Erstellt am 04.08.2008 - 13:42

Hallo,

mittlerweile habe ich mir mehrere Yachten angesehen aber für mich nichts passendes gefunden.
Bei Yachtworld habe ich jetzt ein älteres Stahlboot gefunden und überlege ob es sich lohnt das, entsprechend meinen Vorstellungen auszubauen.

Ich würde gerne dazu mal Eure Meinungen hören oder ob ihr mir dazu abratet?
Es handelt sich um folgendes Boot:

http://www.yachtworld.de/core/listing/b … slim=quick

Danke für jede Info.

Dieter

Erstellt am 04.08.2008 - 17:32

Hallo Dieter,

ich habe mir den Link und insbesondere die Bilder dazu mal angeschaut. Dem Zustand nach ist das ja quasi ein "Kasko". Da solltest Du schon entweder über sehr viel handwerkliches Geschick und Zeit verfügen, wenn Du Dich selber an so ein Projekt herantrauen willst, oder über eine Stange Geld verfügen, wenn Du es ausbauen lassen willst.

Wir haben selber 2006/2007 9 Monate lang nach dem für uns richtigen Schiff gesucht und dadurch einen ganz guten Überblick über die Preise erlangt. Den für das "Schätzchen" verlangten Preis von 80.000,- € halte ich für entschieden zu hoch.

Schließlich und letztlich kann man Dir einen Rat auch nur geben, wenn Du hier mal angibst, für welchen Zweck Du überhaupt nach einem Schiff suchst.

Für eine Weltumsegelung mit kleiner Crew z. B. ist das Schiff schon reichlich groß und 2,5 m Tiefgang würde ich auch nicht haben wollen.

Erstellt am 04.08.2008 - 21:42

Hallo Bettina,

danke erstmal für die Antwort.

Ja, soll später mal für Weltumsegelung sein. Die Zeit für den Selbstausbau wäre wohl vorhanden. Entscheidet sich aber genau in den nächsten Monaten.

Die 80K€ fand ich auch extrem zu hoch. Die meinen wohl weil es eine jongert ist den Preis nehmen zu können.

Ich habe aber weder über den Preis verhandelt noch mir das Ganze angesehen. Hatte das entdeckt und die Frage erstmal hier rein gesetzt für den Fall fas mir jemand sagt "bist Du verrückt. Lass die Finger von der Kiste"

Nur mal angenommen ich würde mich für den Kauf entscheiden. Besteht überhaupt die Möglichkeit die 18m über die Strasse nach Deutschland zu transportieren?

Danke
Dieter

Erstellt am 04.08.2008 - 23:46

unerfahrener schrieb Nur mal angenommen ich würde mich für den Kauf entscheiden. Besteht überhaupt die Möglichkeit die 18m über die Strasse nach Deutschland zu transportieren?

Nöö, das geht schon nicht von der Länge, erst recht nicht von der Breite, und gar niemals nicht von der Höhe her. Mann, das Teil ist von der Kielsohle bis zum Dach doch 6 Meter hoch - wie willst Du denn da unter Brücken durch kommen oder durch Tunnels?

Überleg' Dir nochmal, was Du Dir mit so 'nem Teil antust. Um so ein Boot auf Vordermann zu bringen, musst Du mindestens einige hunderttausend Euro rein stecken und jede Menge Ellbogenschmalz. Und dann kannst Du das Teil nie alleine segeln und brauchst eigentlich eine professionelle Crew ... Und hast Du Dir schon mal überlegt, was Dich das Teil alleine für laufenden Unterhalt kostet? Und alleine die Liegegebühren ...?

Ich würd's nicht mal geschenkt nehmen ...

Erstellt am 06.08.2008 - 09:49

Hallo,

nachdem, ich da mal drüber geschlafen habe komme ich auch zu dem Entschluss, dass das Ganze verrückt ist.

Hatte beim Transport gehofft, dass es bestimmte Wege ohne Brücken gibt, die der Spediteur kennt.

Alleine die Zeit für den Ausbau wären mehrere Jahre. Auf 2 Jahre hatte ich mich eingestellt. Denke aber nicht, dass es in dem Zustand ausreichend ist.

Danke nochmals für Eure Meinungen.

Dieter

Erstellt am 09.08.2008 - 10:52

Hallo lieber Dieter,
habe selbst eine 14,50m Scorpion IIIa komplett selbst gebaut.
Passte ohne Decksaufbau noch so gerade unter die Brücken. Konnte ich dann in der Marina Düsseldorf in Ruhe noch draufschweissen.
Länger und höher geht auf KEINEN Fall mehr.

Das Kasco hatte ich in 18 Monaten soweit mit Grund-Anstrich fertig.
Aber dann kam's zeitlich ganz dicke. Innenausbau und Technik dauerte noch fast 6 (sechs) Jahre. Doppelt so lange wie ich geplant hatte.
Mache Dir nix vor: ein Genaralumbau eines 13-14m Bootes ist unter 5 Jahren -bei wöchentlich mind 25 Stunden am Boot- nicht zu schaffen. Ganz davon abgesehen, dass so ein Umbau heftig in Geld geht. Ich schätze 200-250 TS EUROS.

Sondiere den Markt in Ruhe und entscheide Dich dann für ein Gebraucht-Boot, welches nur noch gering verändert werden muss. Das spart Nerven, Geld und Zeit.

Bin gerne mit Rat bei einer Entscheidung behilflich. Habe ich schon einige Male mit Erfolg praktiziert.
Meint
Helmut

Erstellt am 14.11.2008 - 02:01

Hi,
auch ich würde die Finger von der Jongert lassen, die gehört nämlich pipifein ausgebaut, um auch weiterhin am Markt ihren Preis zu erhalten. Außerdem währe sie mir viel zu groß.

Was mir allerdings gut gefällt, ist die Tatsache, dass das Schifferl komplett ausgeräumt ist, so ist eine totale Restauration möglich.

Zu deiner Zeitvorstellung von 2 Jahren: auch wir restaurieren zu zweit eine 13,3m Stahlketch, an der wir mittlerweile seit 2005 arbeiten (inkl. 1 Jahr Pause um am Haus zu arbeiten). Das letzte halbe Jahr arbeitet mein Mann bereits Vollzeit am Schiffer, also alle Tage min. 10 Stunden plus meine Arbeiten am Abend und Wochenende. Mehr kannst du auf meiner hp sehen.

Falls du also planst, in 2 Jahren aus einer Baustelle ein Blauwasserschifferl zu machen, musst du dich mehr als rannhalten...

lg
Claudia

Erstellt am 14.11.2008 - 12:09

%

[Dieser Beitrag wurde am 08.03.2009 - 14:28 von Sascha aktualisiert]

Erstellt am 15.11.2008 - 16:45

Hallo Dieter,
Sascha hat völlig Recht. Lasse unbedingt die Finger von einem Boot älter als 20 Jahre. Die Stahl+ Bautechnik war für Yachten noch nicht soweit- auch wenn diese Jongert hiess.

Ein Freund aht das versucht und ein 28 Jahre altes Boot "saniert" und ist vor Sizilien wegen mächtigem Loch und Spaltenfrass an den Stringern abgesoffen.
Boot, Geld und Frau weg

Koche Deine Wünsche etwas kleiner und lass Dir Zeit. Ein gutes Kasko ist sein Geld und die ruhigen Nerven allemal wert.
Meint
Helmut

Erstellt am 19.12.2008 - 09:26

Hallo Dieter,

tue Dir einen Aus - bzw. Fertigbau nicht an.
Das Schiff hat augenscheinlich erheblichen Instandhaltungsrückstau.
Du wirst mindestens noch einmal das Doppelte eher Dreifache investieren müssen + Zeitfaktor - Planung x 3.

Ein weiteres klares KO -Kriterium ist der Tiefgang!

Glaube mir, ich weis wovon ich rede nach 3 1/2 Jahren, mit über 13000 STD Eigenleistung + damals über 140.000,- DM zur Sanierung meiner "WADO RYU".
Wir waren damit dann von 1991 bis 2007 in den Tropen unterwegs (siehe auch unseren Film "Wir leben das, wovon Ihr träumt") im NDR 1995 + 1996 gesendet.

Gern stehe ich Dir, mit Rat, zur Verfügung!

Mein Schiff, eine Marimba 44 in Alu - komplett ausgerüstet sofort zum losfahren, ist evt. für etwas mehr zu verkaufen, da ich gerade mit einer Vergrößerung schwanger gehe.
Meine Anschrift gibt Dir sicher gern Frau Saalmann.

Liebe Grüße zum Weihnachtsfest

Klaus