Erstellt am 28.05.2009 - 22:24

Wie schon in meinem Baubericht vom Bergepanther G angkündigt, habe ich meinen Bergepanther A / D, der noch aus dem Pantherprojekt resultierte aus dem Dornröschenschlaf geweckt.


Zur Entstehung des Bergepanthers ist zu sagen, im damaligen Pantherprojekt war es möglich 3 Varianten vom Panther zu bauen . Dieses bedeutete einen kompletten Neubau auf die Beine zustellen.
So baute ich alle drei Varianten. Aber irgend wann wurde dieses Projekt beendet. Und nun standen bei mir Umgebaute Unterwannen und die neu gebauten Oberwannen. Richtig verfolgt habe ich nur den Bau eines Bergpanther. Hierzu ist zu sagen, das dieses Projekt schon einmal von mir und meinem Sohn, aber noch auf dem damaligen Pantiger basierend und hier ist ja bekannt , das die Maße hinten und vorne nicht passten.

Nun kam die Rettung, HL brachte den Jagdpanther heraus, als erstes besorgte ich mir eine Unterwanne und die dazu gehörigen Getriebe und Ketten. Hieraus entstand als erste Lösung ein Bergpanther der Ausf. G .
Also den vorhandenen Bau von meinem Bergepanther Ausf. A / D vom Staub befreit und für einen Aufbau auf eine Hl Pantherunterwanne vorbereiten.

Nun genug geschriebenes ich habe in meinem Archiv gestöbert und Bilder herausgesucht, wie er schon einmal fast fertig gebaut war und was noch für den Neubau übrig blieb.

So sah der Bergepanther schon einmal aus, hier noch in einer Winterausführung.



Die Oberwanne noch im Rohbau.



Übernommen habe ich den Erdsporn.



Die kompletten Holzaufbauten.



Die Auspuffrohre und die hinteren Seilrollen .



Noch einmal die Rückansicht.



Natürlich auch die komplette Inneneinrichtung .



Die Lüfter von HL .



Blick auf die Motorabdeckung .



Und so sieht er bis jetzt aus.



Natürlich auch den 1t Hilfskran .




Das soll es für heute sein, meinen Baubericht werde ich in lockerer Reihenfolge hier einstellen, denn die Bauten an beiden Bergpanthern erfolgen Parallel.

Wird fortgesetzt.

Gruß Hans-Joachim

[Dieser Beitrag wurde am 01.08.2009 - 21:08 von HJW aktualisiert]

Pz.Abt. 301


Eigentlich weiß man nur,
wenn man wenig weiß.
Mit dem Wissen wächst der Zweifel.

Erstellt am 29.05.2009 - 08:07

Hi Hans Joachim!
Dann mach mal weiter.
Wenn ich dann mal liegen bleibe rufe ich den I Zug HJW.
Gruß Ralph

Erstellt am 29.05.2009 - 23:44

Hallo Hans-Joachim

Ich hoffe noch auf viele Details von Dir, die ich für meine Modelle verwenden kann.

Viele Grüße
Jörg

Erstellt am 30.05.2009 - 12:47

Tolles Projekt, die Griffe auf dem Holzboden, für die Klappen finde ich echt toll.

Ist die Kette zum verstellen des Kranarm nicht ein bisschen zu groß?


TOM

Erstellt am 30.05.2009 - 13:54

Erst einmal vielen Dank für Euren lieben Worte.

@ Thomas, zu der Kette zum verstellen des Kranarmes ist zu sagen, ich habe diese Maße nach den Zeichnungen aus meinem Pantherbuch entnommen.
Es werden sicherlich auch andere, sprich kleinere Ketten Verwendung gefunden haben.

Ja im Moment baue ich Parallel am A / D und der Ausf. G .
Erste Testfahrten mit neuen Motoren, keine HL Motore mehr , Graupner Speed 400 in beiden Panzern haben gezeigt, das diese um Welten besser sind als die HL-Motoren.

Vielleicht schaffe ich es Pfingsten einige Neue Bilder vom Bergepanther Ausf. A / D einzustellen.

Gruß Hans-Joachim

Pz.Abt. 301


Eigentlich weiß man nur,
wenn man wenig weiß.
Mit dem Wissen wächst der Zweifel.

Erstellt am 30.05.2009 - 16:47

Ich möchte meinen Baubericht über den Bergepanther Ausf. A / D fortsetzen.

Wie schon bei dem Bergepanther Ausf. G, besorgte ich mir bei Tam eine Jagdpantherunterwanne.
Erstes auflegen der noch existierenden Oberwanne aus dem Pantherprojekt.



Bei der Ausf. A / D sind doch einige Umbauten an der Unterwanne vorzunehmen. So sind auf diesem Bild noch die Kettenabdeckung der Unterwanne zu sehen. Diese müssen entfernt werden, weil die Schrägen der Oberwanne einen anderen Winkel haben wie die Ausf. G . Ausf. A / D hat zB. einen Winkel von 50 Grad und die Ausf. G hat einen Winkel von 60 Grad. Hier brauchten die Kettenabdeckungen nicht entfernt werden.



Eine Ansicht vom Heck, gut zu sehen der senkrechte Anbau, hier auf diesem Bild mir einer Beschädigung. Durch diesen kleinen Anbau muß auch die Rückwand der Unterwanne dem entsprechend angepasst werden.



Eine Gesamtansicht. Die Oberwanne ist nur provisorisch aufgelegt.



Hier die Rückwand, wo fast alle Teile entfernt wurden. Gut zu sehen die kleinen Lücken rechts und links an der Rückwand. Diese werden mit Polystreifen noch aufgefüllt, damit es ein geschlossenes Bild ergibt.



Die Frontpartie passte schon recht ordentlich, aber immer wieder stößt man sich daran, das der Winkel der unteren Frontplatte nicht stimmt. Aber wie abändern?? und in den richtigen Winkel bringen?



Ich habe eine Lösung zu diesem Problem gefunden, auch wenn der Winkel immer noch nicht 100% passt.
Entlang der Unterwannenseiten habe ich einen Schnitt mit der Laubsäge getätigt und mit einem Seitenschneider die Strebe des vorderen Befestigungspunktes etwas herausgeschnitten.
Nun galt es das lockere Teil der Unteren Frontplatte in den richtigen Winkel zubringen, hierbei bemerkte ich das der Kunststoff doch nicht so nach gab, wie ich es mir vorstellte. Mit Wärme wollte ich es nicht versuchen, also ein alt bewährtes Mittel angewandt, mit Kunststoffkleber habe ich den Unteren Bereich eingestrichen und das so oft bis der Kunststoff weich war. Hiernach konnte ich ohne große Probleme die Platte annähernd in den Winkel bringen. Um sie da auch zu halten, ist das ganze dann mit Stabilit stabilisiert.



Hier gut zu sehen der neue Winkel.



Noch einmal die seitlichen Einschnitte zu sehen.



Durch die Veränderung der Bugplatte war nun aber die Frontplatte zu kurz, hier wird ein Streifen Polystyrol angesetzt und innen mit einer zusätzlichen Platte gesichert.




So genug für Heute.

Der Baubericht wird fortgesetzt.

Gruß Hans-Joachim

[Dieser Beitrag wurde am 30.05.2009 - 21:08 von HJW aktualisiert]

Pz.Abt. 301


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Mit dem Wissen wächst der Zweifel.

Erstellt am 04.06.2009 - 18:56

Es geht weiter mit dem Baubericht Bergepanther Auf. A/D

Anbringen der hinteren Seilrollen.



Blick auf die Motorabdeckung.



Die Frontplatte ist nun mit einem Polystück verschlossen



Die Klebestellen mit Spachtelmasse versehen und verschliffen.



Eine Seitenansicht, zu sehen die Aufnahme für den Behelfskran und die Stütze für die Bordwand, diese fällt automatisch nach unten wenn die Bordwand geöffnet und nach unten geklappt wird.



Der Baubericht wird fortgesetzt.

Ich nehme mir jetzt erst einmal eine Auszeit und kann dehalb in der nächsten Zeit erst einmal keine Berichte einstellen, bin aber im Forum hin und wieder zu sehen.

Gruß Hans-Joachim

Pz.Abt. 301


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wenn man wenig weiß.
Mit dem Wissen wächst der Zweifel.

Erstellt am 04.06.2009 - 19:46

Klasse Sache das mit den Stützen für die Bordwand.
Auch die neue Front gefällt mir.

TOM

Erstellt am 29.06.2009 - 20:12

Es geht, weiter mit dem Umbau des Bergpanthers Ausf. A .

Noch einmal ein Bild von der Seitenwandstütze.



Der Erdsporn hier noch provisorisch befestigt.



Einfügen der Motor und Lüftergitter. Damit das Motordeck stabil bleibt habe ich eine Querstrebe aus einem Messing U-Profil unter die Oberwanne geklebt.





Die Gitter und die Verstrebung ist mit Stabilit gesichert.



Die Aufbauten auf der Motorabdeckung ging auch weiter. Hier müssen noch Schraubenimitate eingebaut werden.



Oben rechts da fehlt noch ein Motorlüftungsgitter, wohin sich dieses verflüchtigt hat vermag ich nicht zu sagen, wird aber selbstverständlich noch nachträglich, wenn gefunden eingebaut.





An der Frontplatte hat sich ja auch einiges getan. Einbau der Fahrersichtluke und dem Sockel für die 2 cm Flak .



Auf dem Bild links, dort kommt die Blende für das Bug MG hin.



Und noch einmal eine Gesamtansicht.



Das war es vom Umbaubericht des Bergepanther A/D

Wird fortgesetzt.

Gruß Hans-Joachim

[Dieser Beitrag wurde am 29.06.2009 - 20:18 von HJW aktualisiert]

Pz.Abt. 301


Eigentlich weiß man nur,
wenn man wenig weiß.
Mit dem Wissen wächst der Zweifel.

Erstellt am 29.06.2009 - 20:57

Hallo Hans-Joachim,

bist ja richtig fleissig gewesen



Wofür sind/waren denn diese, ich sage mal "Stossfänger" vorne am Panzer?
Wurden damit andere Panzer angeschoben?


Gruß, Stefan