Erstellt am 08.02.2010 - 12:39

Mit der Bitte um Hilfe !

Ich fahre einen 93ziger 993 mit 175TK der langsam das Spinnen anfängt, ich denke es ist die Elektronic. Wer hat eine Idee zu folgenden Problemen:
1. Im Leerlauf fängt er das Sägen an: Drehzahlschwankungen zwischen 200 und 800 Touren, nicht immer aber immer öfter.
2. Das Licht vom Boardcomputer flackert
3. Die Tiptronic schaltet seit kurzem mal wie ein Rennwagen erst ab ca. 4500 RPM, mal schon bei 2000 RPM ohne das ich einen Einfluss habe.
Jetzt hat ein Bekannter die Möglichkeit das Diagnosegerät auszuleihen, wo sitzt die zugehörige Buchse im 993er.
Danke für die Hilfe Gruß Siggi

Erstellt am 08.02.2010 - 13:05

zu 1: Leerlaufsteller (sitzt über der Ansaugspinne): ausbauen und mit Silikonspray reinigen, ggf. über nacht einwirken lassen.
zu 2: Bekanntes Problem. Da hilft nur ausbauen und von Spezialisten instand setzen lassen.
zu 3: Kann ich nix sagen, Fahre Schalter

Erstellt am 08.02.2010 - 13:54

Hallo Siggi,

zu 3: Die Tiptronic reagiert empfindlich auf den ATF-Stand; diesen würde ich zuerst am Schauglas auf der Bühne/Grube prüfen. Dabei beachten, dass die ATF-Menge um 0,5 ltr angehoben wurde, d.h. der ATF-Stand sollte sich bei 80°C/Motor im Leerlauf zwischen [15mm über MAX Markierung 80°C] und [3mm unter MAX Markierung 80°C] befinden. Die genaue ATF-Temperatur kann mit dem Systemtester 9288 bestimmt werden. Wenn du Glück hast, ist es nur das!
(Ab MJ '95 gibt es 50°C Markierungen.)

Die Buchse für das Diagnosegerät sitzt bis MJ '94 im Beifahrerfußraum rechts unterhalb des Armaturenträgers.

Viel Erfolg!!

Ben

Erstellt am 08.02.2010 - 14:12

Hallo Siggi

Ich habe das Gefühl, dass du generell ein Problem mit der Elektrik hast. Ueberprüfe als erstes den Gesundheitszustand der Lichtmaschine und ganz wichtig, sämtliche Massepunkte. Mir erscheint, dass du irgendwo ein Masseproblem hast.
Viel Erfolg.

Bernhard

[Dieser Beitrag wurde am 08.02.2010 - 14:14 von wob100 aktualisiert]

Erstellt am 10.08.2010 - 14:37

Hallo in die Runde,

laut Ben liegt die Diagnose Buchse rechts im Fussraum.
Ich habe nun einen 1994 er und habe uin der Mitte rechts im Fussraum einen Deckel aber dort dahinter ist keine Buchse.
Wo muß ich wirklich die Buchse suchen, oder hat der 94 er keinen Diagnose Stecker?

Gruß

Roland

Erstellt am 10.08.2010 - 15:58

Hallo Roland,

bei meinem 94er C2 ist die Steckdose rund und befindet sich auf der Beifahrerseite im Fußraum rechts außen.

LG
Markus

Ach so, ja, vergessen, ist ein deutsches Modell; ob das überall so ist kann ich nicht sagen.

[Dieser Beitrag wurde am 10.08.2010 - 15:59 von sessamark aktualisiert]

Erstellt am 10.08.2010 - 19:16

Hallo Sigi,

du hast einen OBD1 Stecker rechts im
Fußraum, ist ein runder Deckel drüber,
wenn du den abziehst kommt eine
runde Buchse zum Vorschein, die 19 Pins hat.

Falls dein Kollege einen OBD2 Stecker hat,
gibt es dafür nen Adapter von OBD2 auf Porsche 19Pin.

(OBD2 gibt es bei Porsche erst seit 1995)

LG
Holger

Erstellt am 10.08.2010 - 23:55

Hallo Siggi,
das Flackern kann durchaus an der Fotozelle liegen, die die Beleuchtung des Bordcomputer steuert. Dann ist die Sache eigentlich unbedenklich (nur etwas störend). Ich schaue die Tage mal nach. Ich habe eine Adresse von einer Firma, die die Bordcomputer für bezahlbares Geld repariert (Neupreis ca. 1200,- €). An deiner Stelle würde ich aber warten, bis er ganz den Geist aufgiebt.
Beim Getriebe würde ich auch auf das Öl tippen.
Gruß Bernd

Erstellt am 12.08.2010 - 00:54

Hallo Bernd,
also nun,
ich hab meinen BC nun schon 2 mal total zerlegt,
aber ne Fotozelle ??? nönönö
993er haben so ein dolles Drehrädchen (Poti)
mit dem man die Helligkeit der Armaturen einstellt,

Ne Fotozelle hab ich noch nicht entdeckt.
Vieleicht hab ich ja was übersehen ???
würde gerne mal wissen wo das Teil sitzt.


LG
Holger

Erstellt am 12.08.2010 - 00:58

Achso,

ne Adresse zur Behebung seiner
BC Display fehler --- hier FHP

LG
Holger