Erstellt am 09.03.2006 - 09:21

Die hereinbrechende Dunkelheit beendete das Treffen des ersten Tages. Während die Engländer in der Nähe der Abukirinsel ankern, versammeln sich die verbliebenen französischen Schiffe weiter östlich an der Küste.

In der Nacht wird trotz der Erschöpfung der Besatzungen fieberhaft an den beschädigten Schiffen gearbeitet. Die leichten Schäden auf der LÒRIONT können noch in der Nacht ausgebessert werden. Somit verfügen die Franzosen am morgen über sieben voll einsatzfähige Linienschiffe:

Französische Linie: 1. L'Orient (1) Brueys, Commander-in-Chief 120 Kanonen, 2. Le Tonnant (3) 80 Kanonen, 3. L'Heureux (3) 74 Kanonen, 4. Le Mercure (3) 74 Kanonen, 5. Le Guillaume Tell (2), Villeneuve, Second Contre Amiral 80 Kanonen, 6. Le Généreux (3) 74 Kanonen, 7. Le Timoleon (3) 74 Kanonen
Die vier französischen Fregatten will Admiral Brueys d'Aigalliers nicht riskieren und schickt sie aus, dass Entkommen der englischen Prisen zu verhindern und nach englischen Verstärkungen Ausschau zu halten. Sie nehmen nicht am zweiten Schlachttag teil.

Den Britten gelingt es die gestrandete GOLIATH wieder frei zu bekommen. Die noch ausgeruhte Besatzung kann in der Nacht noch einen Notmast setzen. In der Bewegung stark eingeschränkt aber ansonsten unbeschädigt, kann die GOLIATH an den Folgekämpfen teilnehmen. Auch an den übrigen Schiffen wird über Nacht fieberhaft repariert. Zwei weitere bereits angeschlagene Linienschiffe ANDACIOUS und SWIFTSURE können wieder einigermaßen gefechtsbereit gemacht werden. Die Britten verfügen am Morgen über neun einsatzfähige Linienschiffe:

1. Culloden (3) 74 Kanonen, 2. Vanguard (3) 74 Kanonen Rear-Admiral Sir Horatio Nelson
3. Bellerophon (3) 74 Kanonen, 4. Orion (3) 74 Kanonen, 5. Leander (5) 50 Kanonen
Notdürftig reparierte Linienschiffe:
6. Goliath (3) 74 Kanonen aber nur mit einem Notmast bestückt (Geschwindigkeit –2),
7. Theseus (4) 74 Kanonen, wegen der Beschädigungen ein um eine Klasse herabgesetzter Kampfwert
8. Audacious (7=>5) 74 Kanonen, wegen der Beschädigungen ein um zwei Klassen herabgesetzter Kampfwert
9. Swiftsure (5) 74 Kanonen, wegen der Beschädigungen ein um zwei Klassen herabgesetzter Kampfwert

Außerdem verfügen die Britten über drei sehr stark angeschlagene und nur notdürftig reparierte Schiffe: Alexander (11=>9) 74 Kanonen mit nur zwei Masten, Minotaur (12=>10) 74 Kanonen, Zealous (14=>12) 74 Kanonen mit nur einem Mast,
sowie drei französische Prisen Guerrier, Conquerant und Souverain, die nur mit einer Prisenmannschaft besetzt sind und nicht kämpfen können. Da der Ausgang des Folgetages sehr ungewiss ist, lässt Nelson die gefangengenommenen Besetzungen der Prisen im Morgengrauen an Land bringen. Die drei Prisen werden ebenfalls mit Brandsätzen präpariert, um sie im Falle einer ungünstigen Entscheidung vernichten zu können. Die entmastete und gestrandete französische Aquilon wird im Morgengrauen von einem englischem Kommando verbrannt.

Mit Beginn des ersten Tageslichts gehen beide Flotten ankerauf.
Der Wind weht stetig aus Südwest und beschert den Briten auch am zweiten Tag die Luvstellung. Beide Flotten halten in zwei Kiellinien vom Land weg auf offene Meer hin zu.
Den Briten gelingt es nicht vor dem Bug der französischen Kolonnen aufzukreuzen und als die zwei französischen Spitzenschiffe LÒRION und LE TONNANT auf maximale Entfernung das Feuere eröffnen, zeigt Nelson Nerven. Anstatt aus der Luvstellung auf Nahdistanz ranzugehen, wie es sonst seine Art ist, lässt er seine Kolonnen ausscheren.
Er selbst führt die stärkere Kolonne aus VANGUARD Rear-Admiral Sir Horatio Nelson, , ORION GOLIATH, CULLODEN, BELLEROPHON in Richtung offenes Meer.
Die schwächere Kolonne aus AUDACIOUS, SWIFTSURE, LEANDER und THESEUS läuft entlang der Küste Richtung Osten.
Die Franzosen entwickeln ihre Line ebenfalls in Richtung offenes Meer. Lediglich die LE GÉNÉREUX und LE TIMOLEON decken das Ende der Linie gegen die schwächere englische Kolonne.
Im Folgenden entwickelt sich ein Parallelgefecht auf große Distanzen in dem die besser amierten französischen Schiffe ebenbürtig auftreten.



Als erstes Schiff muss die noch in der Anfahrt von der LE GÉNÉREUX und LE TIMOLEON schwer getroffene LEANDER die Flagge streichen. Doch auch die etwas exponiert stehende LE GÉNÉREUX muss von mehreren englischen Schiffen im Kreuzfeuer genommen die Flagge streichen.
Die SWIFTSURE versucht alles Segelzeug zu setzen um die französische Linie zu umfahren. Bei diesem Versuch wird sie aber von der LE TIMOLEON komplett entmastet.



Auch die englische Hauptlinie muss schwere Verluste hinnehmen. Die GOLIATH verliert ihren Notmast. Die ORION kann dem konzentrierten Feuer der LÒRIENT und LE GUILLAUME TELL nicht lange standhalten und kentert völlig zusammengeschossen. Die VANGUARD erhält einen Treffer in der Ruderanlage und gerät in Brand. Unter der persönlichen Führung von Sir Horatio Nelson kann der Brand aber rasch gelöscht werden.



Auf französischer Seite bricht auf der schwer beschädigten HEUREUSE ein Brand aus.
Admiral Brueys befiehlt seiner Nachhut, sich vom Feind abzusetzen und den Anschluss an die Hauptmacht zu suchen. Da etliche der Schiffe des englischen Geschwaders an der Küste bereits ihre Masten eingebüßt haben, gelingt dies ohne große Verluste.



Dann konzentrieren die zwei großen französischen Spitzenschiffe l`ORIONT und GUILLAUME ihr Feuer auf die VANGUARD. Nelson feuert seine Mannschaft an und ist auch nicht bereit die Flagge zu streichen. Da die VANGUARD ihren Treffer in der Ruderanlage nicht reparieren kann schiebt sich die l`ORIONT vor den Bug und bestreicht das englische Schiff im Längsbeschuss. Da auch kein anderes Schiff zu Hilfe eilen kann, ist das Schicksal Nelsons besiegelt. Nach kurzem Kampf kentert die schwer zusammengeschossene VANGUARD und versinkt im Meer. Mit ihr versinkt einer der größten englischen Seehelden. In dieser schicksalhaften Stunde setzt die engl. CULLODEN alles was sie an Segelfläche hat und durchbricht die französische Linie zwischen der TONANTE und HEUREUSE, um ihren Admiral zu rächen. Die HEUREUSE erhält auf Nahdistanz eine Breitseite ins Heck. Die meisten der Offiziere fallen und das ohnehin bereits schwer angeschlagene Schiff muss kampfunfähig die Flagge streichen. Kurz darauf ist die CULLODEN an der TONANTE und schießt auch hier eine vernichtende Breitseite, die der TONANTE das selbe Schicksal beschert.
Den Siegeslauf der CULLODEN beenden die l`ORIONT und GUILLAUME. Während die GUILLAUME nur wenden musste, um die CULLODEN unter Feuer zu nehmen, musste die l`ORIONT aufkreuzen. Endlich herangekommen, zwingen die Breitseiten der l`ORIONT aber sowohl die GOLIATH und CULLODEN zur Aufgabe. Damit ist der Kampf entschieden.
Keins der verbleibenden englischen Kriegsschiffe kann den wartenden franz. Fregatten entkommen. Auch wenn das Spektakel nur vier französische Linienschiffe überlebt haben, feiern die Franzosen dies als einen überwältigenden Sieg. Admiral Brueys wird zwei Wochen später in Alexandria mit den höchsten französischen Orden überhäuft.

[Dieser Beitrag wurde am 30.08.2006 - 19:48 von TJerom aktualisiert]

Erstellt am 07.04.2006 - 22:04

Great!!!!

Erstellt am 18.05.2006 - 08:08

Ich sehe das Gefecht mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Ich habe das System auch schon mehrmals gespielt - und kann nur dagen, daß es ausgesprochen eingängig und kurzweilig ist. Bereits im Verlaufe des ersten Spiels kann man ein Gefühl für die relativ einfachen, aber dennoch taktische Komplexität ermöglichenden Regeln bekommen. Für mich ist das Spiel hochgradig suchterzeugend. Das war eindeutig das lachende Auge.

Das weinende Auge ist, dass ich seit geraumer Zeit versuche, diese Schiffsmodelle aus den 80er Jahren zu bekommen. Aber nicht mal bei eBay habe ich bisher etwas gefunden (heul). Am meisten ärgert mich dabei, dass ich im Alter von etwa 10 Jahren ein gutes Dutzend dieser Schiffe besass und irgendwann (ja, ich bin ein Ketzer) weggeworfen habe.