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DreamCTI ...
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...   Erstellt am 23.08.2012 - 20:34Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Ist ja alles nicht so schlecht Aber wann kommt er endlich mal mit Leistung

Heuer noch oder Anfang 2013?

Gruß Mani





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...   Erstellt am 23.08.2012 - 20:43Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


der GTI mit 200 PS

Erlkönig erwischt



mehr bilder :
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/erlkoenig-peugeot-208-gti-das-kleine-kraftwerk-geht-in-paris-an-netz-4417931.html

Auf dem Autosalon in Paris wird Peugeot den 208 GTI präsentieren, der gegenwärtig noch als Erlkönig getarnt auf den letzten Erprobungsfahrten ist.

Bereits auf dem Autosalon in Genf hatte die französische Marke eine seriennahe Studie auf den Messe-Stand gestellt. Angetrieben wird der Peugeot 208 GTI von einem 200 PS starken Benzin-Direkteinspritzer, der seine Turbo-Kraft aus 1,6 Litern Hubraum holt. Die Motorkraft wird per Sechsgangschaltgetriebe auf die Vorderräder geleitet.

Peugeot 208 GTI ab Ende 2012

Der Dreitürer kommt deutlich martialischer daher. Er erhält an der Front einen modifizierten Stoßfänger mit Spoiler. Die Dachkante ziert ebenfalls ein Heckspoiler und in einem angedeuteten Diffusor bildet ein verchromter Doppelrohrauspuff das Ende des Peugeot 208 GTI.

Für adäquaten Fahrspaß legt ein Sportfahrwerk den Peugeot 208 GTI tiefer. Hinter den 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen wird sich eine Sportbremsanlage verbergen. Im Inneren wird der kleine Sportler Sportsitze, ein Sportlenkrad sowie diverse Alu-Applikationen tragen. Der Peugeot 208 GTI kommt Ende 2012 auf den Markt.

[Dieser Beitrag wurde am 23.08.2012 - 20:43 von RCC1 aktualisiert]





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...   Erstellt am 26.08.2012 - 11:48Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Ja das schaut doch schon mal sehr brauchbar aus

Schön wieder einmal zu sehen das ein paar 205er Akzente drinnen sind

Bin mal auf den Preis gespannt

Gruß Mani





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...   Erstellt am 06.09.2012 - 16:47Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Peugeot und Citroen (PSA) wollen weiter sparen – nicht nur bei den Ausgaben, sondern auch beim Verbrauch ihrer Motoren. Mit der Überarbeitung eines Diesels gelingt das schon ganz gut.
Peugeot und Citroen haben ihren gemeinsam genutzte 1,6-Liter-Dieselmotor überarbeitet. Der Selbstzünder, der in den beiden Leistungsvarianten mit 68 kW/92 PS und 84 kW/115 PS angeboten wird, soll nun sechs Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen und damit auch entsprechend weniger CO2 ausstoßen.

Möglich wird das unter anderem durch eine neue Ölpumpe, Motor- und Getriebeöle mit niedriger Viskosität, geänderten Kurbelwellendichtringe, eine überarbeitete Generatorriemenscheibe und die reibungsoptimierte Vakuumpumpe. Der überarbeitete Selbstzünder findet Einsatz im neuen Peugeot 208 und dem Citroen C3 sowie dem C4 Picasso

und ein paar infos zum 208 GTI

http://www.rp-online.de/auto/pariser-salon/franzoesische-taschenrakete-in-paris-1.2978768

und

fotos

[Dieser Beitrag wurde am 06.09.2012 - 17:16 von RCC1 aktualisiert]





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...   Erstellt am 16.09.2012 - 15:47Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Weis jemand was es mit der limitierten Verion vom 208 GTI auf sich hat?

Gruß Mani





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...   Erstellt am 16.09.2012 - 17:43Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


DreamCTI schrieb

    Weis jemand was es mit der limitierten Verion vom 208 GTI auf sich hat?

    Gruß Mani



http://www.speedheads.de/auto/news/peugeot_208_gti_giftzwerg_auf_angriffskurs-231703.html

Zum Start: Limited Edition mit nur 50 Exemplaren

Die Geburtsstunde eines neuen GTi stellt bei Peugeot ein großes und freudiges Ereignis dar - insbesondere im Segment der „20…“-Serie. Um diesen besonderen Anlass gebührend zu betonen, bringt Peugeot eine „Limited Edition“ des 208 GTi auf den Markt, die lediglich 50 Exemplare umfasst.

Diese äußerst exklusive Serie in einer „Perlmutt Weiß Satin“- Lackierung fährt auf 17 Zoll großen Aluminiumfelgen in glänzendem Onyx-Schwarz, in deren Mitte eine Aluminium-Nabe mit roter Umrandung die Blicke auf sich zieht. Die Basis des Kühlergrills, ebenfalls in Weiß gehalten, trägt die französische Nationalflagge. Ein Navigationssystem und ein HiFi-Paket sind serienmäßig enthalten, während eine nummerierte Plakette die Exklusivität hervorhebt.












[Dieser Beitrag wurde am 16.09.2012 - 18:53 von RCC1 aktualisiert]





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Preise, Preise, Preise





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...   Erstellt am 19.10.2012 - 09:53Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Peugeot 208 Intuitive Sondermodell


Das neue Sondermodell Peugeot 208 Intuitive bietet als besonderes Technik-Extra als erstes Peugeot-Modell das aktive Parksystem Park Assist. Der proaktive Komfortassistent, der exklusiv im 208 Intuitive angeboten wird, ist im Kleinwagensegment nahezu einzigartig.

Park Assist macht Parkvorgänge zum Kinderspiel

Hat die Sensorik nach Aktivierung eine ausreichend lange Lücke am Straßenrand erkannt, wird dies mit einem Bild- und Texthinweis auf dem zentralen Display gemeldet. Dies funktioniert sowohl mit rechts- als auch linksseitigen Parklücken. Nun reicht ein Fingertipp auf den Touchscreen, um das Auto halbautomatisch einzuparken. Hierbei wird die Lenkung – unterstützt durch die Abstandssensoren an Front und Heck – automatisch ausgeführt. Die Mobilität des Fahrzeugs bleibt dabei in der Verantwortung des Fahrers, der Kupplung, Schaltung, Gas und Bremse bedient. Bis zu viermaliges Rangieren führt das System automatisch durch. Zudem bietet Park Assist die Option automatisch auszuparken.


Exterieur und Interieur

Äußerlich gibt sich das neue Sondermodell an 16-Zoll-Leichtmetallrädern im Bicolor-Look zu erkennen. Auch die Sitzbezüge sind zweifarbig ausgeführt, in edlem schwarz-grauem Kunstleder beim 3-Türer und in blau-schwarzem Stoff beim 5-türigen Modell. Zu den weiteren Extras gehören u.a. elektrisch anklappbare Außenspiegel, sportlich-dunkler getönte Scheiben im Fond und statisches Kurvenlicht. Darüber hinaus verfügt der Intuitive über den hohen Ausstattungsumfang des Topmodells Allure: Ob Multifunktions-Lederlenkrad, 2-Zonen-Klimaautomatik oder Nebelscheinwerfer – alles ist serienmäßig, ebenso wie Licht-/Regensensor, Sportsitze, Freisprechanlage und LED-Paket.


Motorisierung

Motorseitig stehen der besonders leise Direkteinspritzer 120 VTi (88 kW/ 120 PS) und der kraftvoll-sparsame e-HDi FAP 115 (84 kW/ 115 PS) mit serienmäßigem STOP & START-System zur Wahl, der kombiniert nur 3,8 Liter Diesel verbraucht.


Preise

Ab November 2012 kann ind D der Benziner zu Preisen ab 17.700 bzw. der Diesel ab 19.750 Euro bestellt werden. Der Kundenvorteil beträgt 750 Euro.





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...   Erstellt am 19.12.2012 - 08:17Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Guten Morgen Leute,

den 208er GTI kann man auf Peugeot Österreich konfigurieren

24000€ Listenpreis

Gruß Manfred





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...   Erstellt am 19.12.2012 - 10:22Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Morgen, ist wenigstens ein guter ( 2.0L ) Motor wider in den Peugeot´s oder noch immer 1.6L

Schönes wochenende.





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