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Roland ...
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...   Erstellt am 20.05.2009 - 19:47Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo Freunde,
die Ruhe vor dem bald ausbrechenden Heli-Sturm möchte ich nützen, um Euch ein Projekt vorzustellen, dessen Fertigstellung vor dem nächsten group-built geplant ist. Ob es sich noch ausgehen wird? mal sehen...

Die Fokker Dr I ist mein erster Ausflug in die Mehrdecker-Welt; das Stück kommt mir da auch ganz gelegen: großer Maßstab, wenige Spanndrähte sind zu bewältigen; und der Bausatz von Roden erfreut sich punkto Passgenauigkeit und Detailierung eines recht guten Rufs.

Roden bietet da auch wirklich Eindrucksvolles; allerdings ist der Aufbau durchaus komplex, die Bauanleitung läßt einiges offen und auch der Passgenauigkeit muß etwas nachgeholfen werden. Zum Beispiel ist der Umlaufmotor für den Sitz in der Motorverkleidung viel zu groß; hier mußte kräftig an den Zylinder geschliffen werden, bevor der Zylinderköpfe mit den Ventilen montiert werden konnten.




Aber damit kein falscher Eindruck entsteht: ein toller Bausatz, der mich motiviert, die Fokker noch mehr oder minder vor Ende Mai fertiggestellt zu haben...
Die Rumpfhälften sind jetzt einmal verleimt, als nächstes wird geschliffen -Rumpfnähte, Tragflügelvorderkanten etc.- und ein wenig gespachtelt. Parallel dazu erprobe ich die Holzoberfläche auf einem der beiden beigelgten Propeller- auch das ist Neuland :o)



Hoffe das Teil gefällt Euch soweit- Liebe Grüsse
Roland




GeorgDraese ...
Superflieger
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...   Erstellt am 21.05.2009 - 19:25Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Oh man Roland.
Du bist auch vor nix fies....aber Dein Ausflug in die WWI Aera hat sicherlich was, wobei ich da doch eher den 48er Maßstab bevorzuge. Sieht schon richtig Klasse aus, was man da auf den wenigen Bildern sehen kann. Aber was der Zeitpunkt unseres Groupbuildings angeht, mach Dir keinen Kopf. Vielleicht fangen wir auch erst einen halben oder ganzen Monat später an.
Mal sehen.
In diesem Sinne
George




Roland ...
Allesflieger
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...   Erstellt am 22.05.2009 - 10:47Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo George,
danke für Deine Worte; dass der group built nicht zu bald startet käme mir durchaus gelegen; bin aber auch Ende Mai mit dabei.

Verspannte Doppeldecker haben wirklich ihren Reiz! Wenn der Fokker-Dreidecker so einigermaßen läuft geht´s mit 48er Ausgaben weiter: eine Albatros D V, eine Fiat CR.42 sowie- die nämlich als erstes- eine Ki-10 "Perry" von FineMolds. Für diese habe ich mir auch einen Ätzteilsatz besorgt.

Bis bald -Roland




mopf1000 ...
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...   Erstellt am 23.05.2009 - 10:17Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Guten Morgen Roland,
na Du schreckst aber auch vor gar nichts zurück.
Aber reizvoll ist das Modell auf jeden Fall und vor allem der Maßstab.
Falls Du Unterlagen für das Lackieren brauchst, kann ich Dir mit dem Osprey Heft Fokker DR.1 Aces of WW1
aushelfen.
Da sind auch Pläne in 1/32 drin.
Mit der Post dürfte das recht fix gehen.
Bei der Dr.1 gibt es ja nicht soviel zu verspannen. Da wäre eine Nieuport, Spad oder anderer fliegender Drahtverhau schon arbeitsintensiver.
Ich bin gespannt, wie Du wieder ein Juwel zauberst.

viele Grüße Sven





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Roland ...
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...   Erstellt am 23.05.2009 - 18:23Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo Sven,
danke für Dein Angebot; ich hätte da unter Umständen wirklich interesse. Wäre es für Dich in Ordnung, wenn ich mir das Heft ausborge, um es nach "getaner Arbeit" wieder zurück zu schicken?

Und punkto verspannen: ja, da hast Du auf jeden Fall recht:o)
Eine Camel/ Academy sowie eine Nieuport 11/ Acadamy in 1:32 sind zustätzlich zu unten genannten Bausätzen im Anflug; einmal sehen, ob ich bei all der Verspannerei selbst etwas "verspanne"...

Liebe Grüsse
Roland

[Dieser Beitrag wurde am 23.05.2009 - 19:53 von Roland aktualisiert]




mopf1000 ...
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...   Erstellt am 23.05.2009 - 21:33Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Servus Roland,
ist doch gar kein Problem.
Sende mir mal Deine Adresse und dann schicke ich es Dir zu.

viele Grüße Sven





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Roland ...
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...   Erstellt am 28.05.2009 - 16:45Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Kleines update: der Rumpf ist jetzt fertig geklebt und verschliffen, ebenso die drei Tragfläche- und die vierte, die als Tragflügelprofil ausgeprägte Radachsenverkleidung.



Die obere Verkleidung habe ich mit Gunze RLM 02 lackiert; diese bleibt so, während die im selben Farbton gehaltene Motorverkleidung nur grundiert ist, auf ihr wird ein mattschwarzer Ton aufgetragen.
So richtig weitergehen wird´s erst nach dem Studium von Sven´s großzügiger Weise zur Verfügung gestellten Literatur.




Übrigens bin ich jetzt zu einer Entscheidung gekommen. Nachdem ich die Maschine von Lt. Kempf ("kennscht mi nu?") schon so oft gebaut gesehen habe, werde ich die Maschine von Ernst Udet ausführen. Eine Entscheidung, die mich sicher noch öfter schwitzen lassen wird: Udets attraktive Maschine war in schwarze und weißen Streifen gebändert.
Das wird eine Abkleberei...

Gruß Roland

[Dieser Beitrag wurde am 28.05.2009 - 16:59 von Roland aktualisiert]




Roland ...
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...   Erstellt am 06.08.2009 - 11:11Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Im Westen nichts Neues....
halt, doch: die Fokker hat sich (teilweise) ein Tarnkleid zugelegt.

Die letzte Zeit habe ich nicht nur mit dem Studium der einschlägigen Literatur zugebracht, sondern auch mit der Farbgebung begonnen. Die Unterseiten wurden mit Gunze H67/ "RLM 65" Hellblau angelegt -hier folge ich einer gängigen Interpretation des in sw-Fotos sichtbaren Grautons- während die Oberseiten mit einem Farbton angelegt worden sind, der der Erscheinung von Bespannstoff entsprechen soll. Ich habe mich für eine Mischung basierend auf Gunze H 313 "Yellow"/ FS 33531 entschieden.







Vor dem Rumpf liegt die oberste Tragfläche; diese wird schwarz-weiß gestreift; deshalb dient sie mir als Erprobungsfläche -hier zu sehen- für die grün bepinselte Oberfläche.


Der spannende Teil war nun, die eigentümlichen gestromten Oberseiten zu gestalten.
Im Aussehen verrät sich hier der originale Arbeitsprozeß: mit breiten Pinseln wurde noch in den Flugzeugwerken ein Olivgrüner Farbton mit leicht zur Längsachse nach Links versetztem Strich aufgetragen. War die Farbe am Pinsel verbraucht, wurde neu in den Farbkübel eingetaucht und die Arbeit fortgesetzt. Ergebnis war eine unregelmäßige, einmal mit mehr dann wieder mit weniger Farbe versehene Oberfläche.








Selten genug muß der Flugzeugmodellbauer Werkspuren nicht nur vermeiden sondern richtiggehend inszenieren!

Meine Farbwahl fiel auf Gunze H 78 "Olive Drab", dass schien mit den Vorbildern (hier: danke Sven für die Literatur!) ganz gut überein zu stimmen.

Ich werde wohl noch einmal eine Schicht drüber legen; gerade an den Tragflächenvorderkanten gehört noch etwas versäubert. Als nächstes wird aber die untere Tragfläche abgeklebt, um den Rumpf in dieser Weise bearbeiten zu könne. Ist das geschehen, wird die schwarz -weiß gestreifte Rumpfpartie in Angriff genommen.
Insgsamt bin ich aber mit dem Ergebnis einigermaßen zufrieden- Spaß an der Abwechslung habe ich jedenfalls!

Hoffe Euch gefällts- und keine Sorge; mit dem Heli geht´s auch gerade munter weiter, bald gibt´s auch dort ein update.

Liebe Grüsse Roland

[Dieser Beitrag wurde am 06.08.2009 - 11:14 von Roland aktualisiert]




mopf1000 ...
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...   Erstellt am 08.08.2009 - 11:45Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Servus Roland,

schön dem Profi beim werkeln zuzusehen.
Der Oberusrselmotor ist eine Augenweide.
Und die Lackierversuche lassen schon ahnen, wie toll
die Maschine später aussehen wird.

Schön das dir die Lektüre weiterhilft. So soll es sein.

bin schon auf neues von dir gespannt

viele Grüße Sven





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Oldstyle ...
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...   Erstellt am 09.08.2009 - 18:07Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hi Roland

Schöne , gewohnt ausgezeichnete Arbeit von Dir . Bin auf das Fertige Flugzeug sehr gespannt....mir gefallen die Teile auch....aber nur zum anschauen....nicht zum Selber Bauen.

Viel erfolg weiterhin

lg Uwe





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so....Endlich Ruhe.

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