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PDC3 
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...   Erstellt am 11.07.2011 - 11:58Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo wiedereinmal alle zusammen.

Wie bei meiner ersten Anfrage zu lesen, will ich mir wieder einen 993 kaufen. Nun bin ich inzwischen einen Schritt weiter, da ich mein Milleniumsmodell verkauft habe.

Auch habe ich momentan zwei schöne Turbos zur Auswahl:

einen silbernen von 96 mit ca. 60 TKM allerdings für knapp 70 T€ (top gepflegt)und
einen wunderschönen blauen von 02.97 mit ca. 65 TKM in S-Optik (oder ist das vielleicht sogar hinderlich bei einem eventuellen späteren Wiederverkauf?) für unter 60 T€. Hier bin ich mir allerdings nicht so über den Zustand sicher und hätte gerne eure Meinungen. Ich habe ein pdf-Dokument vorbereitet (mit ein paar Bildern) und würde das hier gerne mit einstellen (kann mir bitte jemand dabei helfen). Der Kofferraum (unter dem Teppich) sieht nicht besonders gut gepflegt aus (ggü der silbernen Variante) und es fehelen auch die beiden 'Achtung Hochspannung' Kästen (wozu dienen diese denn? oder sind die beim 97er Modell nicht vorhanden?).


Vielen Dank schon mal und schöne Tage.

Gordon

[Dieser Beitrag wurde am 11.07.2011 - 15:11 von PDC3 aktualisiert]




bs993 ...
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...   Erstellt am 11.07.2011 - 22:35Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Gordon,
wie man eine pdf hier einstellt weiß ich selber nicht, bzw. ich glaube das geht nicht. Für das Einstellen von Bildern gibt es eine "Bedienungsanleitung" hier im Forum.
Die Kästchen im Kofferraum sind für die Litronic Scheinwerfer. Somit dürfte der blaue kein Xenon haben.
Nur wegen einem Teppich im Kofferraum über das ganze Auto zu urteilen, halte ich für nicht richtig. Aber hat der hinten neue Seitenteile bekommen oder sind die Löcher in die Original Seitenteile eingearbeitet wordem?
Gruß Bernd




sessamark ...
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...   Erstellt am 11.07.2011 - 23:58Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Jungs,

soweit ich weiß ist Xenonlicht beim Turbo Serie, bei meinem jedenfalls ( 95er, deutsche Auslieferung). Ist natürlich auch möglich das umgerüstet wurde oder, Länder abhängig, Unterschiede bestehen.

Grüsse vom Markus




PDC3 
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...   Erstellt am 12.07.2011 - 10:29Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo,

soweit ich weiß, ist das Auto bereits von Porsche mit dem Umbau ausgeliefert worden (daher wahrscheinlich auch komplett neue Seitenteile und kein nachträglicher Einbau der Löcher, aber das werden wir dann klären).

Der Teppich im Kofferraum ist nicht das Problem, sondern es sieht halt dadrunter nicht besonders gepflegt aus, es scheint aber kein Rost da zu sein.

Der Auslieferungsort war Dubai, daher kann es dort vielleicht Besonderheiten geben, wie z.B. ein Meilen-Tachometer. Er ist dann aber nach Europa gekommen und auch hier zu gelassen.

Wenn ihr mir eine PM mit Eurer Privat-Mail-Adresse schreibt, dann kann ich Euch das pdf auch direkt zusenden.

Gruß Gordon




psp ...
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...   Erstellt am 12.07.2011 - 17:24Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Gordon,
in Dubai gibt es eine zentrale Besonderheit: Sand, Sand, Sand. Das wäre ein Thema, was ich mal einer Kompressionsprüfung unterziehen würde, damit Du Gewissheit bekommst, dass der Wagen nicht mehr Sand als Sprit in den Brennräumen hatte. Ansonsten auch unten herum schauen wie viel vom U-Schutz und lack vom Sand weggestrahlt wurde . . . Außerdem: Live ansehen. Der Lack kann fürchterlich unter Sandeinwirkung leiden. Das würde - neben der Nicht-Deutschland-Herkunft - den relativ niedrigen Preis erklären.

Gruß
Peer




PDC3 
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...   Erstellt am 13.07.2011 - 20:53Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo,

der blaue Porsche scheint sich als Unfallwagen herauszustellen, da er nicht mehr die Xenon-Scheinwerferanlage hat und wohl auch der Beifahrer-Airbag fehlt. Hierfür bräuchte man schon eine sehr gute Begründung, warum diese nicht mehr vorhanden sind. Schade eigentlich, denn die Farbe war sehr schön, aber darauf kommt es ja schließlich nicht an.

Was ist denn Eurer Meinung nach wichtiger: eine einwandfrei nachvollziehbare Historie, ein sehr gepflegter Zustand oder eine geringe KM-Laufleistung. Wiegt die nachvollziehbare Historie und der gute Zustand eine KM-Laufleistung über 100 TKM wieder auf?

Gruß
Gordon

p.s. Die Suche geht weiter...




bs993 ...
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...   Erstellt am 13.07.2011 - 22:35Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Gordon,
Historie und reelle km Angabe stehen in direktem Zusammenhang. Ich persönlich würde auf unverbasteltem gepflegten Zustand mit plausiebler Laufleistung mehr Wert legen, als auf eine lupenreine Historie.
Gruß Bernd




PDC3 
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...   Erstellt am 18.10.2011 - 13:29Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Miteinander,

nun ist mal wieder ein ereignisreiches Wochenende zu Ende gegangen. Ich war mit meiner Familie in Spanien und habe mir einen 993 t angeschaut. Er sah super aus, für uns fast zu gut für angebliche 96 TKM (so gut wie neu), lag aber wahrscheinlich auch an der neuen Lackierung, nirgends auch nur der kleinste Kratzer, allerdings haben Sie die Felgen nicht überarbeitet. Für meine Verhältnisse hat er sich auch sehr gut gefahren. Jetzt kommen aber meine Fragen:

* Kann der Kilometerzähler einfach so stehen bleiben? (die letzten beiden Einträge des PZ sind identisch)

* Gibt es bei den spanischen Modellen serienmäßig den etwas größeren Tank (steht nämlich nicht bei der Sonderausstattung dabei)?

* Sollte es einem zu Denken geben, wenn er ein Porsche-CD-Radio hat und die Halterungen für Kassetten? (Der Code von dem Radio war auch nicht dabei und der vom PZ genannte klappte nicht??)

* Wie sieht denn die Fahrzeugnummer im Kofferraum unter dem Tank aus? Diese war irgendwie blank poliert/geschliffen und das Blech war ziemlich wackelig

* Ist der Aufkleber in der Beifahrertür (mit der Fahrzeugnummer) eigentlich immer über der Schlosseinrastung oder kann er auch mal darunter sein?

* Ist es in Spanien wirklich üblich für klassische Autos nur die Hälfte ofiziell zu bezahlen und den Rest cash?

Es hatte alles so vielversprechend angefangen, mit dem Hotelzimmer 911, aber nun sind doch soviele Fragen offen bzw. Zweifel da (Lordosenstützen funktionierten nicht richtig, Fahrersitz machte beim Verstellen komische Geräusche und die Klimaanlage muckte auch)

Wäre schön, wenn ich ein paar Antworten bekommen könnte.

Bis bald und sonnige Grüße aus Toulouse
Gordon

p.s. Oder bin ich einfach zu kritisch?




sessamark ...
Moderator, Elfer-GTR Club Member
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...   Erstellt am 18.10.2011 - 20:57Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Gordon,

hab Deinen Bericht gelesen. Lass mir ein wenig Zeit und ich werde mich ausführlich äußern.

Grüsse vom Markus




bs993 ...
Moderator, Elfer-GTR Club Member
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...   Erstellt am 18.10.2011 - 21:59Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Gordon,
1.) Wenn das CD Radio nicht mehr Original ist, finde ich das nicht so tragisch. Der Code sollte aber schon dabei sein. Eventl. ist es geklaut.
2.) Warum wurde das ganze Auto lackiert. Hast Du die Lackschichtdicke gemessen. Ansonsten Finger weg.
3.) Auto aus Spanien und die Hälfte cash und dann noch so viele Mängel ohne Gewährleistung würde ich nicht machen, außer das Auto ist ein gigantisches Schnäppchen so dass Du locker mal 10 bis 15k Euro reinstecken kannst.
4.) Der Wegstreckenzähler bleibt nicht mal so eben stehen, außer er ist defekt oder er wurde manipuliert. Das kann man durchaus für eine Weile machen.
Alles zusammen liest sich Deine Beschreibung nicht wirklich gut. Ich würde wohl eher nicht kaufen.
Gruß Bernd
P.S. Ich bin genauso pingelig wenn ich ein Auto in dieser Preisklasse anschaue.




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