Erstellt am 12.03.2008 - 13:13

Moinsen.

Sieht echt genial aus und ich bin der Meinung das Fleiß belohnt werden muss!



Da ich meinen T34/85 als Hartziel bauen werde(also defekt und angeschossen) habe ich die Teile für Dich übrig.
Ist doch relative egal wo die Treffer liegen.

Also sende mir mal ne PM und wir klären wie du die Teile bekommen kannst.

Ich bin zB. in Hemmoor mit dabei.

Gruß
Olly

Erstellt am 12.03.2008 - 16:41

Ollykoops schrieb Moinsen. Sieht echt genial aus und ich bin der Meinung das Fleiß belohnt werden muss! Da ich meinen T34/85 als Hartziel bauen werde(also defekt und angeschossen) habe ich die Teile für Dich übrig. Ist doch relative egal wo die Treffer liegen. Also sende mir mal ne PM und wir klären wie du die Teile bekommen kannst. Ich bin zB. in Hemmoor mit dabei. Gruß Olly

Hallo Olly,

hast ne PN!

*knuddel*

Lutsche niemals gelben Schnee!



Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgend etwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

Erstellt am 12.03.2008 - 23:56

mike6 schrieb Naja das Feedback ist zwar meistens recht bescheiden,dafür wird man aber anständig behandelt

Du kannst es auch anders haben



Gruß,Udo

P.S.: Und was die Feedbacks angeht,sitzen die meisten User oft genug Sprachlos vor dem Bildschirm und können nur noch einen Smilie posten,weil ihnen die Worte fehlen

Anderseits ist es mir persönlich lieber wenn nur ein paar Kommentare kommen,als das mir mein Baubericht mit Blödsinn vollgetextet wird

Was nicht passt wird passend gemacht.
Wer seinen Männer sagt was sie tun sollen , aber nicht wie, muss mit überraschenden Ergebnissen rechnen - George S. Patton

Fahrt ihr schon,oder schraubt ihr noch ?

Erstellt am 11.07.2008 - 13:17

Getriebeupdate:

Da ja der T34 eine etwas ....ich moechte mal sagen nicht so haltbare Getriebebox besitzt, hatte ich diese ja schon verstärkt und auf Metallzahnraeder von Asiatam aufgeruestet.
Das ging ja dann auch 4 Monate gut.....in Munster häuften sich die Probleme mit ueberspringenden Zahnraedern und daraus resultierenden heftigen Knacken. Nach diversen verbauen von Ersatzteilen fing es allerdings immer wieder an..... Bei vielen T34-Usern kommt jetzt langsam die Frage....hmmm Standmodell? Dafuer hatte ich aber bereits zuviel in das Modell gesteckt und gerade als ich anfing alles herauszuschneiden und Dremeln, stiess ich auf einen Umbaubericht im RC-Panzerketten-Forum. Hier drauf druecken um den Bericht zu lesen!

Besser gut abgekupfert als schlecht selbst erfunden....Getriebe hatte ich noch, dort wurden die Antriebswellen abgedreht, Aluplatte rein und die Getriebe ausgerichtet und aufgeschraubt.
Die im Umbaubericht erwähnten Bauteile beim fetten C bestellt und losgelegt.

Aus dem Vorgelege wurden die Messinggleitlager mit einem Dorn rausgedrückt und Nadlelager eingepresst mit 4 mm Innendurchmesser.
Die Antriebsräder wurden mit einer neuen Achse aus 4 mm Silberstahl versehen, diese wurde am Ende noch mit einem 8 mm langen/6 mm Aussendurchmesser versehen. In durch die beiden Teile bohrte ich noch je ien 2 mm Loch fuer den Haltebolzen den ich von der Originalachse nahm.



Das ganze wurde nun wieder zusammengesetzt, mit einem Zahnrad bestueckt und wieder eingebaut.
Ausserdem verbaute ich noch je ein Gleitlager das das Achsende nach einbau stbilisierte.
Wo der ganze Krempel im Umbau war konnte auch gleich noch eine "Domstrebe" verbaut werden, die die Wanne hinten stabilisierte. Bei dem Mehrgewicht im Heck sollte die Strebe auch m.M. nach immer verbaut sein.
Zum abschluss habe ich noch ein "Fettschild" eingebaut, das die Motorabteilung vom Rest des Panzer abtrennt und die Elektronik vor Fettspritzern schuetzt.

Auf jeden Fall habe ich nun hinten ein kleines Gepäckabteil zwischen den beiden Getrieben.....das ruft doch nach einem Raucher oder?

Die Probefahrt viel nun auch sehr viel versprechend aus.....auf meinem Perserkatzenteppichvorleger, der als Ketten- und Antriebskiller verschrien ist, drehte der T34 problemslos auf der Hochachse.....
Ich quälte den T34 ueber meinen fiesen Rasen und quer durch den nassgeregneten Garten....Kraft ohne Ende.....erst eine gerissene Kette beendete die Fahrt.
Negativ ist nur die etwas geringere Endgeschwindigkeit, aber dafuer hat man endlich einen (hoffentlich) unkaputtbaren und wartungsfreien Antrieb!
Ich hoffe das nun wieder einige T34-Besitzer wieder ihre Schätzchen rausholen und mit mir zur Krautjagd fahren.

Mist das Foto vom fertig gebauten Umbau ist nix geworden und wird nachgereicht!

Gruß

der Ralf




PS: sollte einer von den Erstellern bzw. Modellbauern aus dem RC-Panzerkettenforum nicht gefallen das ich hier einen Link angelegt habe,eben melden undich werde ihn sofort entfernen.

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Erstellt am 12.07.2008 - 00:38

Hai Ralf
Der Umbau ist sehr interessant,aber Kette gerissen ?!Meiner hat nach seiner Reparatur (Getriebegehäuse)auch schon so einiges durchgemacht,aber das ist noch noch nicht passiert

Gruß,Udo

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Fahrt ihr schon,oder schraubt ihr noch ?

Erstellt am 12.07.2008 - 08:32

Hey Ralf,
ein schöner Bericht!
Gruß Matze

Erstellt am 15.09.2008 - 15:23

Hi Ralf,
wo ist den das Bild vom fertig gestellten Umbau?

Doch nicht vergessen, oder?

Gruß
Olly

Erstellt am 15.09.2008 - 22:48

...vieleicht mittlerweile doch H-Ziel geworden

Gruß,Udo

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Fahrt ihr schon,oder schraubt ihr noch ?

Erstellt am 15.09.2008 - 22:55

Genau, jetzt wird gemeutert!
Wo sind die Bilder!!!

Erstellt am 17.09.2008 - 08:19

Nein! Da ist nix Hartziel.

Die Kiste fährt, Matze hat ihn ja auf´m Huwo gesehen....
Digicam ist das Display gebrochen....also gibs erstmal keine Bilders mehr.....aber Urlaubs-Olly kommt ja die Tage noch vorbei, der darf dann einige Bilder machen.

Gruß


Ralf

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