![]() |
Bluewater &
Trans-Ocean FORUM Informationen, Tipps + Tricks von und für den Langzeit (Weltum-) Segler |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||||
![]() |
| Ersteller | Thema » Beitrag als Abo bestellen | | |||
nixe ![]() Status: Offline Registriert seit: 08.12.2005 Beiträge: 285 Nachricht senden |
Hallo, Signatur es grüsst mit flossenschlag... die nixe www.sailorsworld.com www.meinwomo.com | ||||
nixe ![]() Status: Offline Registriert seit: 08.12.2005 Beiträge: 285 Nachricht senden |
hat sich erledigt, mir wurden in einem anderen forum tips gegeben...... Signatur es grüsst mit flossenschlag... die nixe www.sailorsworld.com www.meinwomo.com | ||||
Bernd ![]() Status: Offline Registriert seit: 06.11.2005 Beiträge: 293 Nachricht senden |
Hallo Nixe, lass uns nicht dumm sterben, wie lauten die Tips? Habe das gleiche Problem, nur ist mein AF noch älter (und richtig schön giftig )[Dieser Beitrag wurde am 09.06.2008 - 22:10 von Bernd aktualisiert] Signatur Gruss Bernd | ||||
nixe ![]() Status: Offline Registriert seit: 08.12.2005 Beiträge: 285 Nachricht senden |
hallo Bernd es lief im wesentlichen darauf hinaus, dass es dem zeugs nix ausmacht, gelagert zu werden, auch wenns angebrochen ist, SOFERN 1. es gut (sehr gut, möglichst mit gummihammer bearbeitet) verschlossen ist 2. kühl *räusper*.. naja... gelagert wird 3. möglichst auf dem kopf stehen sollte zwecks luftdichtigkeit (dazu muss aber punkt 1 sichergestellt sein, sonst gibts ne mördersauerei) hoffen wir also das beste und "freuen" uns schon auf die nächste pinselei,äääh rollerei *ächz* Signatur es grüsst mit flossenschlag... die nixe www.sailorsworld.com www.meinwomo.com | ||||
Sascha Status: Offline Registriert seit: 20.11.2005 Beiträge: 317 Nachricht senden |
Sollte wirklich das Zeug nach ein paar Jahren ein wenig eindicken, dann genügt ein wenig Xylol. Auch Aceton geht zur Not, nur da besteht das Risiko von Bläschen. 4-6 Jahre ist kein Problem, das Problem ist in der Regel dass die Gebinde korrodieren, damit diffundiert der Sauerstoff, dann bilden sich Klumpen die auch den mit einen Xylol oder Aceton nicht mehr gelöst werden können. Für die Lagerfähigkeit ist also die Korrosionsbeständigkeit der Dose entscheidend. Daher werden Schwemetall-AF immer in beschichteten Gebinde aufbewahrt und niemals in einfachen Blechdosen. Die Beschichtung ist übrigens ein 2 Komp. PU-Acryllack, die Farbe der Dosen ist weiß. Ohne die Beschichtung ist immer Vorsicht angesagt. | ||||
Bernd ![]() Status: Offline Registriert seit: 06.11.2005 Beiträge: 293 Nachricht senden |
Danke Euch für die Infos. Signatur Gruss Bernd | ||||
| Ähnliche Themen: | |||
| Thema | Erstellt von | Antworten | Forumname |
| Antifouling | mclaus | 3 | hvs |
| Antifouling | paradise | 3 | hvs |
| Antifouling | Heinrich | 9 | hvs |
| Antifouling | Daniel | 6 | hvs |
| Elektronisches Antifouling | leguan | 2 | hvs |
![]() |