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saxovtsmike ...
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...   Erstellt am 28.10.2008 - 15:51Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hier fahren sicher schon einige gt´s herum.
Welche erfahrungen habt ihr bisher damit gemacht ?
Gibts noch "Kinderkrankheiten" ?
Wer hat sich schon an den motor getraut ? 150ps auf xxx ?
Fahrwerksseitig hab ich geshen das die Eibach federn gut und typisierbar sind.
Gibts schon andere fronten damit der nasenbär nicht auch noch immer das maul offen hat ?





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Jetzt Herr der Ringe

Nightmare106 ...
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...   Erstellt am 28.10.2008 - 19:33Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hi,

also ich hatte den Wagen vor längerer Zeit mal über ein langes Wochenende ausgeborgt (da war es ganz neu am Markt)

Mir hat der Wagen sehr viel Spass gemacht

Er haltet die 240 NM über einen sehr weiten Bereich bereit, ist somit sehr durchzugsstark...

Der 206 RC von meinem Freund kam damals nicht weg von mir...ging schon verdammt gut...

Wenn man will, kann man den Wagen sehr sparsam bewegen...ist ein moderner Motor mit ausgezeichneter Laufkultur...

Aber wenn du gleich davon ausgehst, dass dir 150 PS zu wenig sind, dann nimm dir gleich den RC...da brauchst nicht viel rumchippen...

Best regards

Martin





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Peugeot 208 HDi 92 Allure

307defi ...
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...   Erstellt am 29.10.2008 - 09:20Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


HY, also wir haben nen Kunden mit nem 207 GT 150 PS THP, mit ledl tuning verbau u. links rechts auspuff u. MSD rohr.

Tja der motor hat noch seine Kinderkrankheiten, Turbomagnetventil u. Klopfpsensor schon das 2 mal innerhalb 2 Monate defekt, naja nochdazu die softwareupdates.

aber ansonsten fehlt dem Auto nichts mehr *gg*

Lg





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saxovtsmike ...
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...   Erstellt am 31.10.2008 - 09:04Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Sodala, ich war gestern beim LAumer in amstetten eine THP 5türer zu begutachten.
Eigentlich auch nur wegen einem angebot für einen weißen GT Turbo und einer Probefahrt..
Erster eindruck, geiler motor.. Irgendwie Dieselig vom charakter dafür aber 4k nutzbarer Drehzahlbereich.
Leider hört man vom Aggregat im auto überhaupt nichts, und prinzipiell kriegst von der umwelt überhaupt nix mehr mit.
Angebot hab ich bekommen, nicht mal so arg schocking, dafür muß ich aber meinen 16v zuerst mal loswerden denn beim händler krieg ich nen feuchten händedruck dafür und sonst nix. Dafür freun sie sich weils für jeden umbau am fahrzeug beim wiederverkauf dann erst recht wieder kassieren..

Meine Fragen nun an euch Pug - Pro´s
1. Soundsystem, Ist das JBL den aufpreis wert ?
Ist das JBL nur ein boxensystem + verstärker das ich auch mit einem anderen RAdio betreiben kann ?
Hat eines der verfügbaren systeme Chinch ausgänge ?
Wie gut funktioniert der Optionale USB anschluss ?

Wo liegen die Motorischen unterschiede zwischen dem RC und dem GT ?
Kann man am GT einen größeren LLK nachrüsten ?
Bisher hab ich mitbekommen das die 30mm eibach federn das maximum sind an tiefgang, gibts da bilder davon ?
Winterräder, welche dimensionen darf man fahren ? Sprich gehen schon 15er drauf oder doch nur teure 16er ?
So Ich glaub das wars für´s erste mal von meiner seite her.

Würd mich über rege antworten freuen.





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Jetzt Herr der Ringe

TommiRC 
Peugeot-Freak
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...   Erstellt am 01.11.2008 - 07:46Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


saxovtsmike schrieb

    Meine Fragen nun an euch Pug - Pro´s
    1. Soundsystem, Ist das JBL den aufpreis wert ?
    Ist das JBL nur ein boxensystem + verstärker das ich auch mit einem anderen RAdio betreiben kann ?
    Hat eines der verfügbaren systeme Chinch ausgänge ?
    Wie gut funktioniert der Optionale USB anschluss ?

    Wo liegen die Motorischen unterschiede zwischen dem RC und dem GT ?
    Kann man am GT einen größeren LLK nachrüsten ?
    Bisher hab ich mitbekommen das die 30mm eibach federn das maximum sind an tiefgang, gibts da bilder davon ?
    Winterräder, welche dimensionen darf man fahren ? Sprich gehen schon 15er drauf oder doch nur teure 16er ?
    So Ich glaub das wars für´s erste mal von meiner seite her.

    Würd mich über rege antworten freuen.


Hallo Saxo,

ich fahre den RC aber Deine Fragen kann ich doch zum größten Teil beantworten.
zu Deinen Fragen:
Soundsystem, Ist das JBL den aufpreis wert ?
Ja, kann ich nur empfehlen. Für 360.- Aufpreis (RC-Ausstattung) kann man nichts falsch machen.

Ist das JBL nur ein boxensystem + verstärker das ich auch mit einem anderen RAdio betreiben kann ?
Ich bezweifel, dass das JBL-System mit anderen Radios so ohne weiteres funktioniert. Die Steuerleitungen laufen meines wissens über das Bus-system des Autos. Ob es eine Möglichkeit zur Adaptierung gibt .....??????????

Hat eines der verfügbaren systeme Chinch ausgänge ?
Wie gut funktioniert der Optionale USB anschluss ?

Es sind nur Chinch-Eingänge vorhanden. Dort kann der USB-Adapter (ca. EUR 190.- )angeschlossen werden.

Wo liegen die Motorischen unterschiede zwischen dem RC und dem GT ?
Die größten Unterschiede liegen z.B. im Turbolader, verstärkte Kupplung und ein auf die Mehrleistung abgestimmtes Getriebe. Der Turbolader (Hersteller KKK) des RC ist nicht aus Grauguss sondern aus Stahl.
Fahrwerksmässig gibt es weit größere Unterschiede: vertsärkte Vorder- /Hinterachse und ein komplett anderes Stossdämpfer/Feder Setup. Größere Bremsanlage

Kann man am GT einen größeren LLK nachrüsten ?
Ja, kann man. Es gibt für den RC / THP150 einen LLK von Forge und zusätzlich für den RC demnächst auch einen LLK von Clemens-Motorsport (Software + LLK + Abgasanlage -> 230PS).

Bisher hab ich mitbekommen das die 30mm eibach federn das maximum sind an tiefgang, gibts da bilder davon ?
Nein, es geht auch tiefer. Von H&R als auch von Hamann-Motorsport gibt es Federn für ca. 50mm Teiferlegung. Bei meinem RC sind die 50mm H&R verbaut.


Winterräder, welche dimensionen darf man fahren ? Sprich gehen schon 15er drauf oder doch nur teure 16er ?
Nur der RC muss 16" fahren, da er eine größere Bremsanlage verbaut hat (VA 302 mm Durchmesser). Der THP150 kommt also mit den geringfügig günstigeren 15" zurecht. Kleiner Tipp: Ich habe meine Winterräder zusätzlich zu einem 10%-Nachlass oben drauf bekommen -> Verhandeln macht Spass

Gruss Tommi





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RaCe ...
Löwenbändiger/-in
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...   Erstellt am 01.11.2008 - 17:20Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Zwei Sachen möchte ich hiezu auch anbringen:

- USB Box ist ein absolutes must have...integriert
den I-POD komplett (Steuerung, Anzeige..)

- Vorsicht bei der Tieferlegung, ich hatte mit den Hamann Federn
nur mehr 9cm Bodenfreiheit,also 300 Euro für die Tonne !

Gruß g





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Peugeot RCZ THP160 - Hariagrau - Xenon - JBL - 19"Sortilege midnight silver

106Rallye ...
Französisch-Liebhaber/-in
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...   Erstellt am 01.11.2008 - 17:44Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


TommiRC schrieb

    Hallo Saxo,

    ich fahre den RC aber Deine Fragen kann ich doch zum größten Teil beantworten.
    zu Deinen Fragen:
    Soundsystem, Ist das JBL den aufpreis wert ?
    Ja, kann ich nur empfehlen. Für 360.- Aufpreis (RC-Ausstattung) kann man nichts falsch machen.

    Ist das JBL nur ein boxensystem + verstärker das ich auch mit einem anderen RAdio betreiben kann ?
    Ich bezweifel, dass das JBL-System mit anderen Radios so ohne weiteres funktioniert. Die Steuerleitungen laufen meines wissens über das Bus-system des Autos. Ob es eine Möglichkeit zur Adaptierung gibt .....??????????

    Hat eines der verfügbaren systeme Chinch ausgänge ?
    Wie gut funktioniert der Optionale USB anschluss ?

    Es sind nur Chinch-Eingänge vorhanden. Dort kann der USB-Adapter (ca. EUR 190.- )angeschlossen werden.

    Wo liegen die Motorischen unterschiede zwischen dem RC und dem GT ?
    Die größten Unterschiede liegen z.B. im Turbolader, verstärkte Kupplung und ein auf die Mehrleistung abgestimmtes Getriebe. Der Turbolader (Hersteller KKK) des RC ist nicht aus Grauguss sondern aus Stahl.
    Fahrwerksmässig gibt es weit größere Unterschiede: vertsärkte Vorder- /Hinterachse und ein komplett anderes Stossdämpfer/Feder Setup. Größere Bremsanlage

    Kann man am GT einen größeren LLK nachrüsten ?
    Ja, kann man. Es gibt für den RC / THP150 einen LLK von Forge und zusätzlich für den RC demnächst auch einen LLK von Clemens-Motorsport (Software + LLK + Abgasanlage -> 230PS).

    Bisher hab ich mitbekommen das die 30mm eibach federn das maximum sind an tiefgang, gibts da bilder davon ?
    Nein, es geht auch tiefer. Von H&R als auch von Hamann-Motorsport gibt es Federn für ca. 50mm Teiferlegung. Bei meinem RC sind die 50mm H&R verbaut.


    Winterräder, welche dimensionen darf man fahren ? Sprich gehen schon 15er drauf oder doch nur teure 16er ?
    Nur der RC muss 16" fahren, da er eine größere Bremsanlage verbaut hat (VA 302 mm Durchmesser). Der THP150 kommt also mit den geringfügig günstigeren 15" zurecht. Kleiner Tipp: Ich habe meine Winterräder zusätzlich zu einem 10%-Nachlass oben drauf bekommen -> Verhandeln macht Spass

    Gruss Tommi


Hallo!!

Also bei uns in Österreich gibts nur immer die jeweilige Ausstattung zum Fahrzeug sprich GT bzw. RC.

Soll heissen ist nicht möglich einen GT mit RC Ausstattung zu bekommen, oder den 120 Psigen in der GT Austattung, was eigentlich schade ist.

Glaube mal bei euch in Deutschland ist das möglich, zumindest gibts ja bei euch einen 207 SW RC.

Bei den Winterreifen bin ich mir euch nicht so sicher haben auf unseren 207 mit 120 PS auch 16" Winterreifen bekommen, die waren im Kaufpreis dabei.

Auf meine Frage, warum keine 15" Felgen incl. Reifen, kam vom Händler die Erklärung das die 120 PS Versionen eine grössere Bremse hätten, als die schwächeren Modelle, darum 16".

Uns wars egal, waren eh beim Fahrzeug dabei, aber wenn du sie zusätzlich kaufen müsst, ist das sicher eine etwas teuere Angelegenheit.

gruss

106Rallye





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Peugeot 106 Rallye 1,3
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unregistriert

...   Erstellt am 01.11.2008 - 17:56Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo!

Beim 207 GT Turbo kann ich zum
Thema Bereifung folgendes aus meinem Typenschein
wiedergeben:

Achse 1 195/55 R16
Achse 2 205/45 R17

oder auf beiden Achsen 205/45 R17
Darunter geht leider nichts.
Lg Andi




saxovtsmike ...
Französisch-Liebhaber/-in
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...   Erstellt am 02.11.2008 - 10:26Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Dank mal an alle antworter....

Bez. Radio, bin grad am überlegen ob ich nicht eingach nur das rd4 nehme und mich später meinem carhifi hobby wieder widmen soll mit einem "gscheiden" radio und anderen boxen.
USB+JBl kostet glaub ich 600+steuer+nova dafür krieg ich schon ein fettes radio und ein gutes 2wegsystem.
5Kanal Endstufe liegt im kasten, von daher wäre es kein großes problem.

Wegen der Tieferlegung, irgendwo hab ich gelesen das die 30mm Eibachs in Österreich noch typisierbar sind, eine Definitive aussage wäre super.
Motortuning kann ich wärend der garantie sowieso knicken, da gibts am anfang maximal einen gscheiden LLK und diverse ent und Belüftungs modifikationen.

Kann man die hintere stoßstange beim GT einfach lackieren ? Der Rc hat je eine komplett lackierte.

Winterreifen gibts ja von peugeot bis ende dezember gratis dazu, stellt sich nur die frage ob die stahlfelgen auch die Drucksensoren drinnen haben, denn beim umstecken jedesmal in die werkstatt zu gehen würd mich nerven.

Nochmals thema Audiosystem, Vorne haben ja 16er platz, und hochtöner am Armaturenbrett, wie schauts aber hinten rum aus ? RD4 soll 6 boxen haben und das jbl 8+sub.
Hat der 3türige dann hinten auch platz für ein 2weg system oder passt da eh nur ein koax rein ? Welche größe ? Naja eigentich is es egal, die hinteren boxen würde eh immer über das radio laufen, denn rearfill brauch keine leistung.

Ist beim GT THP ein vollwärtiges reserverad dabei ? In der Preisliste steht ja das dies aufpreispflichtig ist bei 15" & 16" Originalbereifung, der THP hat ja serie 17er..





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...   Erstellt am 02.11.2008 - 11:53Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Wegen Tieferlegung:

Die Eibachfedern werden eingetragen, sind ja auch über Peugeot Zubehör bestellbar. Nur ob dich das Ergebnis zufriedenstellt ist fraglich !
Ich fahr jetzt das Eibach Gewindefahrwerk, kanns nur empfehlen....

Gruß g





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