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KDs Eisenbahnseiten ~ regionales Forum für die Lüneburger Heide, das Wendland, die Altmark, das Isenhagener Land & die preußische T3 » OHE - Triebfahrzeuge » Dieselloks » 2000 87

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delegatic  Administrator Status: Offline Registriert seit: 22.03.2005 Beiträge: 5160 Nachricht senden	Erstellt am 28.03.2005 - 16:34      16. Februar 2005 2000 87 heute, am 16. Feb 2005 in Uelzen ... ... und das "ordentlich" beschriftet! Signatur Grüße an alle T3 Fans: "Keep on rolling"!
delegatic  Administrator Status: Offline Registriert seit: 22.03.2005 Beiträge: 5160 Nachricht senden	Erstellt am 28.03.2005 - 16:35      23. Februar 2005 .... die 87 in Winsen und "im Schnee"! Signatur Grüße an alle T3 Fans: "Keep on rolling"!
delegatic  Administrator Status: Offline Registriert seit: 22.03.2005 Beiträge: 5160 Nachricht senden	Erstellt am 04.04.2005 - 18:00      04. April 2005 Die bereits unter "Sichtungen" genannte Beschädigung ist auf dem Foto gut zu erkennen. Winsen Süd am 04. April 2005 gegen 14.00 Uhr Signatur Grüße an alle T3 Fans: "Keep on rolling"!
ossi unregistriert	Erstellt am 21.05.2005 - 17:51      Autor KSR, altes Forum Tach zusammen! Und hier noch 2 Bilder zur Lok Andreas Stein hat diese ca. am 22-24.2.05 aufgenommen (Das Datum seiner DigiCam ist nicht richtig gestellt gewesen Celle Vorwerk WASA Und hierbei beantwortet sich auch GONZOTIERS Anfrage, ob überhaupt was auf dem WASA-Anschluß passiert: Grüße aus CElle Klaus
delegatic  Administrator Status: Offline Registriert seit: 22.03.2005 Beiträge: 5160 Nachricht senden	Erstellt am 25.05.2005 - 13:40      25. Mai 2005 2000 87 im Bahnhof Uelzen Signatur Grüße an alle T3 Fans: "Keep on rolling"!
57650  XS-Member Status: Offline Registriert seit: 04.04.2005 Beiträge: 13 Nachricht senden	Erstellt am 01.06.2005 - 22:03      delegatic schrieb 04. April 2005 Die bereits unter "Sichtungen" genannte Beschädigung ist auf dem Foto gut zu erkennen. Winsen Süd am 04. April 2005 gegen 14.00 Uhr na na na.... ich will nicht für wetten, aber ich glaube das sind korosionsschäden die ausgebessert wurden. das blechkleid war dort nicht besonders. na ja! auch wenn man einer 216 einen größeren motor einpflanzt wird aus ihr halt nie eine "richtige" 2000er (wie wir sie kannten und liebten). da fehlt ihr der charakter! nichts für ungut, das musste mal sein
DH1504  L-Member Status: Offline Registriert seit: 28.06.2005 Beiträge: 91 Nachricht senden	Erstellt am 01.07.2005 - 22:59      Hallo Leute! Was ist Los mit der 87er??? Das mit den Dregestelen wird mir unheimlich. Warum stand die überhaup im BW? Gruß Marvin Signatur DH 1504 4ever
steviewde  VIP-Member Status: Offline Registriert seit: 22.03.2005 Beiträge: 1807 Nachricht senden	Erstellt am 02.07.2005 - 21:00      Hi, ich weiß zwar nicht warum, aber irgendwie ist meine Thread abhanden gekommen Dieses Bild habe ich gestern geschossen: Gruß der "Stevie"
DH1504  L-Member Status: Offline Registriert seit: 28.06.2005 Beiträge: 91 Nachricht senden	Erstellt am 02.07.2005 - 21:06      Also die Drehgestelle sind devinitiv nicht von der 87er zum glück. Gruß Marvin Signatur DH 1504 4ever
Gonzotier  VIP-Member Status: Offline Registriert seit: 26.06.2005 Beiträge: 1095 Nachricht senden	Erstellt am 03.07.2005 - 03:12      Nabend! Kann es sein das die Lüftergitter ausgebaut wurden, sieht auf dem Bild so aus oder täusche ich mich? Gruß aus Celle Hendrik Signatur Schnapsideen sind auch Ideen, man muss sie nur mal nüchtern sehen!

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