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stevemcfly ...
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...   Erstellt am 10.04.2012 - 09:12Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Bernd,

ja das weiß ich schon, mir ging es in meiner Frage und Erklärung eher darum alle Möglichkeiten aufzuzeigen was es sein könnte.
Wie das mit steckenden Bremsbelägen ist weiß ich Danke. Und auch ABS Systeme kenne ich in und auswendig.

Und Chromi, ja natürlich würde der Wagen dann vielleicht in eine Richtung ziehen. Weiß man nicht...
Du musst einfach mal alle Fehlerquellen prüfen, sichten analysieren und sytsematisch auschließen. Was anderes könnte eine Werkstatt auch nicht machen. Allerdings wärer es teuer wegen den Stunden. Nix is fix, und vielleicht knickt ja dein Bremsschlauch nur in bestimmten Lenksituationen etc.
Aber schön langsam glaube ich auch an die Fest sitzenden Bremsbeläge in der Bremszange. Hast du alles gut gereinigt beim Wechseln? Genug Kupferpaste o.ä. an den Außenkanten der Klötze verwendet und aufgetragen? Kanten der Beläge gebrochen, etc....
Beläge gerade eingesetzt? Neue Schwirrplättchen aufgeklebt? Daran könnte es liegen: Manche Leute wechseln die Schwirrplättchen nicht. Oder kleben sie nicht fest. Oder nehmen die alten obwohl die Dinger nur ein paar Euros kosten...

LG
Steve





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Steve McFLY

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Eck ...
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...   Erstellt am 10.04.2012 - 22:19Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hi Bernd,
Schau Dir mal die Radsensoren genau an. Sind die noch die alten aus Metall, total corrodiert oder schon die neuen aus Plastik?
Evtl. funktionieren die nicht so wie's sein soll.
Da Du keine Fehlermeldung erhaelst, kann es nur an der Mechanik liegen. Evtl. ist die ABS Pumpe kaputt, gefressene Kolben oder voll mit altem vergammelten Oel und koennen sich nicht mehr bewegen. Evtl. musst Du die Pumpe einschicken. Wie Du die Pumpe testen kannst in eingebautem Zustand weiss ich leider auch nicht.
Ich bin mir nicht mal sicher ob mein ABS funktioniert. Ich sollte vielleicht auch mal im Regen eine Runde drehen und das ausprobieren.
Viel Glueck bei der Suche, halte uns auf dem Laufenden
Eckhard




stevemcfly ...
Elfer-GTR Club Member
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...   Erstellt am 11.04.2012 - 08:38Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Ja, genau Chromi, alles wie es Eck auch noch mal sagt und genau so wie ich es dir auch schon mehr mals in dem Thread gesagt habe! Schauen, schauen, schauen, testen, ausprobieren usw...
Es hilft alles nichts!
Ich meine es ja nur gut, aber keiner scheint mir und meiner Erfahrung hier trauen zu wollen...

LG
Steve





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Steve McFLY

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DirkH 
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...   Erstellt am 11.04.2012 - 21:28Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo,

hast Du Dein Bremsproblem schon gelöst?

Wenn nicht: welche Bremsbeläge hast Du verbaut?
Wo hast Du sie gekauft?

- die könnten nämlich auch einfach nur falsch sein.
Kann bei Zubehörbelägen vorkommen.

Desweiteren ist interessant was da beim Bremsen raucht?

- Die Reifen?
- Die Bremsbeläge?
-Die Bremsscheiben?

Ein ABS- Problem ist eher unwarscheinlich da die Diagnose sehr sehr ausgereift ist.(sicherheitsrelevantes System)

Auch ist es bei guten Straßenverhältnissen und guten Reifen kaum möglich das ABS des 993 aufzuwecken.

Also ich bin der gleichen Meinung wie die anderen Member: entweder falsch montiert(klemmt bzw. kein Spiel) oder falsche Teile!

Viel Spaß beim suchen......

Gruß

DirkH




stevemcfly ...
Elfer-GTR Club Member
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...   Erstellt am 12.04.2012 - 11:39Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo wieder in die Runde!

Und ich sag es in diesem Zusammenhang noch einmal, obwohl ich nicht weiß ob ich es nicht schon vor ein paar Tagen in diesem Thread oder in einem anderen gesagt habe:
Gerade bei der Bremsanlage oder ähnlichen "wichtigen" Komponenten an einem Porsche (=ein Sportwagen) IMMER auf Originalteile zurück greifen! Dann gibt´s auch keine/kaum Probleme!!!

Und da spreche ich wirklich aus Erfahrung von meiner Zeit hier bei Porsche Austria.

Ich kenne sehr sehr viele Kunden die doppelt bezahlt haben, weil sie eben gerade bei der Bremse auf Nachbauprodukte "gesetzt" haben und dann doch wieder kamen und auf Originalteile zurück gewechselt haben.

Aber ich betone noch einmal das betrifft nicht alle Baugruppen und ist nicht bei allen Teilen so, denn z.B. einen Ölfilter kann man m.M. völlig unproblematisch auch im Zubehör kaufen...
Aber eben nicht Bremskomponenten.

Ja, und ich weiß jetzt werden sich wieder jene melden die mit Zubehör-Artikel zufrieden sind und waren und von der Erstausrüsterqualität reden werden, jaja, klar da gibts auch gute Erfahrungen.

Ja, stimmt alles, aber generell unterliegen orig. Porsche Teile (die die in einen Porsche Karton dürfen) schon noch strengeren Qualitätskriterien und Prüfungen.

Ja, und selbstverständlich kann man auch mit Zubehör-Teilen an der Bremse keine Probleme haben - ich weiß.

LG
Steve





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Steve McFLY

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Chromi 
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...   Erstellt am 13.04.2012 - 07:57Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Ja also ein elek. Problem kann man glaub ich ausschließen das müsste ja irgendwo mal angezeigt werden.
Habe gestern die Bremse an der VA noch einmal komplett zerlegt:
-Beläge(Lucas) kanten gebrochen und Seiten noch mals Ordentlichkeit mit kupferpa. versehen
-Zangen noch mals gereinigt und ebenfalls geschmiert
-neue Dämpfungsbleche angebracht
-Bremse entlüftet
-Bremse auf gängigkeit geprüft( kein schleifen unsw)
-Sensoren und Anbau-teile mit Bremsenreiniger und Drahtbürste gereinigt.
Probefahrt gemacht und mal geht das ABS und mal blockiert der Reifen.
Ich glaub euch ja und will nicht die Kompetenz und Erfahrung von manchen in Frage stellen! um Gottes willen nein. Mir als porschelaien (fahre ja erst seit Aug. 2011 einen) ist das nur so unverständlich das ein anderer Bremsbelag der nicht von Textar kommt zum Blockieren der Bremse führt. Für das ist doch die ABS vorichtung erfunden das sie bei blockieren der Reifen den Druck/Bremskraft so regelt
das die Bremse aufmacht.
Na ja werd wohl auch nicht darum rum kommen die Bremsbeläge noch mal zu tauschen um auch hier Sicherheit zu haben ob das der Fehler ist




Chromi 
Elfer GTR Club Member
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...   Erstellt am 13.04.2012 - 08:02Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Ach ja und wenn das auch nichts bringt gibt es in kürze unter der Rubrik " Biete " einen original Bremssatz mit ca 1 km laufleistung zu erwerben




stevemcfly ...
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...   Erstellt am 13.04.2012 - 11:45Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo in die Runde!

OK, wenn du das alles gemacht hast und es funtkioniert noch immer nicht, dann ist entweder ein ABS Geber Ring der gebrochen ist oder dem "Zähne" fehlen oder dein Querbeschleunigungssensor oder dein Hydroaggregat sind defekt / kaputt oder haben ein Stecker oder Kontaktproblem.

Kann beides vorkommen und passieren.
Könnte aber auch was anderes sein...
Mich wundert nur noch immer, dass der Fehlerspeicher dann leer ist...

Wieviel KM hat dein Wagen drauf?

LG
Steve





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Steve McFLY

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Chromi 
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...   Erstellt am 13.04.2012 - 16:14Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Der Porsche hat jetz ca. 160 000 km runter!
um den Werkstatttermin werde ich am mittwoch nicht herum kommen da ich meine Möglichkeiten jetz ziemlich ausgeschöpft habe




bs993 ...
Moderator, Elfer-GTR Club Member
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...   Erstellt am 13.04.2012 - 21:44Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Marco,
ich würde die Bremsbeläge nicht tauschen, da diese mit dem Problem nicht in Einklang bebracht werden können!!!! Wie der Steve schon gesagt hat, schau mal den "Zahnkranz" an. Es kommt manchmal vor, dass der Zwischenraum ausgefüllt ist. Das sollte nicht sein. Ein Sensor kann natürlich auch mal defekt sein. Der Bremsbelag ist dass aber nicht.
Gruß Bernd
P.S. Ich kann mir gut vorstellen, dass Du ein wenig genervt bist durch den Defekt am Auto, aber "wir" möchten hier im Forum gerne eine Anrede und einen persölichen "Abschluß". Nichts für ungut, aber das ist auch ein Merkmal auf "unser gemeinsamen" Plattform.
Und nun hoffe ich für Dich, dass es nur Schmutz im Zahnkranz ist.




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