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NigelDerEnglander 
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|  Erstellt am 19.09.2005 - 20:25 |    |
'Nabend!
Hab auch sowas mit dem Schaltern und eine Ladebuchse gemacht mittels der Notluecke und Plasticard....
Sehr genauer Schnitten und Bohren wurde noetig die gefederte Notluecke zu herstellen.
Tschuessle,
Nige
PS Heute sind meine Metallketten von Stellamodels angekommen!!
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I speak English. Deutsch wird gesprochen. Je peux parler francais. Kann ein bisschen anderen Sprachen auch verstehen/lesen. Also, typisch Brit bin Ich nicht! |
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SolidSnake
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| | Erstellt am 20.09.2005 - 19:30 | |
Hi Nigel,
die Notfalllucke sieht geil aus!!!!
Hab die Schalter auch so gelegt wie du, aber die Ladebuchse ist jetzt in der anderen Turmlucke.
Hab auch ein paar Fotos gemacht, werde sie aber erst posten, wenn die Platine fertig ist.
Gruß Solid Snake
Der Notfalllücke nach, scheinst du ja ein sehr ruhige Hand zu haben. Respekt!!!!
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motoermaik
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| | Erstellt am 20.09.2005 - 22:08 | |
Hallo, mir ist die Endstufe durchgebrannt,
schätze es ist der MP 4104 von Toshiba (1. Seite dieses Threads).
rechte Kette läuft seitdem nur noch rückwärts.
Bekomme ich dieses Teil bei Conrad?
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Den Feind immer aus dem Kleeblatt raushalten! |
darkrider
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| | Erstellt am 20.09.2005 - 22:12 | |
Hallo!
Siehe vierte Seite dieses Threads, untere Haelfte.
Es steht doch schon alles da 
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Gruss
Darky
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motoermaik
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| | Erstellt am 21.09.2005 - 08:17 | |
Ah, hab ich übersehen, Danke!
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darkrider
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| | Erstellt am 21.09.2005 - 08:23 | |
Howdy!
Der MP 4104 "brennt" eigentlich nie ganz durch, sondern meist einer der vier Transistoren. Es gilt herauszufinden welcher und dann kann gezielt dieser mit Ersatz ersetzt werden.
Das alles wollte ich in das angefangene Elektronik-Tutorial auch zusammenfassen und aergere ich mich, dass ich keine Zeit dafuer habe 
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motoermaik
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| | Erstellt am 21.09.2005 - 22:33 | |
Jo, so ists auch, rechter Antrieb wird nur noch rückwärts angesteuert. Ersetze aber gleich alle, so wie Du gemeint hast mit ander Platinenseite, wegen der Luftkühlung....
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SolidSnake
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| | Erstellt am 22.09.2005 - 21:43 | |
@darkrider
So,
jetzt habe ich als PNP Transistoren vier BD244C und als Ersatzt für den NPN Riegel vier BD649 verbaut. Habe mich dabei an deine Angaben gehalten und auch die Transistoren per Kabel auf Abstand verbaut.
Jetzt laufen die beiden Motoren wieder,
aber im Vorwärtsgang fährt der linke Motor nicht so schnell an wie der Rechte. Auch auf Vollgas ist der Linke langsamer. Die Folge ist, dass der Panzer nur im Kreis fährt.
Rückwärts ist alles in Ordnung. Auch sonst passt alles.
Das vielleicht einer der verbauten Transistoren nicht richtig funktioniert?
Hoffe du kannst mir weiter helfen.
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darkrider
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| | Erstellt am 23.09.2005 - 08:36 | |
Howdy!
Hmm.. du solltest beide Haelften mit Darlingtons verbauen. Der BD244C ist keiner. Am Besten komplementaere zu deinen BD649, also BD646, BD648, BD650 oder BD652, oder aber wegen Bauform BD675 und aehnliche. Das Phenomen, das du hast deutet fuer mich schon darauf hin, dass einer der NPNs schlechter ist als die anderen (du wirst nicht glauben, welche Fertigungstolleranzen es bei dieser Massenware gibt!!).
Ich sehe gerade im Datenblatt nach... Die Stromverstaerkung des BD224 ist sehr mies: hfe=15 bis 30, die vom BD675 oder BD64x ist 750!
Eine einfache Rechnung. Der Motor vom HL braucht ganz grob 1-2A. Dafuer muss die Basis deines BD224 mit Stromverstaerkung 30 (also ein guter) mit 33mA (1A/30) bis 66mA (2A/30) versorgt werden! Das ist nicht wenig!
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Darky
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NickSpick
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| | Erstellt am 27.09.2005 - 12:20 | |
Hallo darkrider,
kannst du mir jeweils einen günstigen P-Fet und N-Fet empfehlen? Suche welche für meine H-Brücke zur Motoransteuerung.
MfG, Nico
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