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Orangener ...
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...   Erstellt am 17.07.2009 - 20:42Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


In Atzenbrugg, unserem letzten Clubtreffen war ein Ceylon-farbener CSL, dieser hatte eine Domstrebenplatte verbaut, die einer Rennsport-Domstrebe aus den 70ern nachempfunden war.



Die Strebe auf den Bildern ist wie gesagt kein Original, da dacht ich mir, das kann ich auch, ich bau mir ein Modell, daß ich mir dann in Aluminium gießen lasse, um größere Stückzahlen auflegen zu können!

Nachdem ich im amerikanischen Forum nachgewassert hatte, ob es überhaupt Absetzmöglichkeiten für mein Werk gibt, und sich gleich mal 15 Interessenten gemeldet hatten, ging ich nun ans Werk :

Konstruktion am PC :



Mein Materiallager und meine Maschine :



Und Bilder von heute:

Sägen:



Plandrehen beidseitig und Bohren der Zentrierbohrung :



Das Gewicht vor und nach der Fertigung, aus einem 19,4kg schweren Rundmaterial mit 180mm Durchmesser hab ich mal den Rohling mit Aufmaß 1mm je Seite rausgeschruppt :



Grob Zufräsen auf 4-Kant 150mm x 120mm



Fräsen:



Das Resultat nach dem Fräsen:





Sowie meine Wenigkeit nach 6 Arbeitsstunden (inklusive Maschinenreinigung, man muß ja seine Spuren verschwinden lassen, sowie Fotos machen, hochladen und im E9-Forum posten) :






[Dieser Beitrag wurde am 19.07.2009 - 20:05 von Orangener aktualisiert]





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M3Martin ...



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...   Erstellt am 18.07.2009 - 12:28Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Bravo!Bravisimo! Ein Hoch auf unseren Andi! Ich sage jetzt nur mehr Tim Taylor zu dir : Ein Mann und seine Werkzeuge! Da ich in meiner Lehrzeit auch ein bißchen fräsen,drehen und hobeln durfte, ziehe ich meinen Hut vor dir. Tolle Arbeit.





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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.(O-Ton Walter Röhrl)
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)

danzinger ...



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...   Erstellt am 18.07.2009 - 20:03Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Waast Gruaba i finds schee, daß du immer wieder die Motivation findst ...





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Nur Quer is ma wer

Orangener ...
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...   Erstellt am 19.07.2009 - 19:35Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


danzinger schrieb

    Waast Gruaba i finds schee, daß du immer wieder die Motivation findst ...


Jugendlicher Leichtsinn.......das Kind im Manne.......fad im Kopf.........

Ein Mail eines Bekannten hat mich aber zumindest vorsichtig gemacht........ :

Ich habe meine Postings nämlich dahingehend geändert, daß ich darin keinen Namen mehr nenne, von Anbietern ähnlicher Domstreben.........

Und wegen EU geprüft, TÜV, Zertifizierung, Garantie Gewährleistung usw............
wenn mir sowas durch den Kopf gegangen wäre, hätte ich wohl nie die Motivation gefunden, mein Werk überhaupt anzugehn..........das ist doch alles unnütze Bürokratie und Tod jeder Innovation !

Das Ding ist kein Original, kein Nachbau einer Marken-Domstrebenplatte, eine reine Eigenkonstruktion, eine Bastelarbeit, es gibt kein Festigkeitsgutachten, keine TÜV-Prüfung oder eine sonstwie geartete Zulassung.

Das hier ist eine GRUBER-BASTELEI !

Daumen mal Pi(3,1412....)

Geschätzt, geschnitzt, gepfuscht, hibudat !

ES macht Spaß, weil ES ohne Zwang und Hintergedanken das Börsel füllen zu müssen passiert !

Und ES wir fertig werden. Irgendwann.....wann´s mi halt gfreut
Und ES wird in die Orange eingebaut werden. Irgendwann....wann´s mi halt gfreut
Und wer auch eins haben will, der wird warten müssen.
Und einstweilen nicht erfahren, was es kostet !
Und dann noch einmal 1000 Jahre auf eine amtliche Zulassung warten müssen !
Weil auf die sch.... ich !

So schauts aus !


[Dieser Beitrag wurde am 19.07.2009 - 20:12 von Orangener aktualisiert]





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Stempsy ...



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...   Erstellt am 19.07.2009 - 23:15Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo!

Also in Deutschland müssen soviel ich richtig informiert bin Domstreben nicht eingetragen werden.
Ob die eine ABE oder so brauchen weiß ich nicht.
Wie ist das bei euch in Österreich?

Wäre für die Neue Klasse auch mal eine Überlegung wert-ich weiß da nämlich keine die es offiziell zu kaufen gibt.Für den 02 und E3/E9 schauts eben besser aus.
Wie weit bist du?

mfg
stefan





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kommt noch

Kurt ...
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...   Erstellt am 22.07.2009 - 08:41Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Orangener schrieb

    Jugendlicher Leichtsinn.......das Kind im Manne.......fad im Kopf.........


Bravo Andi!!!
das deckt sich seeeeehr mit meiner Vorstellung mit unserem metallenem Hobby - ganz so wie es einem gefällt und wie man gerade Lust hat!!! Leider fehlt es mir da eben doch etwas an den "Umsetzungsfähigkeiten"


[Dieser Beitrag wurde am 22.07.2009 - 08:57 von Orangener aktualisiert]





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Wie soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich gesagt habe.

Orangener ...
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...   Erstellt am 25.08.2009 - 00:09Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Bilder-Update, heut´war ich fleißig :

Der Frästeil wird auseinander gesägt:





Es waren noch einige Korrekturen notwendig, damit das Muster unter die Motorhaube passt !
Man beachte die jetzt geschwungene Kontur der Versteifungsrippen!
Das Ganze war notwenig, da die Haube in diesem Bereich recht weit an den Dämpferdom reicht :





Die Fräsriefen wurden mit einem Fächerschleifer verputzt und die Kanten großzügig verrundet:



Auch auf der Rückseite mußte ich bearbeiten, um der Kontur des Dämpferdoms zu entsprechen:



Die Aufspannvorrichtung für die heutigen Bearbeitungen, damit konnte ich die Vorder- und Rückseite beider Teile spannen, mit 3 kleinen M6-Senkkopf-Schrauben:






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Kurt ...
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...   Erstellt am 25.08.2009 - 09:32Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Das wird ja ein richtiges "Kunstwerk"

Da solltest du dann nur mehr ohne Motorhaube herumfahren





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Wie soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich gesagt habe.

Orangener ...
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...   Erstellt am 25.08.2009 - 16:03Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Letztstand, hatte noch einige Veränderungen zu machen.
Jetzt fehlen noch die Gelenkköpfe und das Rohr mit dem Spannschloss.
Morgen treff ich den Mann von der Gießerei und zeig ihm die Teile.
Ich hoffe sie sind in dieser Art zu vervielfältigen.
Und das zu einem annehmbaren Preis........







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Orangener ...
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...   Erstellt am 28.10.2009 - 23:50Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


FERTIG !


Naja, nicht ganz, fertig bearbeitet sind´s, wärmebehandelt gehören sie noch.......



[Dieser Beitrag wurde am 12.01.2013 - 07:56 von Orangener aktualisiert]





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