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Erstellt am 22.07.2005 - 06:14

Jepp ist aber schon wieder weitergebaut.Die Stromleitungen sind angefangen, ebenso gehen gerade die Panzersperren in Produktion. Das erste Gebäude bau ich auch gerade.
Für die Schienen such ich noch einen Wagen von einer Gartenbahn bei ebay - aber noch nix in billig gefunden.

Wird alles noch.

Gruß Mike

Hobbys retten uns vor dem Wahnsinn der Realität! FIRST VIRGINIA
Tiger II kämpft an der Ostfront auf Kanal 53. Der T34/85 wird auf 40Mhz in die Flucht geschlagen

Erstellt am 22.07.2005 - 14:41

Hi RC Tiger
Gute Bilder und gute Arbeit an deinen Tiger und Gelände,weiter sooooo!!!!
Dein Bericht gibt mir Kraft und Mut(null Ahnung von Elektronik),meinen Tiger auf Prop-Funke umzubauen.
Gruß Frank52

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Erstellt am 22.07.2005 - 16:36

@Frank52
Der Umbau sieht schlimmer aus als er ist!
Im 'RC Umbau' findest du wirklich alles was du brauchst - es gibt kaum eine Frage die nicht schon beantwortet wurde.

Also nur Mut!

Gruß Mike

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Erstellt am 22.07.2005 - 20:54

Danke RC Tiger
Die Funke(Jamara Compa x4+1 Trainer) habe ich schon gekauft.
Weis blos nicht ob die Funke einen eingebauten V-Mischer hat oder ich einen kaufen muß?
Kannst du die Frage oder jemand anderes beantworten? Frank52

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Erstellt am 22.07.2005 - 21:40

Die Compa hat keinen V-Mixer.
Wenn du alle Teile zusammen hast lies dir auch bitte die beiligenden Anleitungen durch.Dadurch beantworten sich viele Fragen von selbst und du vermeidest verluste.

Gruß Mike

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Erstellt am 22.07.2005 - 22:17

Danke für die schnelle Antwort,weis jetzt was ich beim "blauen C" bestellen muß
Frank52

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Erstellt am 21.10.2005 - 21:44

Nach langen und schweren Gefechten ist es soweit- Tiger 233 kommt zur Winter - Werksinstandsetzung.

Geplant ist:
-Einbau des Tamiya Turms (anpassung an mittige Drehung)

-Rohrrückzug (Tamiya) gesteuert über Zeitrelais ,mit Mündungsblitz,Hebe -Senkeinheit von HL in den Tammy Turm

-Einbau des Beier Soundmoduls

-Umbau des Heckteils (originale Kotflügelhalterung,Kolonnenlicht blau,bewegliche Anlaßkurbel)

-Einbau einer Leitradfederung

Auf gut deutsch:Ich hab mir über den Winter einiges vorgenommen!
Für die Fertigstellung laß ich mir aber Zeit bis zum Januar.

Los gehts erst mal mit dem schlachten:



Da muß der Dremel noch ganz schön was leisten ,bis Tamiya und HL zusammenpassen:


Dann muß auch erst mal das alte Turmoberteil mit dem Rohr zu ebay um die Umbaukasse etwas aufzubessern.

.....Fortsetzung demnächst.....


Gruß Mike

[Dieser Beitrag wurde am 21.10.2005 - 21:45 von RCTiger aktualisiert]

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Erstellt am 22.10.2005 - 10:59

Hi Mike
Hast dir ganz schön was vorgenommen.Wünsche dir viel Glück und Erfolg beim Umbau, was ich bei deinem Geschick nicht bezweifle.
Gruß Frank52

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Erstellt am 22.10.2005 - 12:02

RCTiger schrieb Leitradumbau ala RCTiger: Da die Leitradführungen bei mir schon gerissen waren habe ich mich zu einem Leitradumbau entschlossen.Ich habe mir zwei winklige Achsen im Durchmesser 3,9mm gefertigt.Desweiteren zwei Hülsen mit den Außendurchmesser 6mm und innen 4mm.Zwei weitere Hülsen verstärken das Leitrad im Inneren.Auf die Achsen habe ich ein M3 Gewinde geschnitten. Die Achsen habe ich mit dem Akkufach verschraubt. Die Hülsen der Leiträder werden mit unterlegscheiben und Stopp-Muttern eingestellt. Funzt bis jetzt wunderbar! Gruß Mike

Hallo

So geht´s auch:


6mm Messing Rohr durch die vorhandenen Leitradbohrungen schieben, 4mm Federstahlstange als Welle und das Ganze mit Stellringen im Leitrad fixieren!
Klappt tadellsos!!!!!!!!!!
Gruss Adama

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Erstellt am 22.10.2005 - 12:31

@adama
Stimmt! Aber bei mir saß an der Rückwand der Empfänger und der 2Kanalschalter.Eine durchgehende Welle kam also nicht in Frage.Außerdem sollte es nur eine Übergangslösung sein ,da mir die Leitradführung angebrochen war.Über den Sommer bin ich ganz gut damit gekommen.
Das leidige Problem mit dem Sand, der sich gern hinter die Leiträder klemmt und die Kette abhebelt, ist damit aber nicht gelöst! Wenn von der Kette etwas unter die Leiträder transportiert wird erhöht sich dementsprechend die Kettenspannung - und irgendetwas muß nachgeben. Meistens die falschen Teile.
Die angedachte Federung wird dieses Problem hoffentlich lösen.
Schließlich will ich den Tank auch weiterhin durch schweres Gelände bewegen.

Gruß Mike

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