Erstellt am 03.04.2007 - 19:35

Wir erfuhren von zwei Yachten, die unseres Wissens bereits nach 2 bis 4 Jahren Blauwassersegeln schon die Edelstahl-Ankerketten erneuern mussten. Die Ketten waren korrosionsgeschwächt!! - Wir bemühen uns dazu noch mehr zu erfahren.

Bis dahin mag vielleicht jemand hier von seinen Erfahrungen berichten, um Fehler zu vermeiden. Was ist bei der Kombination Anker und Kette zu beachten? Beginnt das Problem z.B. bei verzinktem Anker plus Niro-Kette? Ist das gängige 1.4401 akzeptabel (laut Datenblatt sehr korrosionsbeständig und gut schweissbar) oder sollte die Kette in jedem Fall Edelstahl 1.4571 (da fehlen mir Daten) sein?

Lasst mal hören!
Gruß
Andreas

Erstellt am 04.04.2007 - 12:20

akka schrieb Wir erfuhren von zwei Yachten, die unseres Wissens bereits nach 2 bis 4 Jahren Blauwassersegeln schon die Edelstahl-Ankerketten erneuern mussten. Die Ketten waren korrosionsgeschwächt!! - Wir bemühen uns dazu noch mehr zu erfahren.

das bestätigt mir unserer Erfahrung aus den Erzählungen von Betroffenen.....Edelstahl-Ankergeschirr ist rausgeworfenes Geld..

es gibt kein akzeptables Argument für Niro, was die Sicherheit angeht.

der ästetische Aspekt sollte dann auch beim Eigner mit Weissen Handschuhen und Livree geprägt sein..

Erstellt am 04.04.2007 - 14:20

Mittlerweile haben wir aus den Datenblättern eines Herstellers entnommen, dass die Qualität 1.4401 NICHT meerwasserbestädnig ist, wohl aber die Qualität 1.4571.
Wir graben weiter!

Gruß
AKKA

Erstellt am 05.04.2007 - 23:23

Worin liegt der vorteil von edelstahlankerketten?

Erstellt am 06.04.2007 - 09:35

Hi Frank

na, das hat doch Moskito weiter oben schon geschrieben: sieht schön aus und man kann als Skipper mit weißen Handschuhen ordentlich Eindruck machen .

Nein, der Vorteil für uns ist, dass eine Edelstahlkette viel besser staut. Nur so können wir unsere 80 m im Ankerkasten unterbringen, da wir einen Teil für die großen Gasflaschen abgeteilt haben...

Gruß und weiter gute Vorbereitung!
Bis bald irgendwo!

Die AKKAs

Erstellt am 06.04.2007 - 18:54

akka schrieb Nein, der Vorteil für uns ist, dass eine Edelstahlkette viel besser staut. Nur so können wir unsere 80 m im Ankerkasten unterbringen, da wir einen Teil für die großen Gasflaschen abgeteilt haben...

wie kommt man denn da drauf.....

das ist ja ein sehr abenteuerliches argument..

Erstellt am 06.04.2007 - 20:35

Moskito schrieb wie kommt man denn da drauf..... das ist ja ein sehr abenteuerliches argument..

So leicht kann es sein, Abenteuer zu erleben...
Buche es einfach unter Empirik.

Andrea

Erstellt am 06.04.2007 - 20:44

Wenn mich nicht alles täuscht hat edelstahl eine geringere bruchlast was bei den ketten mit dickeren gliedern wieder kompensiert wird, damit wäre eine edelstahlkette dann aber volumöser und schwerer . Kann das jemand bestätigen oder liege ich falsch?

Erstellt am 07.04.2007 - 20:33

Ein Siemens Martin-Stahl oder Martensitstahl hat locker die doppelte Zug- und Bruchlast einer Ankerkette und ist ein Edelstahl, aber er korrodiert und muss verzinkt werden.

Ein rostfreier Niro-Stahl wie er oft für Ankerketten verwendet wird ist noch lange nicht ein Edelstahl, er hat nur einen Korrosionschutz und eine erheblich geringer Zug- und Bruchlast als Edelstahl. In seinen Eigenschaften der Zugkraft entspricht er einen Baustahl. Nur die Elastizität ist etwas höher. Da Ketten normalerweise nicht aus Baustahl gefertigt werden, hat die Standartkette natürlich eine höhere Zug- und Bruchlast.

Ein Austernitstahl, der entsprechen legiert wird ist ein Edelstahl und hat je nach Legierung eine höhere Zug- und Bruchlast als ein Martnsistahl und er korrodiert nicht. Beides sind aber Edelstähle.

Somit ist der Vergleich in dieser Form wie Äpfel und Birnen zu betrachten. Die Zug- und Bruchlast wird nicht bestimmt ob ein Stahl rostet oder nicht rostet.

Sascha

[Dieser Beitrag wurde am 07.04.2007 - 20:48 von Sascha aktualisiert]

Erstellt am 08.04.2007 - 08:36

Hallo Frank,

schau mal hier rein: de.wikipedia.org/wiki/Edelstahl.
hier kannst du ohne ein Fachmann zu sein alles über Edelstahl lesen.
Hier schreiben einige Leute nur etwas und nichts genaues.
Fair Winds

Rudolf