Erstellt am 17.04.2006 - 18:38

Hallo,

einen seltenen (meine ich zumindestens) Fall:

ich bin kurz vor dem Kauf einer gebrauchten Segelyacht von einem englischen Eigner, der die MWST bezahlt hat (T2L Pruefzeugniss vorhanden).

Die Yacht werde ich mit meinem Segelkumpel zusammen kaufen, so ergeben sich 2 Eigner: der eine Deutsche (ich), der andere italiener.

Laut ADAC ist eine Registrierung in D kein Problem, da ich deutscher bin, und dass reicht. Demzufolge werde ich die Yacht in D registrieren und mit deutschen Flagge in Italien segeln(1000 mal einfacher und unkomplizierter als das Boot in Italien zu registrieren).

Also alles bestens, aber:

1) ist es wirklich so?
2) ergeben sich Probleme wenn wir die deutsche Yacht mit italienischen Segelscheine und Funkzulassungen fuehren?
3) ist das Formular T2L ausreichend als Beweis dass die EU Mwst bereits bezahlt ist? Gehe ich das Risiko ein, diese evtl. noch mal zu zahlen?
4) muessen irgendwelche Schritte unternommen werden, ausser das Boot durch ADAC zu registrieren und einen Funkrufzeichen zu beantragen? Welche?
5) Wo finde ich auf Internet eine Liste der obligatorischen Sicherheitsausruestung die auf der Yacht zu fuehren sind?

Viele Fragen, hoffentlich einige Fragen

Vielen Dank+ Gruesse aus Italien.

Erstellt am 18.04.2006 - 09:03

ChristianW schrieb 1) ist es wirklich so? 2) ergeben sich Probleme wenn wir die deutsche Yacht mit italienischen Segelscheine und Funkzulassungen fuehren? 3) ist das Formular T2L ausreichend als Beweis dass die EU Mwst bereits bezahlt ist? Gehe ich das Risiko ein, diese evtl. noch mal zu zahlen? 4) muessen irgendwelche Schritte unternommen werden, ausser das Boot durch ADAC zu registrieren und einen Funkrufzeichen zu beantragen? Welche? 5) Wo finde ich auf Internet eine Liste der obligatorischen Sicherheitsausruestung die auf der Yacht zu fuehren sind?

Hallo nach Italien
soo kompliziert ist das gar nicht, vor allem MACH es dir nicht unnötig kompliziert!
Im einzelnen:

2. hast du denn keinen segelschein oder sportbootführerschein??damit wäre zumindest die diskrepanz flagge-papiere vom tisch (übrigens hat uns in 13 jahren mittelmeer noch nie einer WEDER nach der mwst noch nach dem führerschein gefragt....)

3. ob forumulare ausreichend sind, kann dir NUR ein fachmann definitiv beantworten. ich würde mich hier nicht auf "habmalgehört-stories" verlassen, frag dein zuständiges finanzamt, bzw. das deines letzten wohnsitzes in D. am besten lässt du dir diese auskunft schriftlich geben und packst sie mit zu deinen unterlagen....

4. musst du nicht. bootsschein des ADAC ist gültiges schiffspapier.

5. guggst du hier:
http://www.gesetze-im-internet.de/seesp … 10002.html

hoffe das hat dir schonmal ein bisschen geholfen. wo in italien bist du denn???

Erstellt am 18.04.2006 - 18:43

Zu Punkt 4.

Wenn das Boot >15m ist reicht der Bootschein nicht, dann muss es in das Seeschifffahrtsregister eingetragen werden.

Erstellt am 04.05.2006 - 00:11

Hallo,
auf einer Deutschen Yacht in Italien, haben die Italiener nichts zu kontrollieren, was die Funkausstattung und Genehmigungen angeht, dass unterliegt deutschem und nicht ital. Recht. Normalerweise hast Du da auch deutsche Zulassungen, wenn nicht, macht auch nichts. Habe mehre Jahre in Südital. gesegelt und kann Dir berichten das die Ital. dort ueberwiegend gar kein UKW Funk benutzen sonder man höhre und staune: CB-Funke,Lizensfrei!!!
Was man als Sicherheitsmaterial an Bord haben soll, das hängt eben auch davon ab, was für ein Boot Du hast - für wieviel Pers. Crew z.B. die Rettungsinsel bemessen, wo Du segelst - nur vor der Kueste oder auch mal Atlantik überqueren. Frag mal bei der Kreutzerabteilung nach, die gaben seinerzeit dazu hervorragende Hefte mit Haufen INFOS gratis heraus.
Gruss Andrea