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DH1504 L-Member
   

Status: Offline Registriert seit: 28.06.2005 Beiträge: 91 Nachricht senden | Erstellt am 23.12.2006 - 20:00 |  |
Servus,
seit langem auch mal wieder ein Post von mir.
Etwas länger her das Foto aber ich denke mal, daß Euche es trotzdem gefällt.

Wie immer ist das Bild in Herzberg/Harz entstanden.
Gruß,
Marvin
Signatur DH 1504 4ever |
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Vorsfelder  XXL-Member
     

Status: Offline Registriert seit: 07.05.2006 Beiträge: 297 Nachricht senden | Erstellt am 23.12.2006 - 22:57 |  |
Hallo Marvin,
gibt es auch ein Datum zu diesem Foto? Ich bin auch ab und an in Herzberg (familienbedingt), habe aber noch nie das Glück gehabt eine OHE Lok zu erwischen ! Sind die Einsätze an bestimmten Wochentagen oder unregelmäßig?
Schöne Festtage
Werner
PS: Tolles Bild!
Signatur KLICK HIER -> Die Seite über den Bahnhof Vorsfelde und Velpke. - KLICK HIER!!! |
DH1504 L-Member
   

Status: Offline Registriert seit: 28.06.2005 Beiträge: 91 Nachricht senden | Erstellt am 06.01.2007 - 15:37 |  |
Servus Werner,
sorry, daß ich erst jetzt antworte aber ich war im Urlaub gewesen.
Ja, ein Datum gibt es auch dazu.
Entstanden am 16.11.06
Und nein, bestimmte Verkehrstage gibt es nicht. Kommt immer drauf an wie disponiert wird. In der Regel fährt die Ilmebahn die Holzzüge, wenn auch nur kurze zur Übergabe nacht Kreiensen.
Ist immer Glück, wenn man sie mal dort antrifft.
Gruß Marvin
Signatur DH 1504 4ever |
BlueTiger XS-Member


Status: Offline Registriert seit: 15.05.2006 Beiträge: 14 Nachricht senden | Erstellt am 01.03.2007 - 19:59 |  |
hi
mal noch was aus dem januar aus dem hafen halle

LG aus Leipzig
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henrikt  VIP-Member
        

Status: Offline Registriert seit: 22.03.2005 Beiträge: 1264 Nachricht senden | Erstellt am 13.08.2007 - 11:55 |  |
Es war mir bisher noch gar nicht aufgefallen, die 330093 hat jetzt auch den Tiger auf der Seite. Sie war ja lange Zeit "nackt" unterwegs:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de … sg-3428285
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DH1504 L-Member
   

Status: Offline Registriert seit: 28.06.2005 Beiträge: 91 Nachricht senden | Erstellt am 13.08.2007 - 17:55 |  |
Servus,
na das Euch das nicht aufgefallen ist, wundert mich schon!
Sonst habt Ihr doch immer Augen und Ohren offen und überall.
Na gut, dann mal 'nen Bildchen.

Stadtoldendorf...

... Beklebung.
Bilder vom 4.8.07.
Ich hoffe, es gefällt!
Gruß,
Marvin
Signatur DH 1504 4ever |
KSR VIP-Member
        

Status: Offline Registriert seit: 22.03.2005 Beiträge: 1031 Nachricht senden | Erstellt am 06.09.2007 - 22:54 |  |
Am 6.9.2007 durcheilt die 330093 den Celler Personenbahnhof auf Gleis 1.
Leider konnte ich das freundliche Scheinwerferabblenden des Tf nicht durch einen Handgruß erwidern, denn ich war derartig bepackt, das ich mich wundere, überhaupt die Bilder auf die Reihe gebracht habe... 


Grüße aus CElle
Klaus
[Dieser Beitrag wurde am 06.09.2007 - 23:01 von KSR aktualisiert]
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DH1504 L-Member
   

Status: Offline Registriert seit: 28.06.2005 Beiträge: 91 Nachricht senden | Erstellt am 25.02.2008 - 18:46 |  |
Moin,
bezugnehmend auf den Beitrag von "G1600" im Sichtungsforum am 21.2.08 möchte ich nur kurz erwähnen, daß es auch endlich mal Zeit wird, daß er die Werksatt in Uelzen zu GEsicht bekommt.
Das er seit gut zwei Jahren mit nur fünf Fahrmotoren durch die Gegend gurkt ist dr OHE ja hoffentlich schon aufgefallen, wenn auch etwas spät.
Aber egal, dafür ist die OHE ja hinlänglich bekannt.
Was mir weniger gut gefällt: Die komplette Kühl- und Luftansauganlage ist demontiert. Na da wüßte ich nur zu gerne, was mit dem Tiger'chen los ist.
Was soll's die OHE wird ihre Tiger-Flotte ja bald auffrischen dürfen, wenn die hvle die Maxima's bekommt.
Grüße,
Marvin
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steviewde  VIP-Member
        

Status: Offline Registriert seit: 22.03.2005 Beiträge: 1762 Nachricht senden | Erstellt am 25.02.2008 - 22:24 |  |
... evtl. ist das ja der Grund für die "fünf Fahrmotoren" ....
Wenn der "Hilfsmotor" - sprich Dieselmotor für Generator - nicht die Leistung bringt, die für > fünf Fahrmotoren benötigt wird ......
Wobei ich mir das eher nicht vorstellen kann.
Gruß
der "Stevie"
P.S.: Ich hätte aber nie gedacht, dass der Dieselmotor derart großzügig dimensioniert ist. Da passt ja kaum ein Haar mehr zwischen Aggregat und Verkleidung 
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DH1504 L-Member
   

Status: Offline Registriert seit: 28.06.2005 Beiträge: 91 Nachricht senden | Erstellt am 27.02.2008 - 18:46 |  |
Servus "Stevie",
man baut einen Motor ein, der keine sechs Fahrmotoren antreiben kann, allerdings ist der sechste vorhanden, der schlappe 10.000€ kostet und das nur als "Show"?
Nee, laß mal gut sein...
Bei jeder Diesellok, egal ob diesel-elektrisch oder diesel-hydraulisch, hast Du einen Dieselmotor verbaut, der immer(!) mehr Leistung erzeugt als die Fahrmotoren bzw. das Getriebe umsetzen kann.
Der Dieselmotor der DE-AC 33C leistet 3300 PS, und jeder der sechs Fahrmotoren etwa 480 PS, was zusammen 2880 PS ergibt. Der Rest der Leistung verliert sich, zudem muß immer ein Leistungsüberhang vorhanden sein, damit bei Leistungsspitzen immer genügen Energie zur Verfügung steht.
Außerdem muß die Bordelektrik auch noch versorgt werden.
Von daher ist das alles ganz normal, nur nicht vernünftig von der OHE gewartet, wie so viele loks. Allerdings liegt das nicht zu letzt am Personal.
Zu den Einbaumaßen:

Ist schon relativ eng, aber 'ne Lok ist auch kein Tanztempel, von daher alles ganz normal.
Grüße,
Marvin
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