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raineu ...
Guru
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...   Erstellt am 22.04.2007 - 22:54Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


angeblich von

Z650, 1300er

Gruß
Rainer





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Eine Z200 zum Fahren wenn die Sonne lacht und eine zum Schlachten in der Garage.

Kawajock ...
Administrator
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Registriert seit: 26.07.2004
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...   Erstellt am 23.04.2007 - 12:36Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


... in jedem Falle noch erhältlich in
unterschiedlichen Ausführungen... und,
selbst bei Klasmo bzw. Kawa nicht teuer!

KJ




eichy ...
Guru
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Registriert seit: 31.08.2011
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...   Erstellt am 05.06.2012 - 22:02Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Wenn ich ehrlich bin..
Ich hab die Dichtung weggelassen. Ist auch so dicht und der Überwurf stand mir zu weit ab mit Dichtung. Wobei ich nur eine sogn. Füllringdichtung verwendet hab.

Wie gesagt, gefiehl mir nicht und habs weggelassen.





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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown

Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, Stahmer GL1100Sidecar, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, ČZ 453, NSU Quickly, MZ TS250/1-PSW, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, Freeliner Bike Board, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Suzuki GS500e, Vespa Ape50. Dosen: VW Touran TDI 2,0 DSG, Ford Fiesta TDCi. Fast alles Vapefrei. Grüsse, www.eichy.de

DerSemmeL ...
Coadministrator
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...   Erstellt am 05.06.2012 - 22:15Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Würde sagen, dass es recht egal is, Hauptsache der Krümmer ist dicht am Motorblock dran..., oder =?=


Der SemmeL





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