Erstellt am 19.10.2007 - 12:07

Hallo Sascha,
vielen Dank für Deine umfangreichen Informationen! Man denkt ja schon als leid und kostengeprüfter Yachtie um etliche Ecken, aber dass es bei den Antifoulings so wild zugeht, da soll erst mal einer drauf kommen.
Gerade für die Skipper, die nicht mal eben mit dem Auto ihr Material zum Boot karren können, sondern im Wesentlichen auf Flüge angewiesen sind, ist die Logistik fast genauso schwierig, wie der Bezug des "richtigen" Zeugs im Ausland.
Aber gerade deshalb ist es angenehm, die Dockintervalle so lange wie möglich auszudehnen, da rechnet sich dann das "teurere" Antifouling durch eingesparte Logistik und Kran/Slipgebühren schnell wieder ´rein.
Es bestätig sich mal wieder die alte Weisheit: "Ich verdiene zu wenig, um mir billige Sch... erlauben zu können!"
Nochmals vielen Dank und schöne Grüße
Wolfgang

Erstellt am 19.10.2007 - 14:00

dass der transport von D so teuer ist, stimmt nicht. wir haben vor einigen jahren antifouling und einiges mehr von ruegg in hh bezogen und INCL. transport per spedition weniger bezahlt, als für af OHNE transport hier in GR vor ort.

haben nun überlegt, auf shogun zu wechseln, weil wir den transport wegen wartedauer vermeiden wollten, da hatten wir aber auch noch vor, im herbst noch mal zu kranen... da das nun nicht mehr der fall war, werden wir wohl wahrscheinlich im frühling wieder von ruegg ordern, denn das zeug war das beste überhaupt bisher... schlug sogar das schweineteure international um LÄNGEN... wir lagen 3 jahre im wasser und ich MEINE lagen.... kein segeln in der zeit und hatten lediglich schleim drauf.... einmal mit kärcher (mittel eingestellt!!) drüber und die bäuche waren blitzblank....

Erstellt am 19.10.2007 - 14:57

Hallo Nixe,
das ist ja interessant zu hören, ist ja schließlich das selbe Revier!
Wieviel Lagen hattet Ihr gestrichen?
Gruß
Wolfgang

Erstellt am 19.10.2007 - 22:40

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[Dieser Beitrag wurde am 08.03.2009 - 14:48 von Sascha aktualisiert]

Erstellt am 22.10.2007 - 11:06

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[Dieser Beitrag wurde am 08.03.2009 - 14:48 von Sascha aktualisiert]

Erstellt am 22.10.2007 - 21:21

Hallo Sascha,
apropos Prop-Antifouling (kein Saildrive, kein Alu).
Ich gehe mal davon aus, dass ein abschleifendes AF am Propeller Quatsch ist?!
Ich hatte bisher ein "spezielles" Prop-AF von Plastimo (graues Zeug, dass fürchterlich faul stinkt), meiner Erfahrung nach trotz 7-maligem Anstrich nicht besonders lange hielt (geschätzt 1/2 Jahr oder etwas mehr), und sehr schwer wieder zu entfernen war.
In Ermangelung von Alternativen, habe ich immer wieder dazu gegriffen.
Was empfiehlst Du hier und brauchts einen Primer???
Gruß
Wolfgang

Erstellt am 22.10.2007 - 22:24

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[Dieser Beitrag wurde am 08.03.2009 - 14:49 von Sascha aktualisiert]

Erstellt am 22.10.2007 - 22:35

Hallo Sascha,
danke für die Info, zumindest der letzte Teil Deiner Ausführungen (tauchen) deckt sich mit meinen Erfahrungen - 6-8 Monate schaffe ich halbwegs, wobei ich die Beobachtung gemacht habe, dass mehr Fahrstunden eher besser sind, als zu wenige.
Trotzdem hier noch eine Frage:
Im Handel wird Prop-Antifouling angeboten, dass nicht mühsam Lage um Lage aufgepinselt werden muß, sondern aus der Sprayflasche kommt. Ist das nun vollends Scharlatanerie, oder kann man das ernst nehmen, wenn man wenigstens x-mal sprüht?
Gruß
Wolfgang

Erstellt am 23.10.2007 - 00:51

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[Dieser Beitrag wurde am 08.03.2009 - 14:50 von Sascha aktualisiert]

Erstellt am 01.05.2008 - 15:34

Klasse Informationen hier!

Da ich mein Boot nun auch das erste Mal an Land habe fuer ca 3Monate (nach 2 Jahren) stellt sich nun die Frage des Antifoulings.

Ich hatte vorher ein Zaragoza(oder so aehnlich) drauf und war eigentlich ganz zufrieden, insbesondere, da 2007 das Boot nur sehr sehr wenig bewegt wurde.

Nun frage ich mich, was ich fuer den Atlantik/westl MM auftragen soll, wenn das Boot weiterhin eher nur sporadisch ebwegt werden kann, da ich in Indien lebe.

Zusatzfrage: Vertragen Antifoulings auch Standzeiten im Trockenen? Ich will im September das Boot fuer 4 Wochen ins Wasser lassen und es danach evtl wieder rausholen bis 2009.

Mein Saildrive und Prop sah uebel aus, Bilder habe ich mal auf:

http://www.linocat.de/haulout.htm gestellt.

Die Marina dort empfiehlt JOTUN Produkte.

Viele Gruesse aus Indien

Micha