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alterSchrauber Gefreiter

Status: Offline Registriert seit: 03.12.2005 Beiträge: 2 Nachricht senden
| Erstellt am 03.12.2005 - 11:21 | |
Hallo Tigerfahrer !
Hat schon jemand versucht den Tiger im Schnee zu bewegen ? Meiner fährt nur ca. 10 m dann ist Schluss weil sich der Schnee um die hinteren Leiträder legt und der Durchmesser grösser wird bis die Kette blockiert. Hat schon jemand eine "Lösung" - ausser die Kette + Treib + Leitrad gegen Metallteile zu tauschen?
MOTTO: Der Tiger ist,wenn man´s bedenkt , ein Wagen der sich prima lenkt .
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golem  Hauptfeldwebel

Status: Offline Registriert seit: 17.03.2005 Beiträge: 449 Nachricht senden
| Erstellt am 03.12.2005 - 12:12 | |
Hallo alterSchrauber,
Das Schneeproblem hatte schon das Orginal. Eine Lösung gibt es nicht, auch die Metallteile helfen da kein bischen.
Gruß golem
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Stern  Leutnant

Status: Offline Registriert seit: 18.10.2005 Beiträge: 503 Nachricht senden
| Erstellt am 03.12.2005 - 13:28 | |
... daher auch das rege Interesse an den verschiedenen Rollbahnen bzw. Knüppeldämmen ...
Signatur Only from my dead cold hands.
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semmi28  Stabsunteroffizier

Status: Offline Registriert seit: 14.05.2005 Beiträge: 275 Nachricht senden
| Erstellt am 03.12.2005 - 19:55 | |
hallo stern,
was auch sein kann, wenn du den tiger direkt aus dem warmen wohnzimmer direkt in den kalten schnee stellst, schmilzt der schnee auf den ketten und gefriert dann sofort wieder. das führt dazu das sich die ketten mit eis zusetzen und nichts geht mehr.
viele grüße peter
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golem  Hauptfeldwebel

Status: Offline Registriert seit: 17.03.2005 Beiträge: 449 Nachricht senden
| Erstellt am 03.12.2005 - 20:08 | |
Hallo,
das vorher "kaltstellen" hilft leider aber auch nicht auf dauer, um regelmäßige Inst kommt man bei Schneefahrten nicht herum.
Gruß golem
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mastereye  Gefreiter

Status: Offline Registriert seit: 23.04.2005 Beiträge: 34 Nachricht senden
| Erstellt am 03.12.2005 - 20:34 | |
moinsen mein ratschlag: auf trockenen pulverschnee warten, kettenspannung reduieren gerät voher unbedingt kaltstellen dann funzt es wunderbar habe da erfarung aus dem letzen jahr wenn das teil dann auch noch metallketten und untersetzungsgetriebe hat gibt es so schnell kein pappschnee an den rädern. nur drann denken pulverschnee muß es sein der ist relativ trocken ist gruß mastereye
[Dieser Beitrag wurde am 03.12.2005 - 20:35 von mastereye aktualisiert]
Signatur wer später bremst ist länger schnell sende auf kanal 50 http://www.panzer-team.de |
semmi28  Stabsunteroffizier

Status: Offline Registriert seit: 14.05.2005 Beiträge: 275 Nachricht senden
| Erstellt am 03.12.2005 - 21:06 | |
hallo,
@golem. das ist richtig, es ist das gleiche wie das fahren auf feinem sand. schnee, bzw. eis und sand arbeiten richtig am fahrwerk und hinterlassen ihre spuren. da heißt es öfters mal nach dem rechten schaun.
viele grüße peter
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Striker Hauptgefreiter

Status: Offline Registriert seit: 08.10.2005 Beiträge: 128 Nachricht senden
| Erstellt am 05.12.2005 - 10:07 | |
Schneefahrt
Vielleicht erkennst du die Probleme  Das mit Kaltstellen bring auf jeden fall etwas.
[Dieser Beitrag wurde am 05.12.2005 - 10:08 von Striker aktualisiert]
Signatur Der Sinn des Krieges ist nicht für sein Vaterland zu sterben. Sondern das der Schuft auf der anderen Seite für seins stirbt.
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Katzenfreund unregistriert
| Erstellt am 17.12.2005 - 16:58 | |
Hallo Tigerfreunde
obwohl ich diesen Beitrag gelesen hate, hab ich mich zu einer schneefahrt übereden lassen. Direkt aus dem Haus in den Schnee --> 10 Meter Fahrt und Kettenriss !
Gruß aus Hamburg Dirk
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Alpinkatze Oberfeldwebel

Status: Offline Registriert seit: 23.09.2005 Beiträge: 390 Nachricht senden
| Erstellt am 18.12.2005 - 22:00 | |
Hallo, bin heute mal wieder erfolgreich durch den Schnee gefahren. Hatte weder einen Kettenriss noch sonst einen Störfall.- Der leicht abgedichtete Tiger mit Metallketten klimperte und surrte super durch den Schnee. Die Schneedecke hatte eine fest gefrorene tragende Schicht und eine etwa 3cm mächtige frische Powder Auflage. Hat super gestaubt und einfach nur geil ausgesehen. - Grüße Alpinkatze
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