh,

Ist für sehr unbefristet, hat niemand eine Lösung oder eine idee wie Mann dies machen könnte.

Liebe Grüsse & schöne Festtage
Peter

Erstellt am 26.12.2008 - 09:48

hallo Peter,

auch meine erste reaktion war, finger weg... das KANN nur ärger bringen.
eine solche vorgehensweise ist mir total schleierhaft, aber vielleicht muss man dazu ein kriminelles gen haben, wie die 3 gestalten, auf die du getroffen bist.

da wir selbst gerade unseren kat verkaufen möchten, ist mir eine solche situation noch viel unverständlicher....

probleme seh ich weiterhin darin, dass das ganze in spanien abläuft.. wäre denn wenigstens der (angebliche) eigner deutscher, sonst kannst du dein geld gleich von der hafenmole flattern lassen...

ist es der kahn WIRKLICH wert????? überlegs dir gut!!

Erstellt am 27.12.2008 - 15:47

wenn von den anderen einer Klagt, mit der Begründung das ihm das Schiff gehört oder zumindest Anteilig, dann werden die Spanier das Boot ganz schnell an die Kette legen. Und da bleibt es bis der Prozess durch ist, was in Spanien 5-10 Jahre dauern kann, dass zumindest haben mir hier ansässige berichtet.

Ich denke das wird auf jeden Fall eine Zitterpartie für dich. Was will denn der Markler machen? Garantiert er das die Eigentumsverhälnisse geklärt sind? Haftet er voll wenn dennoch Probleme auftauchen? Ich denke das sollte sehr genau geprüft werden!