Erstellt am 05.08.2008 - 00:36

SU,
wie immer erstklassig was man aus einfachen Mitteln erstellen kann

Gruß,Udo

Erstellt am 07.02.2009 - 11:24

Hallo,

nun also die Fortsetzung:

genaugenommen ist das Modell schon im August 2008 fertig geworden. - Aber ich war bisher nicht recht motiviert, davon zu berichten, denn ich muß noch ein großes Problem lösen: der Antrieb - Kette und Antriebsräder - sind wirklich nicht befriedigend: das Fahrzeug fährt nur im Schneckentempo - bei vielen "Aussetzern": das Problem liegt eindeutig bei Antriebsrad und Ketten, nicht bei den Motoren (die haben ordentlich Kraft). - Aber ich habe schon ein paar Ideen, und werde das dieses Jahr noch machen (Hoffentlich bis Sommer). -

Aber sonst ist alles fertig. - Ob die Motoren die nötige Leistung haben, wird erst klar sein, wenn die Kette richtig läuft.

So, nun ein paar Bilder - aus August 2008:


Ein Bild von vor der "Ausfahrt": hier kann man die Größe gut erkennen.







Das Innenleben - mit den verwendeten Bausteinen:




Die technischen Details:
Gewicht: ca. 30 - 35 kg (habe noch keine Gelegenheit, geschweige denn eine Waage gefunden),

Länge über alles: ca. 104 cm
Länge nur Wanne: ca. 61 cm
Breite: ca. 59 cm
Breite der Wanne (ohne Laufwerk): ca. 36 cm.

Antrieb: 2 Akkuschrauber-Motoren 12 V mit 550 Umdr. / Min.

Fahrtregler: TVC-B-30 von SGS
Fahrtregler für Turmdrehung: Robust-Regler von Norbert Brüggen, Mönchengladbach (Schiffsmodellbau)

Fernsteuerung: Graupner MX-12 mit Empfänger und Servo C 577 (für Rohrwiege)

Fahrakku: 12 V 20 Ah

Gruß
SU100

P.S.: Weitere Details finden sich bald auf meiner "Modellbau-Homepage" - siehe Mitgliedsdaten.

Erstellt am 07.02.2009 - 13:27

Sieht ja ziemlich geil aus!

Erstellt am 07.02.2009 - 23:36

WOOOW....hätte nicht gedacht das Du schon so weit bist
Halte und bitte weiterhin auf den laufenden,denn das Projekt ist mehr als interessant !

Gruß,Udo

Erstellt am 10.02.2009 - 22:13

Hay SU,sieht ja genial aus!!
Zeig mal noch ein paar Bilder (büdde)!!!
Ist echt mal ne interessante Alternative (Holz)!
Glückunsch zu einem gelungenen Modell!

Grüsse Mike

Erstellt am 11.02.2009 - 23:25

Hallo,

ich habe gerade gesehen, dass oben ein kleiner Fehler ist: die Motoren haben 550 U/min. bei 18V (ihre eigentliche Betriebsspannung). - Da ich sie aber nur mit 12V betreibe, bringen sie natürlich auch keine 550 U/min.


@ Mike,

Bilder stelle ich demnächst ein.

Gruß
SU100

Erstellt am 12.02.2009 - 00:25

Greif schrieb WOOOW....hätte nicht gedacht das Du schon so weit bist Halte uns bitte weiterhin auf den laufenden,denn das Projekt ist mehr als interessant ! Gruß,Udo

Erstellt am 13.02.2009 - 14:04

Hi SU100,

verwende doch Ritzel und Kette. Großes Ritzel an die Motoren, kleines an die Antriebsachse.
Bei einem Übersetzungsverhältnis von z.B. 2:1 kannst du problemlos eine kleinere Spannung verwenden und hast trotzdem noch genügend u/min.

Ritzel und Kette gibt es bei Conrad => Kettenritzel.

LG
Oliver

Erstellt am 16.02.2009 - 23:19

Hi,na Dietmar?
Bitte mehr Bilder (bin schon ganz heiß drauf)!!

Grüsse Mike

Erstellt am 16.02.2009 - 23:45

Hallo,

nun kommen noch ein paar Bilder:

als erstes eines ziemlich vom Anfang: Aufbau der Federung:




Und dann eines mit montierten Achsschenkeln (einige Wochen später). Ich habe hier beim T-34 abgeschaut, wobei bei dem die ganze Geschichte hinter einer Außenwand verstaut ist:




Dann eines vom Belastungstest: Akku (ganz unten) und die Bücher haben zusammen ca. 20 kg.




Eine Fahrwerksseite komplett:



Turm von unten - die schwarze Scheibe ist von einem "Drehteller", den man z.B. unter Blumenkübel stellt: wenn das richtig aufeinanderliegt hat man eine sehr gute und - vor allem - gut gelagerte Drehbewegung (man muß sich nur zu helfen wissen):




Und dann noch ein Bild von "draußen", hier kann man den Federungskomfort erkennen:



Mehr davon findet Ihr bald auf meiner Modellbau-HP - Ende der Woche.

@dukw: Danke für den Tipp: ich bin für jeden Input dankbar. - Der neue Antrieb wird nochmals eine Herausforderung.

Gruß
SU100