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Quis ...
bahnLinz-Master
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...   Erstellt am 10.01.2008 - 08:35Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Aktuelle Ereignisse Teil 3:
Letztes Posting im alten Thread:

maxedl schrieb

    Heute Morgen um 06:15 Uhr herum an der Haltestelle Urnenfriedhof 33er Richtung Riesenhof.
    Anzeige der DFI: "Störung behoben. Verspätung möglich."
    Nun so unpünktlich kam mir der aber Bus nicht vor,
    nur die Straßenbahn Linie 2 Richtung Solar City war schon weg.
    Normalerweise erwischt man diese unter Missachtung aller STVO-Vorschriften.
    (Nachdem es der Bus kurz vor Ende der Grünphase gerade so über die Kreuzung schafft.
    Bei Rot über beide Ampeln, 3 Meter vor Zebrastreifen
    wird quer hinter dem Bus hervor über die Fahrbahn gelaufen.)
    Leider schaltet die Fußgängerampel viel zu schnell auf Rot.




Bergbahnfreak ...
bahnLinz-Master
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...   Erstellt am 10.01.2008 - 14:34Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Wahrscheinlich war noch ein anderer Bus verspätet.





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Nur ein zerstörter Dieselmotor ist ein guter Dieselmotor! Obus forever!

bimmelbahn 
bahnLinz-Profi
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...   Erstellt am 10.01.2008 - 15:57Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


WO bleibt denn jetzt bitte CR014??????
Wurde hier schon mehrmals angekündigt das er wieder fährt in ein paar wochen letzes Jahr schon aber er steht noch immer in der Werkstatt.




Linie2 ...
bahnLinz-Master
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...   Erstellt am 10.01.2008 - 16:01Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


bimmelbahn schrieb

    WO bleibt denn jetzt bitte CR014??????
    Wurde hier schon mehrmals angekündigt das er wieder fährt in ein paar wochen letzes Jahr schon aber er steht noch immer in der Werkstatt.


Meinst du CR 016 die Radio Oberösterreich Werbung





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bimmelbahn 
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...   Erstellt am 10.01.2008 - 16:39Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Ja stimmt CR016, hab mi vertippt..




Linie2 ...
bahnLinz-Master
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...   Erstellt am 10.01.2008 - 16:53Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Die steht noch in der Remise. Wie und wann der CR 016 im Linienbetrieb ist kann noch einwenig dauern. (Kinderkrankheiten)





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Linie2 ...
bahnLinz-Master
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...   Erstellt am 10.01.2008 - 16:55Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Habe beim Bus 103 heute was seltsames gesichtet. Ist das neu oder was?
Siehe Bild.





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SIDI ...
bahnLinz-Master
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...   Erstellt am 10.01.2008 - 17:00Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


@ Linie2: Dieses Nummernschild hat der Bus schon länger. Ich glaube, das richtige Kennzeichen ist verloren gegangen, aber 100%ig sicher bin ich mir nicht.





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Bus und Bim - immer ein Gewinn

Linie2 ...
bahnLinz-Master
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...   Erstellt am 10.01.2008 - 17:09Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Aha. Habe das zum ersten mal gesehn und dachte ob ich mich verlesen habe.





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Daniel ...
bahnLinz-Master
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...   Erstellt am 10.01.2008 - 18:12Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


bimmelbahn schrieb
    Ja gut das mit Gleichstrom Weltweit weis ich eh.
    Aber bei nem Wechselstrom kann man die Leitungen vor Vereisung schützen wenn man in gewissen Abständen mehr Strom durch die Leitung schickt.
    So macht mans auch mit den Hochspannungsseilen auf den Hochspannungsmästen.

Quizfrage: Wie viel Strom (I) ist deiner Meinung nach in der Fahrleitung, wenn kein Verbraucher (=aufgebügeltes Fahrzeug) dran hängt und zwischen Fahrleitung und Schiene/Erde keine leitende Verbindung besteht, der Widerstand (R) also gegen Unendlich geht?
Die genaue Spannung (U) ist mir zwar nicht bekannt, aber wir nehmen einfach einmal 800 V, für das Ergebnis ist es eh irrelevant.

Bei der Enteisung von Hochspannungsseilen erhöht man den Strom, indem man kurzzeitig die Leistungsabnahmeseite kurzschließt. Das geht bei einer Überlandleitung, bei der Strom von A nach B fließt, weil du einfach bei B einen Kurzschluß herstellen musst. Aber sobald sich das aufteilt (etwa bei der Versorgung einer Wohnsiedlung, oder eben bei Fahrleitungen) hast du normalerweise keinen einzelnen Punkt B, sondern einen ganzen Haufen.




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