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frank993 ...
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...   Erstellt am 12.10.2006 - 20:33Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo,
habe da immer öfter ein Problem mit dem Anlasser,das sich wie folgt darstellt: beim Drehen des Zündschlüssels in Anlaßstellung läuft alles zunächst normal, das heißt der Motor wird gedreht, aber nach vielleicht einer Umdrehung verliert der Anlasser sozusagen seinen Griff und läuft ins Leere. Beim zweiten Startversuch ist dann bisher immer alles normal und das vertraute geile brabbeln stellt sich ein. Ich befürchte nur das es irgendwann auch beim zweiten Startversuch nicht mehr klappt, daher die Frage ist euch sowas schon untergekommen?
Frank




CS993
unregistriert

...   Erstellt am 13.10.2006 - 07:12Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Frank!

Um nicht irgendwann mal schieben zu müssen, sollte wohl der Anlasser repariert - bzw. erneuert werden.

Offensichtlich ist der Ausrücker des Anlassers defekt.

Der Magnetschalter drückt zwar das Ritzel nach vorn - jedoch läuft es wieder zurück - daher das leerlaufen des Anlassers.

Ciao
Peter




Thomas993 ...
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...   Erstellt am 13.10.2006 - 12:51Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Frank, grüß Dich Peter,

ich habe hierbei die Definition Haltemagnet im Hinterkopf ... ist das so richtig Peter

Gruß Thomas





Signatur
"Aus einer Geschichte wird eine Legende, aus einer Legende wird ein Mythos, aus dem Mythos entstand der Porsche 993"
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frank993 ...
Elfer GTR Club Member
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...   Erstellt am 14.10.2006 - 22:40Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Peter,
danke zunächst, kannst Du zur Reparatur des Anlassers oder noch was sagen? Kann man da selber ran, oder ist das dann automatisch ein Austausch des kompletten Bauteils?

Frank




wob100 ...
Moderator, Elfer-GTR Club Member
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...   Erstellt am 15.10.2006 - 11:10Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Frank
In der Regel tauscht man den Anlasser gegen ein revidierten oder ein Neuteil. Ev. bietet Cartronic, fvd oder andere spezialisierte Firmen die Anlasser im Austausch an.
Die Demontage habe ich noch nicht angeschaut, sollte aber in der Regel kein Problem sein.
-Minuspol der Batterie abhängen
-FZ hinten anheben und Motor-resp. Getriebeabdeckung demontieren
-Strom und Steuerstromkabel abhängen
-die zwei Halteschrauben lösen

Muss aber gestehen, dass ich noch nie geschaut habe, wie es platzmässig ausschaut.

Viel Erfolg wünscht

Bernhard





Signatur
....doch doch, Bern ist die Hauptstadt!
www.bern.ch

frank993 ...
Elfer GTR Club Member
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...   Erstellt am 16.10.2006 - 22:57Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Also dann Danke zunächst für die Tips. Da jetzt ab November der Winterschlaf ansteht, werde ich mal dem Starter zu Leibe rücken und mal schauen ......-.

Frank




CS993
unregistriert

...   Erstellt am 17.10.2006 - 08:08Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Frank!

Sorry - bin z.Z. etwas knapp mit Zeit gesegnet

Habe den Anlasser am 993 auch noch nie gewechselt - oder mir das angesehen.

Denke aber, dass man da schon selbst dran gehen kann.

Zumal die Winterpause ja lang ist - leider!

Ciao
Peter


Ups... GTR-Smilie in silber..
Passt ja jetzt gar nicht mehr zum





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