Erstellt am 09.09.2009 - 17:34

navigator schrieb Hallo Ralf, ich habe immer auf Land die Ventile ausgebaut und mit wasserfestem Wellenfett eingschmiert. Hat immer mehr als ein Jahr funktioniert. Meint Helmut

OK, also so grünes Lithiumverseiftes Fett nehme ich an.
Nimmst du zum Eindichten dann wieder Teflonband oder wie machst du das ?

Erstellt am 21.11.2009 - 09:06

moin,
ich würde am stahlrumpf unter der wasserlinie kein ventil aus egal was einschrauben. das problem ist nicht das ventilmaterial, sondern die dichtfläche zum stahlrumpf. die korrosion wird genau in diesem bereich (u.u. zuerst unbemerkt) beginnen. an diesen rändern frißt sich der rost dann ins material und die sanierung wird später noch aufwändiger. ich habe meine lenzrohre innen auch mit teerepoxy gestrichen, bisher keine probleme (seit 3 jahren). müßte ich ersetzen, würde ich v4a-rohre einschweißen und innen mit epoxy streichen. an die kritischen stellen - die schweißnähte am rumpf - kommt man problemlos heran und kann bei erneuerung des antifouling kontrollieren.
ich würde auch nie absperrbare ventile in die lenzrohre einsetzen (ich meine die plichtlenzer), wenn sie wirklich mal dringend gebraucht werden, sind sie dicht und du hast andere dinge im kopf als für abhilfe zu sorgen...

mfg piep