Erstellt am 01.04.2009 - 23:02

An alle gutgläubigen TO-Mitglieder

Trans-Ocean e.V. , was ist das.???????????

Das ist die Frage, die man sich stellt, wenn man kein Segler ist.
Glaubwürdige Segler werden ihnen die Frage wie folgt beantworten:
Dies ist ein Verein zur Förderung des Hochseesegelns in aller Welt, mit seinen fast an allen wichtigen Punkten der Erde vertretenen ehrenamtlichen Stützpunktleitern, die die Aufgabe haben, im Namen des Trans-Ocean e.V. die Fahrtensegler zu betreuen und zu beraten, wenn deren Vereinsmitglieder den Rat, den Segler in einem Fremden Land so dringend notwendig haben, auch dort und an Ort und Stelle von ihren Stützpunktleitern beantwortet bekommen können.
Der Trans-Ocean e.V. sieht darin einen kostenlosen Service für seine Fahrtensegler (aber auch für ihn selbst), um wenigstens somit seine Mietgliedsbeiträge von seinen 6000 Mitgliedern zu rechtfertigen.
Dann gibt es aber auch noch für diese Mitgliedsbeiträge ein preiswertes Vierteljahresheft worin zu lesen steht, was der eine oder andere Segler auf seinem Fahrtenseglertrip so erlebt hat.
Diese Berichte sind aber für den Trans-Ocean e.V. auch völlig kostenlos, weil diese Reiseberichte ja von ihren eigenen Mitgliedern stammen und die mit Sicherheit einer Auswahl unterliegen, wer dann wohl am wenigsten Kritik gegenüber dem TO in seinen Berichten ausgeübt hat.
Nun haben aber zumindest mehrere Mietglieder des Trans-Ocean e.V. und auch einige Amateurfunknetze und Nichtsegler, hier im Pazifik eine andere Meinung über den Verein zur Förderung des Hochseesegelns in jüngster Zeit bekommen, als einige ahnungslose Segler, die den Schwüren auf den Webseiten des TO geglaubt haben.
Würde man diese Segler hier im Pazifik jetzt Fragen, Trans-Ocean, was ist das???? dann würde für sie nur ein einziges Stichwort gelten und zwar nur das eine Wort: GALAPAGOS!!!!!!!

Dazu müssten die Betroffenen jetzt aber einen 16 Monate langen E-mail-Krieg erklären, damit die übrigen unwissenden Hochseesegler in Cuxhaven und Umgebung den vollen Vorgang dann auch wirklich verstehen könnten.
Daher will ich dem Leser nur einige Kurzinformationen geben, dessen Aussagen ich sowohl schriftlich belegen kann, als auch dazu die volle Verantwortung über den Wahrheitsgehalt dazu übernehmen.
1. Der Stützpunktleiter des Trans-Ocean e.V. in Galapagos hat dessen Mitglieder mit Wissen des TO, zwei Jahre lang betrogen. Dies wurde von mehreren Fahrtenseglern dem TO schon Anfang 2007 schriftlich mitgeteilt.
Diese Mitglieder bekamen aber keine Antwort vom Verein zur Förderung von Hochseesegelns. Erst als das Pacific Island Net genügend schriftliche Beweise an den Trans-Ocean geschickt hatte, wurde ihr Stützpunktleier aber erst nach zwei Jahren vom TO abberufen. Weder seine Vereinsmitglieder die den Betrug dem TO gemeldet hatten, noch dem Pacific Island Net, der die schriftlichen Beweise beigebracht hatte, wurden nicht einmal mit einer simplen mail davon in Kenntnis gesetzt, dass der Betrüger auf Galapagos nicht mehr Stützpunktleiter des TO wäre, und sie mussten das erst über andere und durch die Bluewater Webseiten erfahren. Das wäre aber das mindeste an Höflichkeit gegenüber seinen Mietgliedern gewesen, was der TO hätte machen können. Das kann man nicht nennen… allen Seglern eine Hilfe sein.


2. Des Trans-Ocean e.V. wurde von mehreren seiner Mitglieder davon in Kenntnis gesetzt, dass die Hafenkapitäne der Insel Galapagos, im Gegensatz zu den geltenden Gesetzen des Touristikministeriums von Ecuador, die Segler zwingen würden bei ihrer Einklarierung einen Agenten zu benutzen, der $ 120.00 pro Schiff kosten würde. Dazu schrieb mir auf meine eigene Anfrage hin die ecuadorianische Botschaft in Berlin a) nein, Segler benötigen keinen Agenten bei einklarieren auf Galapagos b) nein, der Hafenkapitän von Galapagos darf ein Gesetz des Touristikministeriums von Ecuador nicht verändern oder erweitern. Klare Aussagen, die ich den TO bat, sich schriftlich und in spanischer Sprache von der ecuadorianischen Botschaft in Berlin betätigen zu lassen. Die erste Reaktion war, dass der TO mich in Panama bat, ihnen doch die Telefonnummer für diese Botschaft in Berlin zu besorgen. (Cuxhaven hatte offensichtlich keinen Zugang zu ihrer Auskunft.) Nachdem dann die Segeljacht SEPTEMBER doch wieder im Januar 2009 einen Agenten bezahlen musste, wurden diese Beweise des Missbrauchs des Hafenkapitäns von Galapagos mit allen Quittungen dem Verein zur Förderung von Hochseesegeln der allen Seglern eine Hilfe sein soll. zugesandt, mit der Bitte, doch für seinen Segler einen Rechtszustand für Galapagos herzustellen. Es gab vom TO keine Bestätigung des Erhalts meiner Unterlagen, es gab nicht einmal eine Antwort darauf, was die hier in den Perleninseln wartenden Segler machen sollten, wenn sie GALAPAGOS anlaufen würden. Nicht die leiseste Antwort. Das totale Schweigen des TO seinen Mitgliedern gegenüber ist nicht zu entschuldigen.

Das ist also der Trans-Ocean e.V. der sich denjenigen präsentiert, die sich darauf verlassen haben, was sie in den Webseiten des TO gelesen haben und darauf vertraut haben, das dieser Verein sein Wort halten würde. und allen Seglern eine Hilfe zu sein. Noch einmal zu ihrer freundlichen Erinnerung. Der TO sagt auf seinen Webseite die Mitglieder fangenden Worte:
Unsere Segler auf grosser Fahrt werden von 165 Stützpunkten in aller Welt unterstützt. Und weiter:

Was wir wollen
Den Fahrten- und Regatta Segler bei allen Aktivitäten unterstützen und allen Seglern eine Hilfe sein. Wir fördern das sportliche Fahrtensegeln mit einem jährlichen Trans-Ocean Preis. Unser alle drei Monate erscheinendes Magazin informiert alle Mitglieder über:
Kopie von den Webseiten des Trans-Ocean

Nun können auch sie lieber Leser, selbst eine Antwort auf die Frage geben:
Trans-Ocean e.V. , was ist das ?????????????

Günter S. Hamacher, Insel Contadora,Panama
Leiter des Pacific Island Net.
Ein Netz für Segler im und zum Pazifik

Contadora, den 30 März 2009.

Erstellt am 02.04.2009 - 22:12

Also lieber Guenter,

ich bin so ein gutglaeubiges TO-Mitglied und nebenbei auch noch Stuetzpunktleiter in Miami.
Ich will auch auf keinen Fall einer offiziellen Stellungnahme von TO vorgreifen, nur nach vielen vielen Berufsjahren weiss ich, dass jede Wurst 2 Seiten hat und ich moechte doch wirklich erst einmal die andere Seite sehen. Selbst wenn das Alles so ist, wie Du schreibst und man bei TO in Cuxhaven was versiebt hat, sollte man doch nicht gleich eine ganze Organisation in die Pfanne hauen. Hier ist vielleicht etwas mega-falsch gelaufen und von solchen Fehlern muss man dann lernen. Ich wuerde meine Hand dafuer ins Feuer legen, dass bei TO grundsaetzlich nicht wissentlich betrogen wird. Wer haette denn davon einen Vorteil, anders als der Betrueger selber? TO doch nicht.
Wir Alle lieben das Segeln, geben gerne Rat weiter und schwarze Schafe gibt es ueberall.
Aber natuerlich wuerde ich auch gerne eine offizielle Stellungnahme der TO-Leitung lesen, denn wie gesagt, von vielen Dingen kann man lernen.

Erstellt am 06.04.2009 - 09:09

mclaus schrieb Aber natuerlich wuerde ich auch gerne eine offizielle Stellungnahme der TO-Leitung lesen, denn wie gesagt, von vielen Dingen kann man lernen.

Hallo lieber Michael,
nur leider ist es so, dass vom TO Vorstand dieses Forum NIE besucht wird, um sich zu informieren, was in der Seglerseele so vor sich geht.
Es wird erst reagiert, wenn Beschwerden kommen, die das Image des TO ankratzen. Das leider aber erst nach Wochen.

Ich lehne mich hier weit aus dem Fenster aber das habe ich mit dem Veröffentlichen des gesamtem Vorganges in und um Galapagos in meiner Bluewater.de Seite schon lange gemacht. Schade, dass sich so wenig um die Anliegen der Baluwassersegler gekümmert wird.
Ich persönlich kann leider daran nicht ändern. Habe es versucht- vergeblich.
Meint
Helmut

Erstellt am 06.04.2009 - 21:15

Hallo Helmut,

Danke fuer Deine offenen Worte. Ich muss gestehen, das haut mich jetzt vom Hocker. Die Belange der Blauwasser-Segler sollten m.E. eigentlich absolut im Mittelpunkt stehe, wie unser Vereinsname ja auch sagt. Jetzt verstehe ich auch den Frust von Guenter besser. Ich glaub, ich schreib mal dazu....

Erstellt am 07.04.2009 - 00:17

Hallo Helmut,
jetzt bin ich aber doch relativ geplättet - oder bin ich einfach nur zu naiv???
Um welche Anliegen wird sich denn da sonst gekümmert (die Frage ist NICHT ironisch gemeint)?
Gruß
Wolfgang

Erstellt am 08.04.2009 - 10:09

Wolfgang schrieb Um welche Anliegen wird sich denn da sonst gekümmert (die Frage ist NICHT ironisch gemeint)? Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,
um die 3-4% Regattasegler. Da wird auch ordentlich Kohle locker gemacht.
Gruss
Helmut

Erstellt am 05.05.2009 - 03:38

navigator schrieb Hallo Wolfgang, um die 3-4% Regattasegler. Da wird auch ordentlich Kohle locker gemacht. Gruss Helmut

Hallo Helmut,

endlich mal ehrliche Worte. Ich kann nur jedem empfehlen den TO zu verlassen, so wie ich es auch getan habe. Dies dürfte das einzige sein, was den Vorstand aufweckt. Ohne Geld geht nämlich nichts.

MuS

Klaus

Erstellt am 05.05.2009 - 13:57

Hallo,
phuu, bin auch etwas geplättet, wenn ich das hier so lese.
Habe so einiges positives auch über TO gehört/gelesen. Viele haben auf den Stützpunkten Hilfe erhalten.
Im mom weiß ich nicht wirklich wie ich das alles zu bewerten habe .... verfolge es einfach mal weiter und bleibe TO Mitglied.
gruß
Elke

Erstellt am 07.05.2009 - 20:33

Leider ist es so, dass der Grossteil der Leistung des TO von den Stuetzpunkten erbracht wird und die Kommunikation zwischen der Vereinsleitung und den Stuetzpunkten irgendwo zwischen sehr sporadisch und Null angesiedelt ist. Schade.
Ich werde hier jedoch weiterhin versuchen, die TO Segler so gut wie moeglich zu betreuen. Dabei kann mir die "Zentrale" sowieso nicht helfen.

Gruesse aus Trinidad

Andy

Erstellt am 17.06.2009 - 02:16

Hallo Helmuth,
das du dich immer weit für die Segler aus dem Fenster lehnst ist den Seglern bereits bekannt und sie lieben dich dafür.
Nun haben wir einen neuen Stützpunktleiter auf Galapagos (Schweizer und Ecuadorianer)die öffensichtlich auch nichts auf die Reihe bekommen.
Hier meine heutige Bitte an sie:

Hallo SchweizerrinTina,

ich möchte Euch, als neue Stützpunktleiter des TO und im Interesse der Segler die in 2010 Galapagos anlaufen möchten noch einmal auf das Thema Agenten auf Galapagos aufmerksam machen dürfen.
Mit einer zweiten mail sende ich dir das Gesetz des Ministerio de Turismo de Ecuadora, in dem nichts über einen Agenten steht.

Dieses Gesetz sollte Manolo in Quito demnächst mal bei diesem Ministerio vorlegen und dabei zwei Fragen stellen.
a) Müssen nach diesem ihrem Gesetz, private Yachten mit weniger als 10 Personen Besatzung zum einklarieren auf Galapagos einen Agenten benötigen. JA/NEIN.
b) Dürfen diese Yachten auf Galapagos Diesel zu den gleichen Preisen bunkern, wie sie an den Tankstellen von Galapagos angeboten werden.
JA/NEIN.

Das sind schlicht und einfach zwei Fragen an das Ministerium, ohne dabei Gründe nennen zu müssen, wofür man diese Auskunft benötigt.
Das ist ein Gesetz was auch eure Reiseagentur auf Galapagos betrifft.
Das dann von dem Ministerium schriftlich zu bekommen ist dabei aüßerst wichtig, ohne das dabei der Name eurer Reiseagentur genannt wird.
Das könnten die Segler dann von Contadora aus verwenden, ohne das dabei eure Reiseagentur genannt werden wird.

Ist das für Manolo machbar???????

Mit freundlichen Grüßen aus Contadora.
Günter, Pacific Island Net in Panama.