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Erstellt am 12.05.2005 - 15:13

Hallo,

von diesem Forum inspiriert, habe ich mir neben meinem Tiger I von Heng Long noch einen Panzer IV von Bandai zugelegt und möchte Euch an meinen Bauschritte mit ein paar Bildern teilhaben, und die eine oder andere Meinung von Euch einholen.



Bilder vom aktuellen Baustand des Panzer folgen noch.

Was möchte ich alles einbauen in den Panzer:
- Fernsteuerung mc-12
- zwei Fahrtenregler Top25 von Conrad
- zwei GZ400 E-Motoren von Conrad
- Turmdrehmechanik
- Heben und senken der Kanone
- Ruckstoß der Kanone
- Panzer soll in Sandgelb mit braunen Tarnflecken
lackiert werden.

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Erstellt am 13.05.2005 - 12:43

Hallo,
schöner PIV.Habe auch einen und bin gerade beim motoriesieren.GZ 400 sind schon drin.TOP 25 Regler
und Mischer sind bestellt.Kannste mir mal mitteilen,wie Du das Problem mit der Turmdrehung löst?Bilder wären für mich ganz hilfreich.Ginge das?
Habe echt keinen Plan,wie ich das machen könnte.

Gruß
Ernst

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Erstellt am 13.05.2005 - 12:45

Tiger381 schrieb - Ruckstoß der Kanone

Bin ich schon mal gespannt!

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Erstellt am 17.05.2005 - 10:20

Der Panzer ist schon fast fertig.



Die Turmdrehmechanik habe ich ganz einfach aufgebaut. Für den Antrieb nahm ich ein billigers Servo von Conrad und baute den Anschlag aus und das Poti für die mittelstellung der Servo-Elektronik nach aus des Servogehäuse und somit hatte ich schon meinen Getriebemotor. Auf dem Ruderhornaufsatz des Servo schraubte ich dann ein kleines Zahnrad auf. Am Turm selber wurde auf der Unterseite des Turmes das große Zahnrad angeschraubt. Die Turmhalterung im Panzer selber habe ich um 5 mm tiefer gelegt, damit das große Zahnrad Platz hatte. Der Turm wurde dann mit einem Messingrohr 8mm mit dem Panzeroberteil verbunden. Das Servo habe ich dann mit Sekundenkleber an der Halterung des Turmes angeklebt.

Die ersten Funktionstest waren Erfolgreich.



Als nächstes habe ich zwei kleine Servo im Turm untergebracht. Das erste Servo hebt und senk das KwK. Das zweite Servo simuliert den Rückstoß. Dafür habe ich das Kanonenrohr solange mit schleifarbeiten angepasst, bis es ca 1,5 cm in den hinteren Teil des KwK leicht hineinging. Danach befestigte ich ein Kugelgelenk von Vario (damit das Rohr durch da heben und senken nicht beeinträchtigt werden konnte) an dem Kanonenrohr im inneren des Turm so, daß das Kanonenrohr nicht vorne hinausfallen konnte. Über meine Computerfernsteuerung wurde das Servo so konfiguriert, damit das Servo nur in eine Richtung laufen konnte.



Nun muß der PanzerIV noch an manchen Stellen verspachtelt werden und danach wird er lackiert und fertig zusammengebaut.



Wenn der Panzer fertig ist, dann werde ich wieder ein paar Einsatzfotos zeigen.

Bis dann

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Erstellt am 17.05.2005 - 10:33

sauber gelößt! ich bin begeistert! immer weiter so!

Tiger mit der Turmnummer 126

Fahre (noch) mit Original HL Funke auf Kanal 40

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Erstellt am 19.05.2005 - 12:13

Hallo kann mir einer weiterhelfen. Das Poti von dem umgebauten Servo ist für die Einstellung des Mittelpunkt des Servo sehr ungenau. Beim fast jedem zweiten dreh des Turm muß ist den Servo-Kanal über die Fernsteuerung nachtrimmen. Auf Zeit nervt es einfach.

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Erstellt am 19.05.2005 - 12:16

ups die Bilder sind ja nicht mehr da, ich werde sie noch einmal einstellen.





TRUMDREHMECHANIK



Heb und Senk funktion + Rückstoß der KWK im Panzertrum.

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Erstellt am 19.05.2005 - 14:34

Versuche es mal mit einem Spindelpotentiometer, die sind exakter einzustellen..........

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Erstellt am 19.05.2005 - 15:20

hallo guhei.

danke für deine rasche Antwort.
Aber da hätte ich noch eine Frage:

Ist es wichtig den exakten Widerstandswert vom Servo-Poti zunehmen, oder muß nur das Verhältnis zueinander stimmen. Weil ich habe einmal an dem Poti den Widerstand gemessen. Auf der einen Seite sind es 5,64 Ohm und auf der anderen Seite ca 8,09 Ohm.

Gruß Alex

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Erstellt am 19.05.2005 - 21:14

Du mußt den Gesammtwiderstand messen. Den teilst du durch 2. Zwei Widerstände des errechnetten Wertes in Reihe schalten. Dann kannst du die mittelanzapung dort anlöten wo sonnst der Schleifer des Potis war, und die Enden der Widerstände an die anderen Anschlüsse.