Erstellt am 30.08.2009 - 13:26

Hallo zusammen,

ich möchte an meinem Stahlschiff WIBO 930 nun u.a. die stählernen Lenzrohre durch Borddurchführungen mit darauf aufgeschraubten Kugelhahnventilen und darauf befestigten Schläuchen ersetzen um das Durchrostungsrisiko der Lenzrohre zu beseitigen (die Auslässe enden unter der Wasserlinie).

Welches Material ist für die Borddurchführungen und Kugelhahnventile am besten geeignet, insbesondere im Hinblick auf Korrosion durch die Verbindung von unterschiedlichen Metallen in Verbindung mit dem Stahlrumpf? Edelstahl, Messing (Problem Entzinkung?) oder gar Bronze; es wird auch Rotguss (??) angeboten?

Danke und viele Grüße
Rolf

Erstellt am 30.08.2009 - 14:50

Hallo Rolf,

das beste ist Marelon, eine Art hochfester Kunststoff, seewasserbestaendig etc. und NICHT zu verwechseln mit den auch angebotenen Plastikdurchfuehrungen und Ventilen. Keine Korrosionsprobleme mehr, das dumme ist nur dass die Dinger schweineteuer sind!

Fair winds, Dody

Erstellt am 30.08.2009 - 16:45

Dody schrieb Hallo Rolf, das beste ist Marelon, eine Art hochfester Kunststoff, seewasserbestaendig etc. und NICHT zu verwechseln mit den auch angebotenen Plastikdurchfuehrungen und Ventilen. Keine Korrosionsprobleme mehr, das dumme ist nur dass die Dinger schweineteuer sind! Fair winds, Dody

Die gibt es auch im Schwimmbadbereich und da sind sie bei weitem preiswerter..

Erstellt am 30.08.2009 - 18:28

Hallo Dody und Moskito,

danke schonmal für die Rückmeldungen. Ich sollte noch ergänzen, das ich Borddurchlässe im Unterwasserbereich montieren möchte. Da ist mir Kunststoff nicht ganz geheuer. Gibt es da keine sinnvolle metallene Alternative?

Viele Grüße
Rolf

Erstellt am 31.08.2009 - 08:53

Hallo Rolf,

leider gibt es nix besseres als Merelon. Ich habe auf meiner Scorpion -selbst gebaut- 12 Jahre diese "Platikventile" eingbaut. Haben diese Zeit unbeschadet und ohne Problem durchgehalten.

Das Ansaugsieb für die Motorkühlung (aus Messing) war nach 2 Jahren perdu. Da gabs dann auch was aus "Plastik". Allerdings immer das hochwertige Material. Billg zahlt sich nicht aus.
Meint -aus Erfahrung-
Helmut

Erstellt am 31.08.2009 - 15:50

VAGABUND930 schrieb Hallo zusammen, ich möchte an meinem Stahlschiff WIBO 930 nun u.a. die stählernen Lenzrohre durch Borddurchführungen mit darauf aufgeschraubten Kugelhahnventilen und darauf befestigten Schläuchen ersetzen um das Durchrostungsrisiko der Lenzrohre zu beseitigen (die Auslässe enden unter der Wasserlinie).

Mal was ganz anderes......eigentlich sind Lenzrohre ohne Ventile das ideale ,um das Cockpit zu entleeren.
Hast Du Dich einmal gefragt, warum da eigentlich Ventile sein müssen????
Du wirst doch nicht das Cockpit unterwegs abbauen???

Wenn das ein Pumpanschluss wäre oder Abfluss von Waschbecken, dann wäre das mit den Ventilen etwas anders, aber bei Lenzrohren


Wenn Du Angst vor Durchrosten hast, wie siehst du das denn dann bei Deinem Rumpf???
Ich denke mal, dass du im Seitenbereich auch nicht mehr als 4mm Wandstärke hast.

Und wenn das durchrosten sollte, dann kannst Du immer noch eine Manschette drumlegen, das geht bei weitem einfacher als ein Lochfrass im Rumpf abzudichten...

Erstellt am 31.08.2009 - 21:52

Hallo Helmut, hallo Moskito,

zunächst zu den Marelon-Ventilen. Ist sicherlich 'ne Bauchsache bei mir. vielleich kann ich mich ja noch "überwinden". Deine Erfahrungen, Helmut, sprechen ja dafür. 12 Jahre ist ja schon 'was.

Zu deinen Hinweisen, Moskito. Ja ich will eigendlich von den Stahllenzrohren weg, weil ich das Durchrostungsproblem ausschließen will. Klar ist mein Rumpf auch nur 4mm aber den kann ich inspizieren. Ins Rohr hineinschauen ist da schon schwieriger bzw. unmöglich. Aber wenn ich mir mit metallenen Rumpfdurchführungen Korrosion ins Boot hole ist das natürlich auch Sch...

Wie meinst da das denn mit der Manschette. Von außen dicht bekomme ich ein Loch im Lenzrohr damit doch nicht - oder???

Viele Grüße
Rolf

Erstellt am 04.09.2009 - 21:40

Hallo Rolf,
meine Marelonventile sind seit 15 Jahren drin und funktionieren nach wie vor tadellos. Die Werft baut sie serienmäßig ein und hat die Abnahme für weltweite Fahrt.
Gruß
Wolfgang

Erstellt am 06.09.2009 - 20:39

Moskito schrieb Die gibt es auch im Schwimmbadbereich und da sind sie bei weitem preiswerter..

Wo kann man das kaufen ??

Zu den Marelonventilen: ja die sind teuer. Und ich mache irgendwas falsch. Wir haben jetzt beim 2. Ventil den Hebel abgebrochen. Diesmal was es der Bordeinlass für die Toilette. Und das Ventil war zu. Also Eimer bis zur Lösung. Wir hatten ein neues Ventil dabei aber einfach zu wechseln war das auch nicht. Meine Frau hat dann von außen die Öffnung zugehalten, da gings
Wie kann man die Ventile pflegen damit sie leichter gehen?

Erstellt am 07.09.2009 - 10:40

Hallo Ralf,
ich habe immer auf Land die Ventile ausgebaut und mit wasserfestem Wellenfett eingschmiert.
Hat immer mehr als ein Jahr funktioniert.
Meint
Helmut