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sbs 



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Beiträge: 2
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...   Erstellt am 27.05.2008 - 09:32Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo,
hab mal eine Frage, die ich leider nirgends wirklich beantwortet finde. Hab ein Boot aus Alu im MM liegen und brauche neue Rumpfanoden. Jetzt erzählt jeder Verkäufer etwas anderes. Von Zink über Magnesium bis Alu wurde mir alles empfohlen. Zink scheint mir unsinnig weil edler als Alu, Magnesium soll wohl nur für Süßwasser ja und Aluanoden?
Wer kann mir da helfen? Was haben denn die AB-Motoren für Anoden, die UW-Teile sind doch auch aus Alu oder?




wijosef ...



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Status: Offline
Registriert seit: 09.11.2005
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...   Erstellt am 27.05.2008 - 11:43Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Zink ist nicht Zink!
Bei einer Zinkanode für Alu handelt es sich, was das Material betrifft, um eine Zinklegierung.
Da Rumpfanoden um richtig zu funktionieren, angeschweißt werden, was bei Alu nur möglich ist, wenn der Befestigungsgurt auch aus Alu ist. Ergo, Verwechslung ausgeschlossen. Anoden mit einem Befestigungsgurt aus Alu haben auch die passende Legierung für Alu. Und die restlichen Anoden zum Schrauben Quetschen und Klemmen! Alles was für einen Saildrive gut ist, ist auch geeignet für ein Aluboot. Denn eben dieser Saildrive besteht ja aus Alu.

Mit freundlichen Grüssen
Wijosef

Ach ja ich denke, um Anoden, oder überhaupt Yachtzubehör verkaufen zu dürfen, muß man vorab eine quallifizierte Ausbildung bei Vorwerk durchlaufen.(hi)




Mimpimanis ...





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Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 38
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...   Erstellt am 29.05.2008 - 12:27Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo sbs,

habe mir eine Zinkanode mit Stahlgurt (gibts auch ohne, aber die waren teuere!) gekauft, die Stahlgurte abgeflext, zwei 8er Löcher reingebort, 10er Gewinde reingeschnitten und dann an die angeschweißte Aluplatte geschraubt (mit V4A Bolzen!)

Nach über zwei Jahren im Wasser (Mittelmeer und Karibik) sieht man dass die Anode hervorragend arbeitet und am restlichen Schiff sieht man nichts von Elektrolyse.

Das mit der Spannungsreihe stimmt, eigentlich müßte Alu an Zink opfern, aber da Alu nicht blank bleibt, müßte das Aluhydroxid opfern, was aber edler ist wie Zink, so dass die Gesamtrechnung wieder stimmt!

Außenborder und Saildrives fahren auch alle mit 99,99% Zink als Anodenmaterial rum!
Magnesium ist nur für Süßwasser geeignet, über Sinn von Alu als Opfermaterial für Alu möchte ich mich nicht weiter auslassen, da finden sich sicher andere die das erklären können.

Was zählt ist der Erfolg und wenn der einfach und billig zu haben ist, warum nicht? Wenn ich in den Foren stöbere finden sich immer wieder "angebliche" Aluexperten die alle möglichen Bedenken äußern, Sicherheitsmaßnahmen vornehmen, ... Guck dir mal die an, die mit einfachsten Mitteln zufrieden sind.

Stephan





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sbs 



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Status: Offline
Registriert seit: 27.05.2008
Beiträge: 2
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...   Erstellt am 02.06.2008 - 08:36Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Vielen Dank für die schnellen Beiträge.
Das macht hier wirklich Spass.
sbs





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