Erstellt am 13.01.2023 - 23:12

Fazit für diesen Thread: Passt!







Sogar der Kupplungszug vom alten Motor kann man gut verwenden.
Neuer Motor scheint auch dicht zu sein und dann berichte ich mal im eigentlichen Mopedthread von mir weiter, wenn alles zusammen gebaut ist. Dann komm ich nicht so durcheinander..

Erstellt am 30.01.2023 - 21:12

Hui,
ich stelle gerade fest, dass ich zwar das positive Feedback gesehen habe, aber meiner Freude darüber garkeinen Ausdruck verliehen habe..



Dann tue ich das mal!

Sehr fein dokumentiert, nenn ich das - Alex!

Bin gespannt auf den Fortgang in dem anderen Post von Dir!

Beste Grüße vom SemmeL

Erstellt am 31.01.2023 - 14:45

Motor sitzt auch schon komplett drin. Kompression ist da.. aber die Kupplungsseitige Dichtung, will nach 30 Jahren wohl doch lieber ersetzt werden, hehe.
Dichtsatz kommt die Tage an und gibts wieder Bilder (im anderen Thread).

Erstellt am 31.01.2023 - 23:40

Hi Alex,

das liest sich vernünftig!
Zumal ich es eh für recht großes Glück halte, dass Du noch nen Dichtsatz bekommen hast!

Selbst bei guter Pflege und regelmäßiger Wartung halten die Dinger nicht ewig.

Bin gespannt auf den Fortgag in dem andren Fred!



Gruß vom SemmeL

Erstellt am 01.02.2023 - 14:45

Dichtsätze gibt es noch bei Motointegrator und ebay einige, für die KL250. Die sind zwar nicht original, aber die Qualität ist ganz in Ordnung. Der andere Motor, mit der abgerissenen Zylinderkopfschraube, hielt damit auch dicht. Einzeldichtungen gibt es auch noch bei cmsnl,...aber sehr sehr sehr viel teurer.