Erstellt am 01.10.2007 - 10:37

Jetzt weis ich es genau...

der Raucherzeuger nimmt 300mA auf bei 6V.

Das heisst auch bei 7,2V sind das eher 350-400mA.


TOM

Erstellt am 01.10.2007 - 19:59

Hallöle,

ein Bericht.

Eine Frage zum Raucherzeuger:
Habe in der Artikelbeschreibung von Graupner gelesen,
daß er mit 6 Volt betrieben wird.
Ich würde den "Raucher" gerne bei meinem großen Abrams einbauen, doch wird dieser mit 12 Volt betrieben.
Hält der Raucher auch die höhere Spannung aus?
Oder wie kann ich sie reduzieren, um den Raucher zu betreiben?

Gruß, Stefan

Erstellt am 01.10.2007 - 20:08

Sturmtiger schrieb Eine Frage zum Raucherzeuger: Habe in der Artikelbeschreibung von Graupner gelesen, daß er mit 6 Volt betrieben wird. Ich würde den "Raucher" gerne bei meinem großen Abrams einbauen, doch wird dieser mit 12 Volt betrieben. Hält der Raucher auch die höhere Spannung aus? Oder wie kann ich sie reduzieren, um den Raucher zu betreiben?

Hallo Stefan,

Du kannst Dioden vorschalten, die haben in der Regel 0,7Volt Spannungsabfall, bei 10 Dioden sind as 7 Volt.

Oder du baust die eine Spannungsstabilisierung mit einem geregelten Chip, ist aber ein bissl Kompliziert.

Am besten du benutzt 2 Raucher in Reihe geschaltet,
das passt dann auch schon und für deinen riesigen
Maßstab brauchst du auch mehr Qualm.

TOM

[Dieser Beitrag wurde am 01.10.2007 - 20:23 von docfaust aktualisiert]

Erstellt am 01.10.2007 - 20:25

Ach bin ich heute mal wieder hohl!!!


Den Raucher gibt es auch in der 12Volt Ausführung.

Sorry, das Alter

TOM

[Dieser Beitrag wurde am 01.10.2007 - 20:26 von docfaust aktualisiert]

Erstellt am 01.10.2007 - 22:25

TOM, für die Info.
Da ich genügend Platz habe, werd ich wohl zwei einbauen,
denn um so mehr räuchert er

Gruß, Stefan

[Dieser Beitrag wurde am 01.10.2007 - 22:25 von Sturmtiger aktualisiert]

Erstellt am 02.10.2007 - 01:01

Hallo
Da 2 Mororen vorhanden sind
würde mich intressieren wie
der angeschlossen wird und vor
allem wo kommt der Lüfter ran?
Gruß Twitti

Erstellt am 02.10.2007 - 08:30

Hier nun die Elektronik um den Raucher anzusteuern.

Der Raucherzeuger wir an dem Anschluß (HL Platine) angeschlossen,
an dem auch der Standart Raucherzeuger angeschlossen ist.


Version 1:


Der Lüfter wird bei mir hier durch die Motoren angesteuert.
Der Pluspol des Lüfters wird am Hauptschalter an Plus gelötet,
so das er auch mit dem Hauptschalter aus geht.
Den Minuspol bekommt der Lüfter von den Motoren, der dort immer
an einem der Anschlüsse vorhanden ist, wenn das Modell fährt.
Um das richtig aus zu filtern, benutzt man Dioden, die an allen vier
Anschlüssen der Motoren angelötet werden. Die Dioden müssen mit
den Markierungen zu den Motoren angelötet werden.
Die anderen Enden müssen alle zusammengefaßt werden und an den
Minusanschluß des Lüfters angelötet werden.
Da die meisten Motorsteuerungen getaktet sind, wird der Lüfter nur
dann anlaufen, wenn einer der Motoren Vollgas hat.
Aus dem Grund legt man noch einen Dicken Kondensator parallel zum
Lüfter, um aus dem getakteten Signal einen brauchbaren Pegel zu machen,
damit der Lüfter auch schon früher anläuft.
Je größer der Kondensator um so länger ist die Nachlaufzeit des Lüfters.



Version 2:


Um den Lüfter schon früher mit mehr Kraft an zu steuern,
kann ein Relais verwendet werden, das dem Motor einen Minuspegel
direkt von der Batterie zuschaltet.


So ich hoffe das hilft.


TOM

Erstellt am 02.10.2007 - 09:53

docfaust schrieb Der Lüfter wird bei mir hier durch die Motoren angesteuert. Der Pluspol des Lüfters wird am Hauptschalter an Plus gelötet, so das er auch mit dem Hauptschalter aus geht.

Wie sieht es denn aber bei der Lösung aus, wenn der Panzer rückwärts fährt?
Läuft der Lüfter dann nicht falschrum?

Gruß, Stefan

Erstellt am 02.10.2007 - 09:59

Sturmtiger schrieb Wie sieht es denn aber bei der Lösung aus, wenn der Panzer rückwärts fährt? Läuft der Lüfter dann nicht falschrum? Gruß, Stefan

Nein, der Lüfter dreht immer richtig rum.

Das liegt daran, das der Pluspol immer auf Plus gelötet ist (siehe Beschreibung) und die Dioden
immer nur einen Minuspegel durchlassen, egal wo
der im Moment des Fahrens auf den Motoren liegt.

Vor oder Rückwärts fahren, heisst nur das Plus und Minus an den Motoren wechselt, und nicht am Batterieanschluss.


TOM

Erstellt am 02.10.2007 - 20:04

Hallo Tom,
hammerharte Sache
Glaube habe demnächst einiges zu tun

Eine Bitte hätte ich: kannst die Abmessungen von dem Raucher mal sagen? Finde bei Graupner nichts darüber .

[Dieser Beitrag wurde am 02.10.2007 - 20:09 von witt aktualisiert]

Gruß aus Hannover....Andreas

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