Erstellt am 24.09.2006 - 18:28

ja so mach ich das ja auch und wenn ich die paar meter mit choke fahr is die nadel gleich n stück weiter unten. das er denn mehr frisst is auch klar. aber soviel??
ich muss sowieso bald wieder zur werke hin und die solln sich das ma angucken.

thx

S.R.T.L. 4 ever

Erstellt am 24.09.2006 - 22:48

hab mit den drehzahlen am anfang noch nie so aufgepasst... aber höher als 7 - 7 1/2 tuasend dreh ich sie normalerweise sowieso nie (außer autobahn)

und mit choke so viel verbrauch.. hm also ich bin schon ne komplette strecke von ca 10km gefahrn und hab den choke ganz vergessen, aber so extrem hab ich das nich gemerkt am verbrauch

Erstellt am 18.01.2007 - 22:20

Ich bin auch schon ehwig lange mit Choke gefahren...hab aber auch nix am Verbrauch gemerkt. Ich fidne, dass die YBR eh ziehmlich wenig braucht.

LG FireFox

A1 bestanden mit 0 Fehlern Theorie und Praktisch^^

Erstellt am 18.01.2007 - 22:24

lool

seit froh fahrt mal mein geärt wen der choke an ist wenn sie auch nur annähernd warm wird läuft meine mit choke nimmal mehr richtig xD

Erstellt am 19.01.2007 - 17:13

Ich bin mir nicht ganz sicher aber wenn man den Choke drin hat dreht sie doch ca. 2000 Umdrehungen höher. aber müste sie dann nicht auch beim Anschlag 2000 Umdrehungen höher sein wie ohne Oder ist es so, das wenn man über eine bestimmte Drehzahl drüber ist das er dann einfach raus geht und wenn man wieder drunter kommt wieder rein

Erstellt am 20.01.2007 - 11:47

nein den läuft sie zu fett und wird nich drehfreudig sein und auch nicht ganz hoch drehen