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automower ...

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Registriert seit: 28.08.2004
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...   Erstellt am 29.08.2010 - 18:28Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Wenn der Automower G1 Bj. 1998 - 2003 anhand den LED folgende Fehler anzeigt:

"Messerscheibe blockiert"
oder
"Radmotoren blockiert"

Dann ist das auch zu 98,9% so !!!
Umsonst zeigt der Automower G1 es nicht an, der Besitzer möchten es oft/ nur nicht war haben, weil er keine sichbar Blockieren vom Motor erkennen kann.



Mit der lösen Hand sind Radmotoren und Messermotor nicht 100% zu prüfen !!
Warum nicht?
Wenn der Motor fest ist weis man zwar das etwas nicht stimmt, etwas blockiert oder etwas defekt sein muss. Wenn der motor sich aber leicht drehen läst, kann man immer noch nicht sagen das er i.O. ist!!

Warum?
Ganz einfach die Stromaufnahme ist in diesem Moment/en vom Motor zu höch, und das muss mind. ein paar mal innerhalb eine gewiesen Zeitraum vorkommen.
Oder einmal extreme Stromaufnahme.
Danach bleibt (GOTT seit dank) der Automower G1
sofort stehen und meldet

"... Blockiert"

Gott seit dank (Warum?)
Meist ist es so man stellt nix fest und startet den G1 Mower neu. Alles scheint zunächst wieder i.O. zu sein. Ist es aber NICHT, nur aufgehoben auf Kosten der Hauptplatine.


Wenn man dieses Spiel aber zu oft macht (10-50mal) ist irgendwann ganz schluss und die Hauptplatine ist dann hinüber was noch teuerer ist!

Der Fehler (... blockiert) soll dem Kunde zeigen das etwas nicht stimmt!

Die Stromaufnahme vom Motor ist zu hoch, bzw. auserhalb der zulässigen Toleranz die die Hauptplatine dauerhaft mitmacht bzw. im Programm hinterlegt ist. Steigt die Stromaufnahme durch einen stark verschlissen Motor an oder dauerhaft an schaltet die Hauptlatine (auch BlackBox genannt) ab und zeigt dem Kunden einen Fehler (... Blockiert) an.

Dieser Fehler kommt meisten bei Radmotoren vor öfters auch beim Messermotor/ Mähmotor.

Der Fehler kommt zunächst einmal pro Monat dann einmal pro Woche dann mehrmals pro Woche dann Täglich und später wenn die Hauptplatine noch mitmacht sogar mehrfach an einem Tag.
(Wie gesagt wenn die Hauptplatine nicht vorher den geist aufgegeben hat.)

Meist will der Endkunde es nicht verstehen, weil der Motor/en sich doch frei drehen lassen.
Aber im innerem ist der Motor einfach verschließen und muss getaucht werden.
(Schaut doch einfach mal auf Baujahr was zu 80% auf allen G1 Motoren anhand eines Aufkleber zu finden ist. Ist der Motor 4 oder gar 6 Jahre alt hat er einfach seinen Dienst gemacht und schreit nach austausch)

Die Haltbarkeit ist sehr stark von den Bh des Automower sowie vom Grundstück (Hang,...) abhängig.
In der Regel ca. 3-5 Jahre beim Automower G1.

(Bei neueren Modellen G2... ist es Gott seit dank viel besser)


Neue Kugellager einbauen bring meist nur wenig, weil es nicht die einzigsten Verschleisteile sind!)


MFG
Timo

(Alle Angaben sind wie immer ohne Gewähr)

[Dieser Beitrag wurde am 29.08.2010 - 18:36 von automower aktualisiert]





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