Erstellt am 30.05.2007 - 09:07

wennst da die zeit vom letzten mal ansiehtst (2005) da hatte ich eine 10.8 drumm gings mir ja so auf den keks das es nur ne 10.9 wurde trotz beschissenem start und gegenwind.
Wär der wind net gewesen (vormittags wars echt schlimm mitm gegenwind) und ich die starts net immer so vermeiert wären vielleicht 0.2 reaktionszeit weniger gewesen und vielleicht noch 0.1 wegen dem wind..
What shells, nach der aktuellen rankliste bin ich ja 3. geworden, am renntag war ich noch 4. und jetzt schickens mir den pokal nach wenn sich den kein anderer geholt hat...
FREU

Nachtrag, Original hätte der VTS 118 ps und 935kg.
Leider kommen 90kg von mir dazu und dann noch die anlage(ca.30++kg), lesitungstechnis werdens wenns gut geht vielleicht 120 ps sein (Krümmer+Airbox) k.a. wie viel wirklich und dann bremsen die großen 16er auch noch etwas...

[Dieser Beitrag wurde am 30.05.2007 - 09:09 von saxovtsmike aktualisiert]

Erstellt am 30.05.2007 - 22:58

Ich glaub ich muss das nächste mal auch da aufkreuzen...um mal bisschen aufzuräumen...

Erstellt am 31.05.2007 - 07:24

solgange du nen 1.9er gti mitnimmst kein problem aber wildert mir net in der 1600er klasse herum, wenn ich noch mehr konkurenz bekomme schau ich erst wieder kacke aus...

Erstellt am 31.05.2007 - 08:17

@gti205er

ja, nimm deinen Gutmann GTI mit. Würd mich echt interessieren wie gut der geht.

Auf der anderen Seite, nimm doch lieber den CRX und fahr in der 1600 Klasse mit

Erstellt am 31.05.2007 - 09:56

Mit beiden kann ich leider nicht kommen, entweder CRX oder GMi16 oder Rallye und GTI, wobei ich stark fürn Rallye wäre...

Erstellt am 31.05.2007 - 11:51

saxovtsmike schrieb solgange du nen 1.9er gti mitnimmst kein problem aber wildert mir net in der 1600er klasse herum, wenn ich noch mehr konkurenz bekomme schau ich erst wieder kacke aus...

Haste an deinem Motor irgendwas gemacht?

Greetz

Erstellt am 31.05.2007 - 13:30

eigentlich nicht.
Airbox (zählt net so wirklich ) und nen gehohnten Originalkrümmer. alles in allem glaub i net das man das shcon als motortuning bezeichnen kann.
Da fehlt ma noch mindestens eine "endpott" zwinker zwinker @ richi

@ helmut: wennst hinter dem autobianchi 2. werden willst nimm den crx, das gewicht und 160ps sind net wirklich schnell zu biegen, da schau i massivster ein gegen

[Dieser Beitrag wurde am 31.05.2007 - 13:32 von saxovtsmike aktualisiert]

Erstellt am 31.05.2007 - 14:24

Also wie gesagt, der Fahrer des Autobianchi ist ein Freund von mir und 2.Platz ist das maximale was zu holen ist.
Bei einem anderen Rennen ist ein CRX ED9 angetreten, motortechnisch vom feinsten, alles verbaut was gut und teuer ist und der hatte das komplette Auto innen leergeräumt. Auch der hat es nicht geschafft !

Und das obwohl der Autobianchi eigentlich nur 1400ccm hat. Allerdings fährt er in dieser Klasse nie wegen zu wenig Konkurenz.

[Dieser Beitrag wurde am 31.05.2007 - 14:54 von andy0075 aktualisiert]